Opala/Caravans V8...***video pág.4***

Thallis, tem a ficha desse carro?
deve ser ignorante isso ae, olha o tamanho desse motor... hehehe

Giovani Parra escreveu:Thallis, tem a ficha desse carro?
deve ser ignorante isso ae, olha o tamanho desse motor... hehehe

Tenho nao Gio, parece que ele saiu em uma revista ja, achei essa foto no orkut!

Blza, valeu Thallis...

Abraços

JESUS

Giovani Parra escreveu:Thallis, tem a ficha desse carro?
deve ser ignorante isso ae, olha o tamanho desse motor... hehehe

Opala 73/74 da revista HOT

Motor um V8 400 SMALL BLOCK com cabeçotes de ferros e MUITAS outras peças originais(pela altura das tampas de válvulas,nem balanceiro roletado tem...)...mas que na revista ENGANOSAMENTE falam ser o big block!!!

Montaram o carro mais p/ chamar a atenção...na arrancada num fez nada e acabarm desmanchando o carro...

O pior é que montam um carro(e numa adaptação bem porca,reparem como ficou o reservatório do freio...) só com um V8 e já acham que vão apavorar na arrancada...só levava pau e ainda muitos falavam que V8 toma pau de ap turbo...


Até mais

100

100 escreveu:

Giovani Parra escreveu:Thallis, tem a ficha desse carro?
deve ser ignorante isso ae, olha o tamanho desse motor... hehehe

Opala 73/74 da revista HOT

Motor um V8 400 SMALL BLOCK com cabeçotes de ferros e MUITAS outras peças originais(pela altura das tampas de válvulas,nem balanceiro roletado tem...)...mas que na revista ENGANOSAMENTE falam ser o big block!!!

Montaram o carro mais p/ chamar a atenção...na arrancada num fez nada e acabarm desmanchando o carro...

O pior é que montam um carro(e numa adaptação bem porca,reparem como ficou o reservatório do freio...) só com um V8 e já acham que vão apavorar na arrancada...só levava pau e ainda muitos falavam que V8 toma pau de ap turbo...


Até mais

100

Valeu 100...
então é o jeito que tiraram a foto, o motor parece ser gigantesco... hehehe
é embassado mesmo esses caras que montam de qualquer jeito e acabam fazendo fama de manco...

Abraços

Grande 100, valeu pela explicaçao!

pessoal, numca fui muito FÃ de modificações, porem de uns tempos pra cá tenho pensado muito em opalas com motor v8!! ( V8 CHEVROLET, se possivel né, sem desmerecer os 318 que na minha opnião os v8 dodges são os melhores motores v8 do mundo!!,basta lembrar do poderoso v8 426 HEMI dodge, acho que não precisa falar mais nada né!! vamus ao que interessa, esses dias andando atrás de peças para o meu 74, achei um motor v8 chevy 327", então me veio na cabeça porque não comprar e montar um opala v8 327!!, então venho recorrer aos amigos deste forum para saber quanto posso pagar neste motor?? está completo e funcionando redondo, porque nem eu, nem o dono do motor quer botar PREÇO!! por sermos 2 leigos no assunto!rsrsrsrs

grande abraço a todos

mulecada de muito bom gosto

opalãotyson escreveu:pessoal, numca fui muito FÃ de modificações, porem de uns tempos pra cá tenho pensado muito em opalas com motor v8!! ( V8 CHEVROLET, se possivel né, sem desmerecer os 318 que na minha opnião os v8 dodges são os melhores motores v8 do mundo!!,basta lembrar do poderoso v8 426 HEMI dodge, acho que não precisa falar mais nada né!! vamus ao que interessa, esses dias andando atrás de peças para o meu 74, achei um motor v8 chevy 327", então me veio na cabeça porque não comprar e montar um opala v8 327!!, então venho recorrer aos amigos deste forum para saber quanto posso pagar neste motor?? está completo e funcionando redondo, porque nem eu, nem o dono do motor quer botar PREÇO!! por sermos 2 leigos no assunto!rsrsrsrs

grande abraço a todos

Qual V8 Hemi melhor do mundo??? a lembrei,aqueles que vivam fervendo,que o 440 Six Pack dava pau mesmo sendo menor???ou aquele HEMI que só era famosos nas pistas pois p/ rua,pouquíssimos mecânicos conseguiam acertar,a lembrrei,é estes mesmo

O dia que um V8 Dodge for melhor que um Chevy,reinventaram o motor V8

Já sobre o 327,um belo motor,na minha op.ideal p/ quem quer ter um Opala V8 sem muito exagero...ainda quando fundir,troca o vira e ele já é um 350...

Sobre o preço,já que ninguém quer por preço,dá ele p/ mim

Bom,falando sério agora,tudo depende do que vem de peças,estado geral etc...funcionar é uma coisa,estar bom é outra...mas estando tudo certinho,eu acho que na casa dos 4 contos...

Até mais

100

100 escreveu:

opalãotyson escreveu:pessoal, numca fui muito FÃ de modificações, porem de uns tempos pra cá tenho pensado muito em opalas com motor v8!! ( V8 CHEVROLET, se possivel né, sem desmerecer os 318 que na minha opnião os v8 dodges são os melhores motores v8 do mundo!!,basta lembrar do poderoso v8 426 HEMI dodge, acho que não precisa falar mais nada né!! vamus ao que interessa, esses dias andando atrás de peças para o meu 74, achei um motor v8 chevy 327", então me veio na cabeça porque não comprar e montar um opala v8 327!!, então venho recorrer aos amigos deste forum para saber quanto posso pagar neste motor?? está completo e funcionando redondo, porque nem eu, nem o dono do motor quer botar PREÇO!! por sermos 2 leigos no assunto!rsrsrsrs

grande abraço a todos

Qual V8 Hemi melhor do mundo??? a lembrei,aqueles que vivam fervendo,que o 440 Six Pack dava pau mesmo sendo menor???ou aquele HEMI que só era famosos nas pistas pois p/ rua,pouquíssimos mecânicos conseguiam acertar,a lembrrei,é estes mesmo

O dia que um V8 Dodge for melhor que um Chevy,reinventaram o motor V8

Já sobre o 327,um belo motor,na minha op.ideal p/ quem quer ter um Opala V8 sem muito exagero...ainda quando fundir,troca o vira e ele já é um 350...

Sobre o preço,já que ninguém quer por preço,dá ele p/ mim

Bom,falando sério agora,tudo depende do que vem de peças,estado geral etc...funcionar é uma coisa,estar bom é outra...mas estando tudo certinho,eu acho que na casa dos 4 contos...

Até mais

100

Cara, ae 100, só podia ser mesmo tu pra me responder essa heim, tava sumido cara, por isso meu espanto!! bem vindo novamente amigo.
agora deixando de rasgação de seda!! cara realmente era em torno desse valor que achava que valia um 327" basta saber se realmente está bom né!!

100, sei que tu é CHEVY, até embaixo d'agua, mas HEMI, num tem como né amigo, apesar de todos os encovenientes que este LENDÁRIO, motor apresentou ao ser ESTRELADO, nenhum outro motor se compara, ou vai se comparar a ele!! até na terra do tio San, ele é tido como um Deus.

sei que os 440sixpack, não apresentavam estes problemas, e tbm deve ser por isso que mesmo nos EUA, um dodge seja charger ou challenger equipado com motor 440 custe no máximo 30mil dolares é um com HEMI426 "quando se acha" custe mais 3x mais!!!!! hahahahahahaha


grande abraço 100

opalãotyson escreveu:

sei que os 440sixpack, não apresentavam estes problemas, e tbm deve ser por isso que mesmo nos EUA, um dodge seja charger ou challenger equipado com motor 440 custe no máximo 30mil dolares é um com HEMI426 "quando se acha" custe mais 3x mais!!!!! hahahahahahaha


grande abraço 100

Fala ae meu Velho,

Então,será que vc mesmo já não respondeu sua pergunta???ser mais caro justamente porque "quando se acha??? pois como era um motor cheio de problemas NA RUA que poucos queriam ele e prefiram o Six então,com poucas unidades acabou sendo mais raro???!!!

Ou talvez,os gringos gostem de colecionar problemas kkkkkkkkkk

Brincadeiras à parte,não digo que não é "O" motor V8(confesso que at'q queria que tivesse sido a GM que patenteasse as câmaras HEMI) mas p/ rua,era muito problemático,era mais um motor de pista mesmo mas,como o regulamento exigia que tivesse uma certa produção,acabaram vendendo também p/ carros de rua então,com o uso na rua,acabou aparecendo alguns problemas crônicos...

Bom,chega disso se não a gente "briga" e,como não sei lutar boxe,vou levar a pior kkkkkkkkkkkk

Vamos falar de coisa boa,e o Boxer??

já pensou um assim no cofre:





cabeçotinhos Pauter:



Até mais

100

100 escreveu:

opalãotyson escreveu:

sei que os 440sixpack, não apresentavam estes problemas, e tbm deve ser por isso que mesmo nos EUA, um dodge seja charger ou challenger equipado com motor 440 custe no máximo 30mil dolares é um com HEMI426 "quando se acha" custe mais 3x mais!!!!! hahahahahahaha


grande abraço 100

Fala ae meu Velho,

Então,será que vc mesmo já não respondeu sua pergunta???ser mais caro justamente porque "quando se acha??? pois como era um motor cheio de problemas NA RUA que poucos queriam ele e prefiram o Six então,com poucas unidades acabou sendo mais raro???!!!

Ou talvez,os gringos gostem de colecionar problemas kkkkkkkkkk

Brincadeiras à parte,não digo que não é "O" motor V8(confesso que at'q queria que tivesse sido a GM que patenteasse as câmaras HEMI) mas p/ rua,era muito problemático,era mais um motor de pista mesmo mas,como o regulamento exigia que tivesse uma certa produção,acabaram vendendo também p/ carros de rua então,com o uso na rua,acabou aparecendo alguns problemas crônicos...

Bom,chega disso se não a gente "briga" e,como não sei lutar boxe,vou levar a pior kkkkkkkkkkkk

Vamos falar de coisa boa,e o Boxer??

já pensou um assim no cofre:





cabeçotinhos Pauter:



Até mais

100

Brigar contigo 100, de jeito nenhum!!!!!!!, só gosto de brigar com quem não tem opnião amigo!! e tu pelo que sei, tem muita!! gosto de quem defende o que gosta, como tu defende os Chevy!!! que bom que as pessoas tem opniões diferentes né, se não seria muito chato se todo mundo gosta-se das mesmas coisas.

Cara adoraria ter um problema como um HEMI na minha garagem!! hahahahahahahah, até o Mike Tyson erá problemático né, porem nos seus tempos de glória era imbátivel!! são mitos né Mickael, realmente , até para dar a partida num HEMI, é complicado, imagina dar manutenão periódica como esse motor requer!!!

Puts, que sacanagem esssas fotos deste BIG BOXER, heim!!?? agora me deixou inquiéto. MARAVILHOSO este motor, coisa de primeiro mundo heim, só imagino o som deste motor!!! LOUCURA.
Cara o projeto do fuscaporsche, tá parado amigo, falta verba, tÔ no meu ultimo ano de facu, e no momento é a prioridade!! ainda tem a restauração do opala que tá me mordendo uma grana, mas chega doer não poder mexer no fuscão cara, é triste ver o bixinho todo empoeirado no fundo da garagem, loco pra receber uns carinho no acelerador!! mas em breve o boxer vai dispertar.

grande abraço 100.

Amigo, vc ta montando um fuqeta boxer??
Esse merece um tópico, nem que seja no off-topic... hehehe

Abraços

Giovani Parra escreveu:Amigo, vc ta montando um fuqeta boxer??
Esse merece um tópico, nem que seja no off-topic... hehehe

Abraços

Opa, ae Giovani,blz, verdade cara, tamu tentando enfiar um motor de porsche 914 pra dentro do fuquinha!! mas por enquanto tá meio parado a cirurgia!! hahaha.

opalãotyson escreveu:

Giovani Parra escreveu:Amigo, vc ta montando um fuqeta boxer??
Esse merece um tópico, nem que seja no off-topic... hehehe

Abraços

Opa, ae Giovani,blz, verdade cara, tamu tentando enfiar um motor de porsche 914 pra dentro do fuquinha!! mas por enquanto tá meio parado a cirurgia!! hahaha.

Uia, ae sim heim...
acho o fusca um carrinho bacana e gosto mais quando tem algo diferente... hehehe
Vai ficar bem interessante depois que a cirurgia estiver completa heim e um motor de porsche nem deve ser tão dificil, afinal, já enfiaram 6cil e V8 nas fuqueta...
boa sorte na continuidade do projeto...

Abraços

Giovani Parra escreveu:

opalãotyson escreveu:

Giovani Parra escreveu:Amigo, vc ta montando um fuqeta boxer??
Esse merece um tópico, nem que seja no off-topic... hehehe

Abraços

Opa, ae Giovani,blz, verdade cara, tamu tentando enfiar um motor de porsche 914 pra dentro do fuquinha!! mas por enquanto tá meio parado a cirurgia!! hahaha.

Uia, ae sim heim...
acho o fusca um carrinho bacana e gosto mais quando tem algo diferente... hehehe
Vai ficar bem interessante depois que a cirurgia estiver completa heim e um motor de porsche nem deve ser tão dificil, afinal, já enfiaram 6cil e V8 nas fuqueta...
boa sorte na continuidade do projeto...

Abraços

Pois é Giovani, acho que o fusca vai ficar bacana depois de pronto, mas o projeto esbarra em orçamento!!! hahahaha, é um motor muito caro de se mexer e tem de fazer tudo muito bem feito, porque se montar de qualquer jeito o prejuizo é certo, mas asssim que ficar pronto posto umas fotos do fusquinha com alma alemã!!

abraços valeu pela força!!

opalãotyson escreveu:

Giovani Parra escreveu:

opalãotyson escreveu:

Giovani Parra escreveu:Amigo, vc ta montando um fuqeta boxer??
Esse merece um tópico, nem que seja no off-topic... hehehe

Abraços

Opa, ae Giovani,blz, verdade cara, tamu tentando enfiar um motor de porsche 914 pra dentro do fuquinha!! mas por enquanto tá meio parado a cirurgia!! hahaha.

Uia, ae sim heim...
acho o fusca um carrinho bacana e gosto mais quando tem algo diferente... hehehe
Vai ficar bem interessante depois que a cirurgia estiver completa heim e um motor de porsche nem deve ser tão dificil, afinal, já enfiaram 6cil e V8 nas fuqueta...
boa sorte na continuidade do projeto...

Abraços

Pois é Giovani, acho que o fusca vai ficar bacana depois de pronto, mas o projeto esbarra em orçamento!!! hahahaha, é um motor muito caro de se mexer e tem de fazer tudo muito bem feito, porque se montar de qualquer jeito o prejuizo é certo, mas asssim que ficar pronto posto umas fotos do fusquinha com alma alemã!!

abraços valeu pela força!!

Fala Tyson, realmente, esse projeto tem que ser feito no capricho, dando atenção especial a todos os detalhes e isso dói no bolso mesmo...
Boa sorte mais uma vez e espero ver ele pronto...

Abraços

O bom era esse daki com 4 turbininhas, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

quero ver cofre pra caber tudo isso...

Giovani Parra escreveu:

quero ver cofre pra caber tudo isso...

Eu tambem!

Se eu tivesse o motor dava um jeito kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ssinjetado escreveu:Se eu tivesse o motor dava um jeito kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ah, isso com certeza...
nada que um chassis tubular feito sob medida não resolva... hehehe

opalãotyson escreveu:

Brigar contigo 100, de jeito nenhum!!!!!!!, só gosto de brigar com quem não tem opnião amigo!! e tu pelo que sei, tem muita!! gosto de quem defende o que gosta, como tu defende os Chevy!!! que bom que as pessoas tem opniões diferentes né, se não seria muito chato se todo mundo gosta-se das mesmas coisas.

Cara adoraria ter um problema como um HEMI na minha garagem!! hahahahahahahah, até o Mike Tyson erá problemático né, porem nos seus tempos de glória era imbátivel!! são mitos né Mickael, realmente , até para dar a partida num HEMI, é complicado, imagina dar manutenão periódica como esse motor requer!!!

Puts, que sacanagem esssas fotos deste BIG BOXER, heim!!?? agora me deixou inquiéto. MARAVILHOSO este motor, coisa de primeiro mundo heim, só imagino o som deste motor!!! LOUCURA.
Cara o projeto do fuscaporsche, tá parado amigo, falta verba, tÔ no meu ultimo ano de facu, e no momento é a prioridade!! ainda tem a restauração do opala que tá me mordendo uma grana, mas chega doer não poder mexer no fuscão cara, é triste ver o bixinho todo empoeirado no fundo da garagem, loco pra receber uns carinho no acelerador!! mas em breve o boxer vai dispertar.

grande abraço 100.

Só falei da briga por zoeira mesmo hehehe

aqui é nóis!!!!

Sobre o HEMI ainda,até eu que sou mais tonto queria TODO estas peculiaridades do HEMI na minha garagem heheheh,nem que fosse só num cavalete(ou até num Opala mesmo kkkkkkkkkk)

Já este BigBoxer aí é de arregaçar hein!!!

Num posso ver estas coisas que já fico imaginado 100000 de projetos

Sorte aí nos projetos velhão,vc é de casa!!!!

Até mais

100

ah,já que falamos de HEMI,que tal um Blower ainda:





o dono do "motorzinho" ae de cima:

100 escreveu:

opalãotyson escreveu:

Brigar contigo 100, de jeito nenhum!!!!!!!, só gosto de brigar com quem não tem opnião amigo!! e tu pelo que sei, tem muita!! gosto de quem defende o que gosta, como tu defende os Chevy!!! que bom que as pessoas tem opniões diferentes né, se não seria muito chato se todo mundo gosta-se das mesmas coisas.

Cara adoraria ter um problema como um HEMI na minha garagem!! hahahahahahahah, até o Mike Tyson erá problemático né, porem nos seus tempos de glória era imbátivel!! são mitos né Mickael, realmente , até para dar a partida num HEMI, é complicado, imagina dar manutenão periódica como esse motor requer!!!

Puts, que sacanagem esssas fotos deste BIG BOXER, heim!!?? agora me deixou inquiéto. MARAVILHOSO este motor, coisa de primeiro mundo heim, só imagino o som deste motor!!! LOUCURA.
Cara o projeto do fuscaporsche, tá parado amigo, falta verba, tÔ no meu ultimo ano de facu, e no momento é a prioridade!! ainda tem a restauração do opala que tá me mordendo uma grana, mas chega doer não poder mexer no fuscão cara, é triste ver o bixinho todo empoeirado no fundo da garagem, loco pra receber uns carinho no acelerador!! mas em breve o boxer vai dispertar.

grande abraço 100.

Só falei da briga por zoeira mesmo hehehe

aqui é nóis!!!!

Sobre o HEMI ainda,até eu que sou mais tonto queria TODO estas peculiaridades do HEMI na minha garagem heheheh,nem que fosse só num cavalete(ou até num Opala mesmo kkkkkkkkkk)

Já este BigBoxer aí é de arregaçar hein!!!

Num posso ver estas coisas que já fico imaginado 100000 de projetos

Sorte aí nos projetos velhão,vc é de casa!!!!

Até mais

100

ah,já que falamos de HEMI,que tal um Blower ainda:





o dono do "motorzinho" ae de cima:

Charger rt ou Challenger rt/se 70, meu maior sonho de consumo!! THE BEST!!! viva muscle car!!!!!!!!!!

Opalão, seu é da torcida do flamengo né... hehehe
os challenger americanos são simplesmente maravilhosos...

Abraços

Giovani Parra escreveu:Opalão, seu é da torcida do flamengo né... hehehe
os challenger americanos são simplesmente maravilhosos...

Abraços

hehehehehehe, verdade amigo, tem uma legião de fãs!!! ainda falta um v8 na minha humilde coleção, ah!! se fosse um challenger rt. Opsss, acordei!!!!!!!! sonhar é bom

grande abraço

é um challenger eu tb queria mto, mas aqui em terras tupiniquins vai ser muuuuuuuuuuuuito difícil achar...
só se ganhar na mega e importar...

Abraços

100 escreveu:
Sobre o HEMI ainda,até eu que sou mais tonto queria TODO estas peculiaridades do HEMI na minha garagem heheheh,nem que fosse só num cavalete(ou até num Opala mesmo kkkkkkkkkk)

Por falar em Hemi no cavalete, imagine minha cara qdo cheguei na oficina do meu amigo Cesar lá da Blower Company e vi um HEMI zeeeeeeero embalado no plástico ainda! Tinha acabado de chegar la da terra do Tio San .. hehe..

Abraxxx!!

P......... que@##$¨%&*¨% é cavalos pra dar pum pau

Opala com motor v8 da LAND ROVER DISCOVERY 190 CV
Esta a venda no www.socarrao.com.br por R$ 28.000,00

Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk
Falando nisso fui em uma arrancada aqui perto esse fim de semana e tinha um Diplomata 92 (pelo menos tinha todos detalhes do 92) preto com motor Chevy 454, nossa que barulho mais lindo, era de mexer com o coração
Se conseguir arranjar algumas fotos eu posto aqui

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Verdade Adriano é um sonho de muitos...o difiiciu é realizar
Eu já tinha visto esse tópico do ´´100´´, vou ver se hj ainda pego com tempo pra ler ele inteiro, com certeza tem mta coisa interessante por la, valew pela dica
Abração

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu sou o 10...kkkkkkkkk
Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Marcelo Crid escreveu:

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Tu é 1 dos 10 q não sonham com V8 no Opala .. hehe

Realmente tem 6zão hj em dia dando nabo em V8 fácil..

Abraxxx!!

Marcelo Crid escreveu:

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu sou o 10...kkkkkkkkk
Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Nesse ponto eu concordo com vc, e so obrigado a admitir que so bem feliz com meu 250-S
Mais um opala com um big block 572 ia ser bem difícil de pegar com um 6cil hehehe

alejunior250s escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu sou o 10...kkkkkkkkk
Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Nesse ponto eu concordo com vc, e so obrigado a admitir que so bem feliz com meu 250-S
Mais um opala com um big block 572 ia ser bem difícil de pegar com um 6cil hehehe

Motor americana ai fica dificil msm, eu to falando em motores fabricados no brasil como o 6cc e v8 dos mavecos ...como aki é bem difirente dos americana q tem motores mto grande com o dobro de potencia e q gastao mto e a gasolina é barata...agora no brasil os motores sem reduzido a potencia e gasolina caro... ai eu sou mais um 6cc..p anda todos os dias...

Marcelo Crid escreveu:

alejunior250s escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu sou o 10...kkkkkkkkk
Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Nesse ponto eu concordo com vc, e so obrigado a admitir que so bem feliz com meu 250-S
Mais um opala com um big block 572 ia ser bem difícil de pegar com um 6cil hehehe

Motor americana ai fica dificil msm, eu to falando em motores fabricados no brasil como o 6cc e v8 dos mavecos ...como aki é bem difirente dos americana q tem motores mto grande com o dobro de potencia e q gastao mto e a gasolina é barata...agora no brasil os motores sem reduzido a potencia e gasolina caro... ai eu sou mais um 6cc..p anda todos os dias...

Ah sim, mais eu queria ver um todo gringão mesmo coisa de loco....
Pra andar no dia-a-dia seria difícil, ainda mais na situação atual, to sendo obrigado a andar de FIAT hauahuahauha

alejunior250s escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

alejunior250s escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu sou o 10...kkkkkkkkk
Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Nesse ponto eu concordo com vc, e so obrigado a admitir que so bem feliz com meu 250-S
Mais um opala com um big block 572 ia ser bem difícil de pegar com um 6cil hehehe

Motor americana ai fica dificil msm, eu to falando em motores fabricados no brasil como o 6cc e v8 dos mavecos ...como aki é bem difirente dos americana q tem motores mto grande com o dobro de potencia e q gastao mto e a gasolina é barata...agora no brasil os motores sem reduzido a potencia e gasolina caro... ai eu sou mais um 6cc..p anda todos os dias...

Ah sim, mais eu queria ver um todo gringão mesmo coisa de loco....
Pra andar no dia-a-dia seria difícil, ainda mais na situação atual, to sendo obrigado a andar de FIAT hauahuahauha

Eu ando td dia de opala, to indo p marilia q fica 110 km de ida e 110 devolta de chavantes onde eu estou trabalhando, vo p faculdade em marilia , vo 3 vez por semana e cada dia gasto 70 de gasosa, meu opala esta fazendo uns 9, 10 da rodovia, se for um 6 cc original a alcool acho q ia fica quase a msm coisa, so q ai vc tem um motor forte...e se fosse um V8 ai não daria p ir p marilia e ir visita meus pais em Nova Esperança q fica 350km... isso td de opala comodoro 79 4 cc gasolina ... e o bixo da uns 160 km/h...kkkkkkk..o povo qd ve um opala tirando p apoda ... fica com um cara...abraços

Marcelo Crid escreveu:

alejunior250s escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

alejunior250s escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

Adrianofb escreveu:

alejunior250s escreveu:Nossa eu soo louco pra por um V8 big block Chevy em um Opala SS 72...sei que vai te gente que vai querer me matar só de ter uma idéia dessas, mais sonho é sonho kkkkk

Opala com V8 acredito que seja sonho de 9 em 10 Opaleiros ...


Dá uma olhada no tópico do 100 que ele tá montando um 72 com V8 mas esse não é SS...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-v8-350-novas-fotos-09-07-pag-22-t2659.htm

Abraxxx!!

Eu sou o 10...kkkkkkkkk
Eu não tenho esse sonho de ter um opala V8, so mais o 6cc 250-S com dois cilindros a menos q o V8 a anda na frente...nada compra qm tem opala com V8, axo ate mto legal, .... abraços

Nesse ponto eu concordo com vc, e so obrigado a admitir que so bem feliz com meu 250-S
Mais um opala com um big block 572 ia ser bem difícil de pegar com um 6cil hehehe

Motor americana ai fica dificil msm, eu to falando em motores fabricados no brasil como o 6cc e v8 dos mavecos ...como aki é bem difirente dos americana q tem motores mto grande com o dobro de potencia e q gastao mto e a gasolina é barata...agora no brasil os motores sem reduzido a potencia e gasolina caro... ai eu sou mais um 6cc..p anda todos os dias...

Ah sim, mais eu queria ver um todo gringão mesmo coisa de loco....
Pra andar no dia-a-dia seria difícil, ainda mais na situação atual, to sendo obrigado a andar de FIAT hauahuahauha

Eu ando td dia de opala, to indo p marilia q fica 110 km de ida e 110 devolta de chavantes onde eu estou trabalhando, vo p faculdade em marilia , vo 3 vez por semana e cada dia gasto 70 de gasosa, meu opala esta fazendo uns 9, 10 da rodovia, se for um 6 cc original a alcool acho q ia fica quase a msm coisa, so q ai vc tem um motor forte...e se fosse um V8 ai não daria p ir p marilia e ir visita meus pais em Nova Esperança q fica 350km... isso td de opala comodoro 79 4 cc gasolina ... e o bixo da uns 160 km/h...kkkkkkk..o povo qd ve um opala tirando p apoda ... fica com um cara...abraços

Eu sei BEM como é que é....mais por enquanto nada de Opala pro dia-a-dia muito menos um 6cil...mais se der tudo certo ano que vem pego um Diplomata 92 pra rodar no dia-a-dia
Por enquanto fico amarrado no Fiat mesmo até porque tem GNV e mesmo rodando muito todo dia acaba gastando só 120 por mes de gas...assim sobra mais dinheiro pra gasta na Caravan kkkk

Ops falei errado é 240 que gasto por mes

Marcelo Crid escreveu:...eu to falando em motores fabricados no brasil como o 6cc e v8 dos mavecos ..

Não tem V8 que foi fabricado no Brasil!!!!

Até mais

100

Adrianofb escreveu:[
Realmente tem 6zão hj em dia dando nabo em V8 fácil..

Abraxxx!!

Uma coisa que não se pode esquecer,é que alguns deste opalas que andam na fernet de V8,são com motor de caminhão...este,sendo mais caro do que montar um V8...

e outra,andam na frente de v8 ford!!!!a tem que andar mesmo,Ford tem que levar pau heehehehehehe

queria ver o L6 andar na frente do irmão mais velho dele,o 350 hehehehe

Até mais

100

100 escreveu:

Adrianofb escreveu:[
Realmente tem 6zão hj em dia dando nabo em V8 fácil..

Abraxxx!!

Uma coisa que não se pode esquecer,é que alguns deste opalas que andam na fernet de V8,são com motor de caminhão...este,sendo mais caro do que montar um V8...

e outra,andam na frente de v8 ford!!!!a tem que andar mesmo,Ford tem que levar pau heehehehehehe

queria ver o L6 andar na frente do irmão mais velho dele,o 350 hehehehe

Até mais

100

Poxa 100 ai vc já ta falando do motor 292 esse é sem comentários, o maior mal dele basta as bielas especiais de 7,25pol. e pronto, o resto é a mesma coisa do motor 250...só que com resultados melhores!!
Mais sei lá hein um motor 250-S bem mexido da bucha em muito v8 sim, não só nos Fords (apesar dele e do AP serem o principal alvo de no mínimo 99% dos frequentadores do fórum kkkk)
Esse fim de semana mesmo vi uma caravan 250-s dando pal em 3 Charger´s R/T um de cada vez...e ia da pal num camaro 70 tbm, mais não deixaram alinhar os dois (mais o camaro era muito mexido de motor mais aparentemente nda na suspensão destrocionava a reta inteira, por isso perderia )

100 escreveu:

Marcelo Crid escreveu:...eu to falando em motores fabricados no brasil como o 6cc e v8 dos mavecos ..

Não tem V8 que foi fabricado no Brasil!!!!

Até mais

100

v8 dos mavecos...

Marcelo Crid escreveu:
v8 dos mavecos...

REPLAY:

100 escreveu:

Não tem V8 que foi fabricado no Brasil!!!!

Até mais

100

os V8 302 eram fundidos no Canadá e alguns no Mexico...mas a maioria era no Canadá...

Por isto também,surgiu a mania que alguns mais aintigos tem de quando falamos em v8,logo perguntam : " V8 Canadense???"

Até mais

100

alejunior250s escreveu:
Poxa 100 ai vc já ta falando do motor 292 esse é sem comentários, o maior mal dele basta as bielas especiais de 7,25pol. e pronto, o resto é a mesma coisa do motor 250...só que com resultados melhores!!
Mais sei lá hein um motor 250-S bem mexido da bucha em muito v8 sim, não só nos Fords (apesar dele e do AP serem o principal alvo de no mínimo 99% dos frequentadores do fórum kkkk)
Esse fim de semana mesmo vi uma caravan 250-s dando pal em 3 Charger´s R/T um de cada vez...e ia da pal num camaro 70 tbm, mais não deixaram alinhar os dois (mais o camaro era muito mexido de motor mais aparentemente nda na suspensão destrocionava a reta inteira, por isso perderia )

Verdade,vc tem toda razão,a maioria dos V8 tomam pau de motores com menos deslocamento volumétrico...especialmente dos 6 cilindros!!!

Até mais

100

100 escreveu:

alejunior250s escreveu:
Poxa 100 ai vc já ta falando do motor 292 esse é sem comentários, o maior mal dele basta as bielas especiais de 7,25pol. e pronto, o resto é a mesma coisa do motor 250...só que com resultados melhores!!
Mais sei lá hein um motor 250-S bem mexido da bucha em muito v8 sim, não só nos Fords (apesar dele e do AP serem o principal alvo de no mínimo 99% dos frequentadores do fórum kkkk)
Esse fim de semana mesmo vi uma caravan 250-s dando pal em 3 Charger´s R/T um de cada vez...e ia da pal num camaro 70 tbm, mais não deixaram alinhar os dois (mais o camaro era muito mexido de motor mais aparentemente nda na suspensão destrocionava a reta inteira, por isso perderia )

Verdade,vc tem toda razão,a maioria dos V8 tomam pau de motores com menos deslocamento volumétrico...especialmente dos 6 cilindros!!!

Até mais

100

É certo que os V8 aguentam muito mais preparação que os 6cil. mais sei lá oque da na cabeça desse povo...arruma um V8 praticamente original e poe pra andar com outros carros bem preparados....é a mesma coisa que por um opala com pouca prepração pra andar com um fusca AP turbo

errado estão os americanos, que usam os V8 na stock, nas arrancadas, pra trabalhar nas camionetes, pra levar e trazer as crianças do colégio etc mesmo tendo os nossos chevy 3800 e 4100 lá... vai entender que povo mais pirado!!!

alejunior250s escreveu:
É certo que os V8 aguentam muito mais preparação que os 6cil. mais sei lá oque da na cabeça desse povo...arruma um V8 praticamente original e poe pra andar com outros carros bem preparados....é a mesma coisa que por um opala com pouca prepração pra andar com um fusca AP turbo

está corretíssimo de novo!!!

Até mais

100