Injeção eletrônica 2.5 Turbo (agora com rodas!)

Pap cara... ficou muito bom! pelo menos, muito bonito!

qual turbina tu ta usando...e que radiador é esse?

faccinaSS4 escreveu:Pap cara... ficou muito bom! pelo menos, muito bonito!

qual turbina tu ta usando...e que radiador é esse?

Desculpa a demora pra responder!
Turbina é uma apl com caixa fria .60 e quente 48.Mais acho que essa vai ficar pro chevette!
Quero montar uma hx40 no opala!

projeto top! parabéns!

binhocaravan78 escreveu:projeto top! parabéns!

Valeu binhocaravan78!

binhocaravan78 escreveu:projeto top! parabéns!

Valeu binhocaravan78!

De volta as atividades!

Nova turbina 50x63 com refluxo gta turbo.


capa da turbina,para diminuir o calor no cofre!


Novo coletor


Ajustes...





coletor pegando no cilindro mestre,alternativa rápida!



Tive que encurtar a haste do freio de mão pois pegava no escape.
Para não ter que soldar e correr o risco de quebrar achei melhor serrar um pedaço e
usar de molde para ir acertando na mão mesmo com ajuda da furadeira de bancada,
serra e muita lima.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1507665_678425525534831_1396429185_n.jpg

Aqui já pronta,esqueci de tirar depois de pintada!




Logo mais atualizo com as outras fotos!

parabéns pelo projeto, cofre limpo e bonito!!

Ola Madruga,

tambem tive problema com sistema de freio de mao.
O turbinado com freio em cima, seja 4 ou 6 cil, sempre da trabalho, no meu caso houve 02 pontos de soldas para acomodar o perfil da haste em contorno com o cano de escape.

danyloj escreveu:parabéns pelo projeto, cofre limpo e bonito!!

Valeu danuloj!A ideia é deixar bem limpo o cofre,já montei tudo,mas em 2014 vou fazer uma faxina para deixar ainda mais limpo!

a_galvao escreveu:Ola Madruga,

tambem tive problema com sistema de freio de mao.
O turbinado com freio em cima, seja 4 ou 6 cil, sempre da trabalho, no meu caso houve 02 pontos de soldas para acomodar o perfil da haste em contorno com o cano de escape.

Falai a_galvao o mestre!aprendi muito com seus tópicos cara!
Então essa alavanca acaba com a nossa alegria!Ou fica sem freio de estacionamento ou faz uma adaptação!Gosto do interior do carro bem original não sou frizinho!Más o luxo desses modelos é o freio de mão no painel,disso não abro mão!

Continuando...

Outro problema que tive foi o a posição do alternador.Como o coletor novo tem o corpo de borboleta deslocado para frente a pressurização passa bem no lugar aonde fica o alternador!
Tentei usar o suporte do omega.

Sem sucesso!Meu carro é polia simples,o alternador ficou muito para frente,acredito que se eu fosse usar polia dupla funcionaria.

é ai que entra aquele ditado,se não tem faça você mesmo!



Já aproveitei e usei de suporte para a bobina também!Tudo bagunçado porque montei correndo para ir para o encontro de jundiaí!


Alternador adaptado,dai vem outro problema...mangueira do radiador!
usei 1 mangueira inferior do radiador do opala 6 cilindros,uma curva de 90º de 2" e a ponta da mangueira original do 4 cilindros.



Esqueci de tirar depois de pronto!Más ficou muito bom!

continuando...

Ainda não tive tempo de fazer um ajuste fino no carro,más já ficou bem legal de acelerar!



uma foto que peguei de um amigo que tirou em jundiaí.




E até 2014 sai os 4 sapatos novos!Por enquanto só os traseiros porque não tinha as dianteiras!


Esse ano para por aqui!

Madruga vc está apelando hem!!!!!

Muito bacana.... quero ver essa barca de perto!!! Vai no CAO em Janeiro??

Abs,

nossa essas prostar humilham,

madruga seu carro já esta muito bonito, mas vc não pensa em colocar um teto de vinil las vegas, acho que ia combinar muito com o seu carro.

Lindo carro parceiro! Parabens...

Coupe 76 escreveu:Madruga vc está apelando hem!!!!!

Muito bacana.... quero ver essa barca de perto!!! Vai no CAO em Janeiro??

Abs,

Que isso cara!Vou fazendo uma coisa de cada vez!se não o bolso não aguenta!

Vou ver se consigo ir,porque agora tenho um filho pequeno dai tem que ver se a patroa libera,se não o chicote estrala!KKK

danyloj escreveu:nossa essas prostar humilham,

madruga seu carro já esta muito bonito, mas vc não pensa em colocar um teto de vinil las vegas, acho que ia combinar muito com o seu carro.

Que isso danyloj!Esse era um sonho que eu tinha faz tempo!comprei desde outubro más como não chegou as rodas dianteiras eu ainda não montei!
Só estou esperando uma oportunidade,quando achar um jogo de frisos barato eu vou para cima!

Brunugomes escreveu:Lindo carro parceiro! Parabens...

Valeu Brunugones!na luta para melhorar!

Madruga Opalero escreveu:

Coupe 76 escreveu:Madruga vc está apelando hem!!!!!

Muito bacana.... quero ver essa barca de perto!!! Vai no CAO em Janeiro??

Abs,

Que isso cara!Vou fazendo uma coisa de cada vez!se não o bolso não aguenta!

Vou ver se consigo ir,porque agora tenho um filho pequeno dai tem que ver se a patroa libera,se não o chicote estrala!KKK

Cara nem me fala em ir devagar depois que comprei o 2 opala os recursos cairam pela metade!!!!kkkk E as melhorias seguiram no mesmo ritmo.

A retifica do 6cc me consumiu uma pequena fortuna.kkkk

Cara essas rodas sao as unicas que eu trocaria pelas minhas SS. Elas sao LINDAS...

Parabens pela barca e principalmente por seu filho!!!

Abs,

Ta de parabéns madruga,, 4cc muito Top em,,,

Não e todo dia que agente ve um carro bem feito e bem penssado,, parabéns

Madruga Opalero escreveu:

danyloj escreveu:nossa essas prostar humilham,

madruga seu carro já esta muito bonito, mas vc não pensa em colocar um teto de vinil las vegas, acho que ia combinar muito com o seu carro.

Que isso danyloj!Esse era um sonho que eu tinha faz tempo!comprei desde outubro más como não chegou as rodas dianteiras eu ainda não montei!
Só estou esperando uma oportunidade,quando achar um jogo de frisos barato eu vou para cima!

kkkk, ta mais fácil encontrar o papai Noel, do q achar esses frisos baratos.

Nossa...um dos melhores projetos que eu vi sobre I.E...
Ficou bem limpa, e simple

Parabens...
Tem ideia do custo total já?

carlos_castro escreveu:Nossa...um dos melhores projetos que eu vi sobre I.E...
Ficou bem limpa, e simple

Parabens...
Tem ideia do custo total já?

Obrigado pelo elogio carlos_castro!

Respondido por MP!
Vai vir mais upgrades,estou montando bobinas individuais,depois posto fotos!

Madruga Opalero escreveu:

carlos_castro escreveu:Nossa...um dos melhores projetos que eu vi sobre I.E...
Ficou bem limpa, e simple

Parabens...
Tem ideia do custo total já?

Obrigado pelo elogio carlos_castro!

Respondido por MP!
Vai vir mais upgrades,estou montando bobinas individuais,depois posto fotos!

Me desculpe por não ler o tópico mas gostaria de saber qual configuração básica, tipo é mono ponto ou bicos individuais...(Acabei de ler)
Penso em colocar uma .70-.58 na minha 6C e depois penso em injetar e é por isso a curiosidade ou então qual a configuração com um bom custo benefício.

[/quote]
Me desculpe por não ler o tópico mas gostaria de saber qual configuração básica, tipo é mono ponto ou bicos individuais...(Acabei de ler)
Penso em colocar uma .70-.58 na minha 6C e depois penso em injetar e é por isso a curiosidade ou então qual a configuração com um bom custo benefício.[/quote]

Então cara, no meu uso 4 bicos individuais de 80lbs cada,com corpo de borboleta de 58mm.

Se for o caso de custo benefício,seria interessante montar com tbi mono ponto de monza + bicos auxiliares de acordo com a sede do motor!

ola!

parabéns!!!! projeto muito bem montado.......cofre limpo e bom acabamento gostei mesmo.

potencia de 6cc com peso de 4cc = sucesso!

abraço!

Boa noite Madruga !
Gostaria de saber onde você comprou esse coletor de escape que a turbina fica mais para frente ? Pois estou querendo fazer o mesmo no meu Opala
Obrigado

hugoSS4T escreveu:Boa noite Madruga !
Gostaria de saber onde você comprou esse coletor de escape que a turbina fica mais para frente ? Pois estou querendo fazer o mesmo no meu Opala
Obrigado

Olá amigo, esse coletor foi comprado na binho aqui de SP.

PIZZOLO escreveu:
ola!

parabéns!!!! projeto muito bem montado.......cofre limpo e bom acabamento gostei mesmo.

potencia de 6cc com peso de 4cc = sucesso!

abraço!

Valeu PIZZOLO! Essa é a idéia do projeto!
Logo mais multbobinas e um comando forte!

abraço!

Muito Obrigado Madruga !
Esse coletor é bem interessante pois a turbina fica bem para frente, melhorando a captação de ar.

Dando continuidade a essa obra que não tem fim!Por falta de tempo as coisas vão caminhando devagar,más sempre que possível sai alguma coisa!

O ultimo up grade foi a instalação de 4 bobinas individuais!
Ainda esta meio bagunçado,vou desmontar e pintar as peças que foram montadas ainda!

"

E um vídeo que um amigo fez!Ainda estamos acertando,o carro esta 60%,quando estiver redondinho eu posto um vídeo decente!

Depois de um tempo parado, o Opala volta a ativa!

Deixei o carro na funilaria para rebater um pouco o para-lamas porque os pneus novos estavam pegando(235/60/15).
Ai começo a desgraça!KKK

testando:


Rebatido os paralamas,apareceram umas ferrugens e fomos ver o que tinha!




Esta podre corta!


Essa parte da caixa de ar também estava ruim,arranca fora!














Testando

Madruga, parabéns pelo carro, muito bonito mesmo! ficaram lindas as rodas novas!

Pensemos pelo lado bom...
Adiantou um serviço...

Sobre rebater os para-lamas...
Um amigo meu colocou 245/60R14...
Rebateu o para-lama e a bandeja também.

Parabéns madruga o carro ta ficando top, acho lindas essas rodas mas por enquanto vai ser difícil colocar no meu quanto pagou no pneu kumho? E que medida ta usando na frente?

Malves escreveu:Madruga, parabéns pelo carro, muito bonito mesmo! ficaram lindas as rodas novas!

Muito Obrigado Malves!

adrianopascutti escreveu:Pensemos pelo lado bom...
Adiantou um serviço...

Sobre rebater os para-lamas...
Um amigo meu colocou 245/60R14...
Rebateu o para-lama e a bandeja também.

Isso ai Adriano,bom que já fez o que teria que fazer mesmo!

leonardo opaleiro escreveu:Parabéns madruga o carro ta ficando top, acho lindas essas rodas mas por enquanto vai ser difícil colocar no meu  quanto pagou no pneu kumho? E que medida ta usando na frente?

Valeu Leonardo esse era um sonho que eu tinha de montar essas rodas!Na melhor hora vc monta no seu cara!Eu mesmo comprei parcelado primeiro as traseiras mais de um ano atrás e as dianteiras agora!
Os pneus paguei R$420 cada.

Medidas:
DIANTEIRA :175/65 R15
TRASEIRA : 235/60 R15

Ficou muito bonito com essas rodas

Show madruga, baratos os pneus ein, em vista dos cooper cobra que são os menos caros pra aro 15

Lindo projeto, vamos continuar acompanhando.

Parabens

Mas que beleza de injetado, em com muito capricho no cofre.
Parabéns Madruga.
Belos sapatos..........

Foi "só" (Põe aspa nesse só) isso pra caber o conjunto pneus+rodas? Rebateu os paralamas?

Cara, que carro, que motor, que capricho...Opala do Mês de Dezembro!

Madruga, apenas para você repensar.... o opala tem tendencia a sair de frente!!
http://autoclassic.com.br/site/chevrolet-opala-ss-40-anos%E2%80%8F-por-talladega-motors/

E achei os dianteiros MUITO finos. Qual a tala dianteira da sua roda será que 195 não cairia melhor!?
Ainda mais em um turbão!!!! rs...

Abs,

Realmente esses pneus dianteiros estão finos, qual a tala das rodas dianteiras? Outra coisa, ta injetado e turbinado mas e o sistema de freios? Tem que estar afinados ein

Fala Madruga Opaleiro, estava vendo umas fotos aqui, e tirei uma foto do seu opala no encontro de jundiaí! Na fila de entrada, só pode ser ele hahahaha lembrei na hora do tópico!
Minha temperatura é um pequeno detalhe.. kkkkkkkkkkkkk


Lindo opala..


absss

onde vai o sensor mte 5053?

opa boa tarde vc ta com 4 bicos ne , to tendo muito trabalho com o meu como vc posicionou os bicos na tubagem , o meu liga mas nao acelera tento todos os comandos na central mas nao responde ja to querendo colocar monoponto mas perderia todo o trabalho pressurizaçao de inox escape da uma luz ai se possivel

chrismaria escreveu:opa boa tarde vc ta com 4 bicos ne , to tendo muito trabalho com o meu como vc posicionou os bicos na tubagem , o meu liga mas nao acelera tento todos os comandos na central mas nao responde ja to querendo colocar monoponto mas perderia todo o trabalho pressurizaçao de inox escape da uma luz ai se possivel

Olá amigo , eu tive que tampar e refurar o coletor com 35• nos injetores aí melhorou bem.

Qualquer coisa me chama no WhatsApp 11 95252-2848