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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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250s com quadrijet , considerações!
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Data de inscrição : 06/09/2010
Saulo Alves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Data de inscrição : 17/05/2012
E ai Seven beleza?
Sim finalmente Graças a Deus!!! Agora falta acertar o rolamento da embreagem não entra marcha kkkkkkkk
Vou fazer um vídeo melhor, mas o que tenho pra dizer, pelo menos parado que ficou um motor muito bem estáve!! Não vibra, (está com 6x2 no pé), não apaga e sobe o giro duma vez! Ta muito bom!!
Sim finalmente Graças a Deus!!! Agora falta acertar o rolamento da embreagem não entra marcha kkkkkkkk
Vou fazer um vídeo melhor, mas o que tenho pra dizer, pelo menos parado que ficou um motor muito bem estáve!! Não vibra, (está com 6x2 no pé), não apaga e sobe o giro duma vez! Ta muito bom!!
SevenFifty- Opaleiro
Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Muito bom mesmo! Funcionamento perfeito!
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Já ta roncando bonito 
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 64
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
FORTE.....
Saulo Alves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 33
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012
Essa sexta feira saí com o carro! O escape ainda está no pé....
Outro carro, totalmente, totalmente...
Não se compara ao que era antes, com a manca 3E e o motor original...
Uma vez estava com o escape no pé tbm e o carro não passava de 140 na BR...
Agora.... rsrsrsrsrsrs
Foi 170 e tinha muito pedal ainda, e está sem escape..
Meu diferencial é 0 2,73 brasvidro, não vai aguentar muito tempo, o carro canta de 1 e 2, não falha responde bem....
Sinceramente, a melhor escolha que eu fiz......
Está outro carro completamente, outra coisa!
Outro carro, totalmente, totalmente...
Não se compara ao que era antes, com a manca 3E e o motor original...
Uma vez estava com o escape no pé tbm e o carro não passava de 140 na BR...
Agora.... rsrsrsrsrsrs
Foi 170 e tinha muito pedal ainda, e está sem escape..
Meu diferencial é 0 2,73 brasvidro, não vai aguentar muito tempo, o carro canta de 1 e 2, não falha responde bem....
Sinceramente, a melhor escolha que eu fiz......
Está outro carro completamente, outra coisa!
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Saulo Alves escreveu:Essa sexta feira saí com o carro! O escape ainda está no pé....
Outro carro, totalmente, totalmente...
Não se compara ao que era antes, com a manca 3E e o motor original...
Uma vez estava com o escape no pé tbm e o carro não passava de 140 na BR...
Agora.... rsrsrsrsrsrs
Foi 170 e tinha muito pedal ainda, e está sem escape..
Meu diferencial é 0 2,73 brasvidro, não vai aguentar muito tempo, o carro canta de 1 e 2, não falha responde bem....
Sinceramente, a melhor escolha que eu fiz......
Está outro carro completamente, outra coisa!
Aqui é 6, caramba!!! 
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1424
Idade : 48
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Vamos ver se nesse final de semana consigo andar nesse carro.
Saulo Alves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 33
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012
lascou o diferencial já......
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1424
Idade : 48
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
E ai conseguiu encontrar o parafuso ?
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Saulo Alves escreveu:lascou o diferencial já......
Eu imaginei que isso fosse acontecer em breve...
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 38
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Que ronco brutal, sobe de giro com raiva mesmo. Realmente esta carburação parece ser o ideal para o Opala, como o Bandit sempre disse. Parabéns!
Saulo Alves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 33
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012
Depois de seis meses! O carro só anda na Vpower, pois fica mais parado que andando, só sai fds! Enfim: bateu pegou, temperatura até o meio normal, não aquece! não engasga, não falha, não morre! Consumo de 3,5 a 5 na gasolina! depende do meu pé! Risca de primeira e segunda...anda anda demais demais...Já foi I30, ranger, passar v6, Santana 2000, BMW 320, lance. .. etc etc....0 a 100 muito rápido... chega nos 200 (painel e gps aferidos ) muito rápido.. Vou trocar o escape mais pra frente e passar no Dino pra ter idéia da potência. ...O carro tem marcha lenta perfeita.... pra mim e todos que conhecem o carro não acreditam que o carro é um 250 "quase " original! Bom demais só alegria!
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 38
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Saulo e vc tem ideia de quanto esta fazendo no 0 a 100?
Saulo Alves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 33
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012
grechejr escreveu:Saulo e vc tem ideia de quanto esta fazendo no 0 a 100?
Vou filmar e te mostro! Sábado! Mas ta na faixa de seis sete segundos.... o meu diferencial é o braseixos 2,73!
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 38
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Opa filma sim, estava revendo os vídeos anteriores pra relembrar. Ótimo tempo mesmo.
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1424
Idade : 48
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Segue um video do carro de 0 a 100
https://youtu.be/XITgvdNwAQ0
https://youtu.be/XITgvdNwAQ0
Última edição por Call em Qua 5 Out - 23:59:51, editado 1 vez(es)
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Não consegui ver. Fez em quanto?
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