Opala Coupe 73

Galera, amanha vou mandar o Cup pra oficina, e lá vai desmontagem completa, funilaria, pintura, montagem... bla bla bla bla...
Acredito que em 30 ou 45 dias estarei nas ruas com ele...

Ai vão algumas fotos dele...

Como eu havia comentado, parece tar lisao mesmo ein!
E com rádio e tudo!! Mas 30 dias vai ser puxado ein cara!!!

Mas ate Lapa tá pronto sim huahuahu

Abraço!!

BOA SORTE AI ,,,,,,EMBREVE VAI FICAR LINDAO ,,,T+

Liso mesmo vai ficar show.!!

Uma duvida tenho um praticamente igual neste estado... Quanto vai sair pra fazer funilaria e pintura do bichão?

Galera, obrigado pela força ai!!!
Com certeza vai ficar show, já foi pra oficina, nem deu tempo de tirar fotos com qualidade melhor, mas daqui a pouco vou pra oficina denovo pra tirar fotos e vou postar fotos com uma periodicidade freqüente.

Rapha, seguinte brother, os valores variaram bastante, dependendo de oficina para oficina, tive orçamentos de 3000 até 20 mil reais, com tintas desde prateleiras até house of kolors.

Acabei fechando por R$ 5800,00, externa, interna e cofre do motor.

Porém vou trocar as folhas de portas que como podem ver está do comodoro novo, e acabei pagando um pouco mais caro pelo tempo, o cara me prometeu colocar funcionários exclusivamente pra ele, ou seja vão mexer nele todos os dias.

Tem oficina que quando pega um projeto antigo, pede na média de 60 a 90 dias, mas usam seu carro praticamente como hobby, quando dá eles vão e mexem, ou então pq tem muitos carros, ou pq atendem seguradoras e tem carros que tem que sair mais rápido e a gente que tem antigos geralmente não temos muita pressa, aliás pressa é inimiga da perfeição hehehe, mas acho que 1 mês, 1 e meio, com dedicação exclusiva dá tempo.

Em paralelo estou correndo atrás das peças complementares, bancos do ano, volante e afins.
To até juntando uma grana pra pegar umas peças com o Luis...

O que precisarem de ajuda me falem que eu to sempre por aqui.

Quem quiser me add no Orkut (Sandro Cypriani) ou msn (stcypriani@hotmail.com)

Abraçooss

Que bacana o meu o cara fez orçamento de 5 mil mais pelos serviços, dele eu num pago isso não hehe alem do mais eu quero um serviço com perfeição e sei que com ele não rola... você vai usar house of kollor tambem?? provavelmente vou usar tudo HK tambem pra ter um serviço diferenciado mesmo! e de restauração nos moldes americanos esse valor de 5.800 seria com produtos House of Kollor mesmo??

Rafhael escreveu:Que bacana o meu o cara fez orçamento de 5 mil mais pelos serviços, dele eu num pago isso não hehe alem do mais eu quero um serviço com perfeição e sei que com ele não rola... você vai usar house of kollor tambem?? provavelmente vou usar tudo HK tambem pra ter um serviço diferenciado mesmo! e de restauração nos moldes americanos esse valor de 5.800 seria com produtos House of Kollor mesmo??

Este Valor na eh com HK não cara, oloooco, se fosse eu nem teria pesando duas vezes. Vai ser com Lazzu ou Dupont mesmo...
To fechando ainda a cor, to entre o preto ou o prata. Documento dele tá cinza, mas to pensando em mudar e mandar preto.
O que vcs acham?

Abraçoooo

dar uma olhadinha nesse site... veja se vale a pena investir um pouco mais por um serviço diferenciado http://www.fchao.com.br/index08.htm

pelos meus calculos usando tudo HOK não passaria de 2.500 de material e seu pintor deve tar cobrando uns 1300 nos materiais que ele usa... então acho que compensa investir! Abraço!!

Rapha, acabei de ver os preços, achei bons ein... não está tão fora não, uma Preta PU preparada por ai sai uns 70 reais a lata... se for de prateleira sai 20 reais a lata e mais 14 do catalizador...

então eu acho que a diferença compensa tentei ligar la hoje pra fazer o orçamento de quanto deveria ficar mais como estão em horario de serviço dai vou tentar mais tarde pra ver qto que ficaa

Esse vai ficar pronto rapidinho ein, boa sorte!

Boa sorte no restauro amigo! E daqui 45 dias quero ver foto dele pronto...

Abraxxx!!

O carro ta bem alinhado hein, ta facil, boa sorte

boa sórte no trampo amigo

Assim que tem que ser!!!

E cara, sou suspeito, mas Opala pra fica lindo, e nao é comum de ver na rua!!

Abraço!!

e aiii galera!!! Boas novas... Novas fotos hehehee
Como estão todos? Acho que terça o carro sai da funilaria e pintura ein!!!

agora vai heim!parabéns!

agora nao tem quem segura,vai mesmo,to acompanhando a reforma dele

Falta pouco pra ver ele brilhando, hehe

boa sorte amigo...

Show de bola hein! Já decidiu a cor? Pratinha ia ficar bacana hein..

Abraxxx!!

legal cara, boa sorte!

boa sorte cara ! carro bem alinhado

E aiii Galera!!!

Fui lá hoje pela manhã, já estava rolando uma mão de tinta.

A cor que eu fechei é o Preto Cadillac mesmo em PU.
Segunda Feira vamos baixar o motor pra pintar o cofre, tenho certeza que vai ficar bacana, até segunda a noite eu já posto algumas fotos dele na cor... claro que faltando alguma coisa, e também polimento.

Mas acho que até quarta ou quinta já dá pra ver ele finalizado, mas claro que peladão ainda.

Já comprei os bancos inteiriços bipartidos pra frente, a tapeçaria(Bancos e laterais de porta) será o terceiro passo, pq esta semana começo a montagem dele, e de tapeçaria nesta fase farei o forro do teto e carpete.

Agora vem borrachas(troca de todas) porta malas, portas, vidros e afins, alinhamento de faróis, colocação dos frisos, montagens dos parachoques(que no quarto passo passarão por um novo banho de cromo), estou alinhando ele pra já documentar, mesmo pq 70% do processo já esta feito. Vistoria(laudo) do chassis, motor e placa já foi feito, falta a etapa da delegacia, delega já autorizou a mudança de cor para preto, está tudo encaminhado.

E vamos que vamos...

Obrigado pela força de todos da comunidade, se deus quiser novembro estaremos na Opalapa e em Jundiai(este é certeza).

Abraçooo

Ta no prazo 30 dias? kk

GIL 6CC escreveu:Ta no prazo 30 dias? kk

Pois é Gil, acabou por fugir um pouco do prazo inicial, na verdade ainda estamos dentro dos 45 dias, mas acredito que chegará aos 60 dias, por conta de um atraso de duas semanas na funilaria, mas acredito que para um projeto deste tipo está dentro do prazo.

Praticamente será um novo carro. Novos bancos, retirei toda a espuma antiga que tinha sobre as molas, estou refazendo toda a parte de espumas do banco dianteiro e trazeiro, carpete já botei fogo no antigo e comprei um novo, forro de teto tb já foi pro lixo e comprado um novo, folhas de porta, td td.

Vamos lá, acho que no final vai valer a pena.

E as rodas, qual a idéia? Dando pitaco denovo..hehe.. por ele ser todo pretão eu faria as rodas no padrão original msm, prata opalescente e calotinha cromada.

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:E as rodas, qual a idéia? Dando pitaco denovo..hehe.. por ele ser todo pretão eu faria as rodas no padrão original msm, prata opalescente e calotinha cromada.

Abraxxx!!

Mano a idéia eh exatamente esta... já pensei nas raiadas gringas (mas ai são 4 mil de rodas), pra ficar um estilo low rider, pensei naquelas fechadas antigas sabe qual é que parece uma panela mesmo ehhehe fechadona, mas sempre mantendo de 14 a 15 no máximo, não queria nada grande não.

Mas como as minhas rodas já são originais, to querendo jatear e pintar, comprar as calotinhas, e para um futuro proximo uns sobrearos.

SandroCoupe73 escreveu:
Mano a idéia eh exatamente esta... já pensei nas raiadas gringas (mas ai são 4 mil de rodas), pra ficar um estilo low rider, pensei naquelas fechadas antigas sabe qual é que parece uma panela mesmo ehhehe fechadona, mas sempre mantendo de 14 a 15 no máximo, não queria nada grande não.

Mas como as minhas rodas já são originais, to querendo jatear e pintar, comprar as calotinhas, e para um futuro proximo uns sobrearos.

Sei quais são sim, da Mangels antiga lisas e na frente vai uma calota raiada, são bacanas mas difíceis de achar em bom estado.


Umas origi vão bem cara, e tu pode investir (caso seja do seu gosto) nuns Cooper Cobra ou us BF e ainda sobra grana...


Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

SandroCoupe73 escreveu:
Mano a idéia eh exatamente esta... já pensei nas raiadas gringas (mas ai são 4 mil de rodas), pra ficar um estilo low rider, pensei naquelas fechadas antigas sabe qual é que parece uma panela mesmo ehhehe fechadona, mas sempre mantendo de 14 a 15 no máximo, não queria nada grande não.

Mas como as minhas rodas já são originais, to querendo jatear e pintar, comprar as calotinhas, e para um futuro proximo uns sobrearos.

Sei quais são sim, da Mangels antiga lisas e na frente vai uma calota raiada, são bacanas mas difíceis de achar em bom estado.


Umas origi vão bem cara, e tu pode investir (caso seja do seu gosto) nuns Cooper Cobra ou us BF e ainda sobra grana...


Abraxxx!!

Será que rola uns Cooper pra estas rodas? que medida será?
Então achei umas duas desta mangels ai, mas foda, maioria enferrujada, ia dar mó trampo, depois investe num P......... trampo e não dá balanceamento e alinhamento... já pensou? Vish, quero nem pensar.

Mas as originais com uns cooper iam ficar animais...

SandroCoupe73 escreveu:
Será que rola uns Cooper pra estas rodas? que medida será?
Então achei umas duas desta mangels ai, mas foda, maioria enferrujada, ia dar mó trampo, depois investe num P......... trampo e não dá balanceamento e alinhamento... já pensou? Vish, quero nem pensar.

Mas as originais com uns cooper iam ficar animais...

Rola sim, tranquilo... as rodas pratinha envernizadas e tal com as calotinhas e os Cooper/Bf ia fechar hein!! Precisa de mais nada... na tala original tu pode usar 215/60 na boa...

Abraxxx!!

Adriano!!! Valeu pelo toque ai ein cara... Acho que a idéia eh esta. Vc já usou Cooper? Como é a durabilidade dele? Sempre usei Toyo e Yokohama nos meus carros, não sei como que eh do Cooper. Sei que ele é um pouco mais caro né, na média de 400 a 500 reais cada.

Ahhh e agora que me liguei, vc vende Cams? Tem pra 4cc? Alguma coisa por volta de 292?

SandroCoupe73 escreveu:Adriano!!! Valeu pelo toque ai ein cara... Acho que a idéia eh esta. Vc já usou Cooper? Como é a durabilidade dele? Sempre usei Toyo e Yokohama nos meus carros, não sei como que eh do Cooper. Sei que ele é um pouco mais caro né, na média de 400 a 500 reais cada.

Ainda não usei deles mas tem vários usuários que tem e podem te dizer como é, tem o Ban_ban e o Tabarbosa por exemplo..

Abraxxx!!

SandroCoupe73 escreveu:Ahhh e agora que me liguei, vc vende Cams? Tem pra 4cc? Alguma coisa por volta de 292?

Num tenho cara, só o 260H q comprei pro meu carro, tá aqui guardado...

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

SandroCoupe73 escreveu:Adriano!!! Valeu pelo toque ai ein cara... Acho que a idéia eh esta. Vc já usou Cooper? Como é a durabilidade dele? Sempre usei Toyo e Yokohama nos meus carros, não sei como que eh do Cooper. Sei que ele é um pouco mais caro né, na média de 400 a 500 reais cada.

Ainda não usei deles mas tem vários usuários que tem e podem te dizer como é, tem o Ban_ban e o Tabarbosa por exemplo..

Abraxxx!!

Poooo achei um topico aqui no forum dos caras falando que os Cooper custam na média de 150 reais no PY. Caramba heheheh vou pra lá.

entao...150 dolares no PY...

o cooper cobra é um pneu bom...deixa o carro muito macio, agarra muito no seco e deixa um pouco a dever no molhado ate por conta do desenho...eu indico...vale muito a pena pelo conforto e pelo visual...indico colocar 235 atras tbm...muda muito o visual..!!

Abs

Não esquece antes de colocar o carpete coloque o feltro ai sim vai ficar uma maravilha parabéns pelo projeto

drcrw escreveu:Não esquece antes de colocar o carpete coloque o feltro ai sim vai ficar uma maravilha parabéns pelo projeto

Demorou... Feltro antes. Acha que rola aquela manta asfaltica antes tb?

SandroCoupe73 escreveu:
Demorou... Feltro antes. Acha que rola aquela manta asfaltica antes tb?

Se forem aquelas térmicas usadas na construção para isolar telhados vai bem tb... mas só usa do lado aonde passa o escape pois é lá que a caloria sobe, do outro lado nem precisa..

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

SandroCoupe73 escreveu:
Demorou... Feltro antes. Acha que rola aquela manta asfaltica antes tb?

Se forem aquelas térmicas usadas na construção para isolar telhados vai bem tb... mas só usa do lado aonde passa o escape pois é lá que a caloria sobe, do outro lado nem precisa..

Abraxxx!!

com certeza vai ficar um espetaculo sem contar que diminui o ruido no interior da maquina

drcrw escreveu:

Adrianofb escreveu:

SandroCoupe73 escreveu:
Demorou... Feltro antes. Acha que rola aquela manta asfaltica antes tb?

Se forem aquelas térmicas usadas na construção para isolar telhados vai bem tb... mas só usa do lado aonde passa o escape pois é lá que a caloria sobe, do outro lado nem precisa..

Abraxxx!!

com certeza vai ficar um espetaculo sem contar que diminui o ruido no interior da maquina

Vamos nesta idéia então ein...

Olá, estava olhando as imagens do seu carro já com o primer, ele parece ter ficado bem alinhado, mas fiquei com uma duvida, como foi feita a junção dos paralamas dianteiros com a saia?

^Marcos^ escreveu:Olá, estava olhando as imagens do seu carro já com o primer, ele parece ter ficado bem alinhado, mas fiquei com uma duvida, como foi feita a junção dos paralamas dianteiros com a saia?

Pois é... o funileiro achou por bem soldar o parachoque com a saia para evitar trepidações posteriores, então foram efetuados alguns pontos de solda na parte inferior e com a saia ele soldou por inteiro.

Na verdade ele não me perguntou se eu queria que ele fizesse isso, e só notei, esta semana qdo fui olhar, e fiquei procurando a divisão do paralama com a saia.
No geral o resultado não ficou ruim e acabei por não pedir para ele desfazer. Vai acabar deixando a saia mais firme também.

Bom sei lá, o que vcs acham?

Alguém tem o esquema de montagem dos faróis? Precisa dos parafusos de regulagem né, mas alguém tem um passo a passo? é muito foda?

Abraço

ò seu projeto esta evoluindo bem rapido,sobre isso de funilaria nao intendo pq nunca restaurei nenhum carro

E ai galera...
Conforme prometido, seguem as fotos novas.

Acredito que amanhã teremos mais fotos, ou na quarta-feira, pois amanhã o carro será lixado e polido.






Abraçoooss

Ooopa, novidades.. ta ficando legal ein, parabens!

Parabéns pelo opala
é a restauração + rápida que já tive notícias ......
carro vai ficar muito bom
não rola um meio teto branco?
Novamente parabéns

BANDIT escreveu:Parabéns pelo opala
é a restauração + rápida que já tive notícias ......
carro vai ficar muito bom
não rola um meio teto branco?
Novamente parabéns

Meio teto branco seria um teto de vinil las vegas?
Então cara eu gosto muito do teto las vegas, e branco no preto acho que iria ficar iraaado, mesmo pq os bancos tb sera brancos com detalhes preto.

Mas será que rola? Las vegas era original dos 75 pra frente né? Apesar que sei lá tb, original eh bacana, mas não eh tudo na vida ehehhee.