MASSA RAPIDA PRESTA?

Bom pessoal, acabei a parte de funilaria do meu opala 76,e agora o carro esta no pintor ai surgiu minha duvido, um amigo meu disse pra não deixar o cara passar massa rapida na lata por que futuramente terei problemas com bolhas na pintura, e acontece que ele passou a plastica e mando a rapida por cima, e então massa rapida vai me dar trabalho futuramente?

https://2img.net/r/ihimizer/img80/8950/1000768q.jpg

massa rápida = massa plástica = porcaria.

usa poliéster,

flw

Smoke escreveu:massa rápida = massa plástica = porcaria.

usa poliéster,

flw

Olá poderia explicar melhor

Qual a vantagem da poliester sob a demais?
porque a massa rapida ou plastica vc considera porcaria?

Grato

Marcos

nao tem problema se for bem feito e usado pouca quantidade sobre chapa tratada, fixa... massa sempre vai... não tem jeito... mas a massa pastica de secagem rapida e massa plastica convencional sao copmpativeis sim...

quanto massa plastica vs poliester, a ultima é mais facil de trabalhar e serve para acabamento mais fino, mais delicado... nos meus carros usamos das duas e tá em cima da pinta.

Massa rapida não é massa plastica de secagem rapida, é massa nitrocelulose

Só gostaria de saber porque é porcaria!

^Marcos^ escreveu:Massa rapida não é massa plastica de secagem rapida, é massa nitrocelulose

Só gostaria de saber porque é porcaria!

pelo que eu sei e que me disseram (profissionais do ramo), nitrocelulose dá um COURO nas outras massas! fixação muito forte! é aquela esverdeada que a gente ve nos Overhaulin' da vida!

é cara, mas é FODISSIMA!

Gabriel Coelho escreveu:

^Marcos^ escreveu:Massa rapida não é massa plastica de secagem rapida, é massa nitrocelulose

Só gostaria de saber porque é porcaria!

pelo que eu sei e que me disseram (profissionais do ramo), nitrocelulose dá um COURO nas outras massas! fixação muito forte! é aquela esverdeada que a gente ve nos Overhaulin' da vida!

é cara, mas é FODISSIMA!

Tem certeza?

não é massa Poliester com aluminio não?

Pois massa rapida é coisa bem antiga e como ela é monocomponente ela não tem tanta aderencia assim

^Marcos^ escreveu:

Gabriel Coelho escreveu:

^Marcos^ escreveu:Massa rapida não é massa plastica de secagem rapida, é massa nitrocelulose

Só gostaria de saber porque é porcaria!

pelo que eu sei e que me disseram (profissionais do ramo), nitrocelulose dá um COURO nas outras massas! fixação muito forte! é aquela esverdeada que a gente ve nos Overhaulin' da vida!

é cara, mas é FODISSIMA!

Tem certeza?

não é massa Poliester com aluminio não?

Pois massa rapida é coisa bem antiga e como ela é monocomponente ela não tem tanta aderencia assim

vc tá certo! faz tanto tempo que eu vi a respeito que a memória me traiu! eu conferi aki nos favoritos e achei o treco! hahahah

akela parada verde é a evercoat! a diferença dela é que ela é uma massa de poliester e o catalizador tem epoxi, e é pastoso (com BPO), e essa é a diferença que deixa mais dura e com maior fixação!

ok, mais no final das contas,essa massa rapida que o pintor mandou na lata pode vir a dar bolhas futuramente.
(resalvo que foi uma camada super fina)

lucasmr escreveu:ok, mais no final das contas,essa massa rapida que o pintor mandou na lata pode vir a dar bolhas futuramente.
(resalvo que foi uma camada super fina)

Algumas regras para ter um bom resultado na pintura

NUNCA aplicar massa rapida sobre a chapa
NUNCA aplicar massa plastica ou poliester sobre a tinta ou primer
SEMPRE usar Wash Primer para promover aderencia


só para complementar
a massa rapida é para ser usada quando fica alguns pequenos furos/poros sob o fundo (poros da massa plastica ou poliester), como NUNCA devemos aplicar poliester sobre tinta ou primer, usamos a massa rapida para preencher pequenos furos, não para nivelar, pois devido a massa rapida ser monocomponente ela costuma "baixar" com o passar do tempo provocando os temidos "mapas"

depois da massa rapida devidamente lixada aplica-se o primer

agradeço as explicações de todos.

vlw galera.

massa rápida ou plastica... são tão duras... que quando a lata trabalhar a massa abandona o barco.
massa plástica trinca com mais facilidade que poliéster.
massa rápida ou plastica não protege a lata. Não pode ser aplicado sobre a lata nua;

massa poliéster é mais flexível, se a lata trabalhar, a massa poliéster não trinca.
massa poliéster pode ser aplicado sobre a lata nua, com um arranhão recomendado grão 220.

Pode-se aplicar massa poliéster sobre a lata nua.
Pode-se aplicar massa poliéster sobre a tinta, assim como sobre o primmer, desde que seja aplicado sobre um arranhão 220.

flw.

Smoke escreveu:massa rápida ou plastica... são tão duras... que quando a lata trabalhar a massa abandona o barco.
massa plástica trinca com mais facilidade que poliéster.
massa rápida ou plastica não protege a lata. Não pode ser aplicado sobre a lata nua;

massa poliéster é mais flexível, se a lata trabalhar, a massa poliéster não trinca.
massa poliéster pode ser aplicado sobre a lata nua, com um arranhão recomendado grão 220.

Pode-se aplicar massa poliéster sobre a lata nua.
Pode-se aplicar massa poliéster sobre a tinta, assim como sobre o primmer, desde que seja aplicado sobre um arranhão 220.

flw.

Desculpe colega mas esta informação não é correta, poliester sobre tinta ou primer é gambiarra

um resumo dos produtos

MASSA POLIÉSTER
Descrição:
Massa poliéster bi-componente com alto poder de enchimento, indicada
para reparação de irregularidades do substrato no início do
processo de repintura automotiva. Indicada para uso sobre aço, galvanizado,
alumínio e fibra de vidro.

Possíveis substratos:
Aço, galvanizado, alumínio e fibra de vidro


MASSA RÁPIDA

Descrição:
Massa monocomponente a base de nitrocelulose de secagem rápida
com alto poder de enchimento, formulada para pequenos reparos
automotivos.

Possíveis substratos:
Pode ser aplicado sobre qualquer primer Pinturas e antigas devidamente preparadas

^Marcos^ escreveu:
Desculpe colega mas esta informação não é correta, poliester sobre tinta ou primer é gambiarra

cara, as informações que passei acima, forma obtidas no curso de repintura automotiva do senai.
onde é recomendado o NÃO USO de MASSA PLASTICA ou RÁPIDA em hipótese alguma, pelos motivos ja citados, e por ser um produto de qualidade e tecnologia inferior a massa poliéster.

se você acreditar em todas as informações contidas nas embalagem, você pode usar DUREPOX no seu carro se você quiser.

cada um usa o que achar correto, eu por exemplo, sigo a risca as ensinações do curso, onde o objetivo final é qualidade no serviço.

flw

Smoke escreveu:

^Marcos^ escreveu:
Desculpe colega mas esta informação não é correta, poliester sobre tinta ou primer é gambiarra

cara, as informações que passei acima, forma obtidas no curso de repintura automotiva do senai.
onde é recomendado o NÃO USO de MASSA PLASTICA ou RÁPIDA em hipótese alguma, pelos motivos ja citados, e por ser um produto de qualidade e tecnologia inferior a massa poliéster.

se você acreditar em todas as informações contidas nas embalagem, você pode usar DUREPOX no seu carro se você quiser.

cada um usa o que achar correto, eu por exemplo, sigo a risca as ensinações do curso, onde o objetivo final é qualidade no serviço.

flw

Ok, entendi

Então poderia informar como vc nivela a chapa do seu carro?

Esta estanhando ou existe outra forma?

^Marcos^ escreveu:

Smoke escreveu:

^Marcos^ escreveu:
Desculpe colega mas esta informação não é correta, poliester sobre tinta ou primer é gambiarra

cara, as informações que passei acima, forma obtidas no curso de repintura automotiva do senai.
onde é recomendado o NÃO USO de MASSA PLASTICA ou RÁPIDA em hipótese alguma, pelos motivos ja citados, e por ser um produto de qualidade e tecnologia inferior a massa poliéster.

se você acreditar em todas as informações contidas nas embalagem, você pode usar DUREPOX no seu carro se você quiser.

cada um usa o que achar correto, eu por exemplo, sigo a risca as ensinações do curso, onde o objetivo final é qualidade no serviço.

flw

Ok, entendi

Então poderia informar como vc nivela a chapa do seu carro?

Esta estanhando ou existe outra forma?

Eu trabalho com martelo, tasso, roda inglesa, martelo pneumático, bolsa de areia, repuxador, massa poliéster ou estanho dependendo da situação.
Mas isso não vem ao caso, o que quero dizer, é que não vale a pena utilizar massa plastica ou massa rápida... ambas não se comparam a poliéster... e o preço não compensa... mas cada um usa o que achar melhor...
Segue a página do manual do curso. é básico, porem foi escrito por uma entidade respeitada em todo o brasil.

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flw

Smoke PARABENS PELA EXPLICAÇAO VALEU PELAS DICAS O MEU TA SENDO SO NA POLIESTER E SE PRECISAR DAR ALGUMA CORREÇAO TIPO PEQUENOS POROS O 1º FUNDO PPG COBRE
VALEW

TÁ ...mas massa rápida....que eu conheço chamo..........pra tira imprefeiçõens em cima do P.U.....tipo carro já feito e apareçe aquele minimo pontinho.......(vc. não usa plástica e nem poliester) usa massa rápida......que é bem fininha e fácil de lixar .....só pra minima coisinhas.......

Tem uma coisa chama pó de gesso.....que se passa na pistola.....pra alisar bem + a pintura.....( me pareçe ser um tipo de massa rópida muito fina...que dá pra aplicar na pistola )

BANDIT
O FUNDO PPG ELE E MELHOR QUE OUTROS FUNDOS POIS ELE TAPA ORIFICIO E VC PODE USAR ELE COMO MASSA RAPIDA E SO DILUIR ELE CONFORME A NECESSIDADE

Smoke, há alguma possibilidade de disponibilizar essa apostila sobre Pintura Automotiva?

ou melhor, Manual de Repintura Automotiva.

Olha Lucas esse é o exemplo de barato que sai caro...trabalho com funilaria e pintura há 15 anos, só descobri a massa rápida quando fui pintura o meu rack de tv e o marceneiro me instruiu a usar massa rápida!

Ou seja o Opala 76 está sendo pintado com tecnologia de pintura de 1970.

Eu recomendo fazer assim e nessa ordem:

>>Massa Poliéster de Acabamento (Existe massa poli de enchimento, se houver necessidade de usar a mesma é porque a funilaria ficou mal feita)
>> Wash Primer
>>Fundo PU (Primer) - PPG ou Sikkems
>> Kombifiller ( Massa nitrocelulose para acabamento de micro imperfeições)
>> Tinta e Verniz

Miguel
Palace Veículos

Rapa fica tranquilo, não entra em desespero pois por mais que existam produtos mais atuais, como a massa poliéster e o fundo PU. a massa rápida foi usada durante muitos anos e com resultados fantásticos. Os produtos ajudam muito sim mas, quem faz a diferença é o profissional.E lembre-se: Massa rápida só serve pra tirar pequenas imperfeições marcas de lia então ela não vai estragar sua pintura. Mais fundo que estas marcas é só a poliéster mesmo.

Eu sei que eu mesmo to fazendo o serviço no meu e to aprendendo na experiencia..Deu certo ta de boa ,deu problema lixa,limpa e começa do zero..uma hora acerta..Massa rápida é excelente p detalhes mínimos.As vezes a forma que alguém trabalha pode não ser tão eficiente se for feito por outra pessoa.Acredito muito na história que a mão do pião faz a diferença.Não adianta ter os melhores produtos e melhores equipamentos se quem for fazer o trabalho não ter conhecimento.E o que tem de gente assim não é pouco não..

E COM RELAÇÃO A MARCA DE MASSAS POLIESTER ?


QUAL A MELHOR ?

Uma massa poliester em que usei no meu Opala e ficou perfeito para ser aplicada e depois lixada foi da Sherwin Williams. Foi um pouquinho mais cara que as demais porém para ser usada no Opalão o material precisava ser de primeira mesmo

Massa rápida por cima de poliéster é para tapar imperfeições da póliéster que necessitavam de mais lixamento ou nova aplicação de massa poliéster.
Isso é muito comum em reparos rápidos, para poupar tempo.
Se a camada ficar muito leve e tapando somente pequenos riscos e furinhos, vai que vai, porém se ela ficar aplicada em uma área extensa como uma camada de poliéster, aí não é recomendado mesmo, pois a durabilidade e aderência é menor.
Essa é minha opinião sobre o tema.

Não utilize plastica, fica de muito ruim qualidade, ela inevitavelmente vai trincar pelo passar do tempo ou trepidações e variações na lata.

Se tiver que usar, utilize poliéster nas partes gerais do carro e estanho poliéster nas partes baixas onde possa sofrer com ferrugem ou umidade.

E sobre massa rápida, é como dito acima, para correções rápidas de pequenos riscos sobre a poliéster, mas se puder corrigir esses riscos com primer é muito melhor.