Será que presta ainda?
http://www.bomnegocio.com/sao_paulo/sao_paulo_e_regiao/motor_opala_6_cilindros_12716647.htm?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Motor 6cc novo na caixa!!
Malves- Opaleiro
Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
Malves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
Tem 4cc tbm...
http://www.bomnegocio.com/sao_paulo/sao_paulo_e_regiao/motor_de_opala_12716593.htm?
http://www.bomnegocio.com/sao_paulo/sao_paulo_e_regiao/motor_de_opala_12716593.htm?
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
São lubrificados de fábrica, não tem óleo dentro... se as condições de armazenamento estiverem OK provavelmente esses motores só precisem de um bom óleo e uma dose de informação pra voltarem a vida sem problemas ... e zero ... é zero !
_________________
Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.
Vendidos:
Positivo Positivo Positivo Positivo
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
ah ... e dependendo do ano do motor/carburação eu pagaria 7.500 !! vc gasta 5 mil em retifica ... e se fizerem meio torto pode se f.. ainda ... o que é + 2.500 e pegar um zero bala !?!?!?
_________________
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wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
se for de retentor ate q vai, mas gaxeta eu nao pagaria...
Esdras Peracchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 368
Idade : 58
Localização : Poços de Caldas
Modelo do carro : Opala Diplomata Se 1989 Modelo 1990
Cilindros : 6cc Gasolina
Data de inscrição : 26/05/2011
Não sei se estou certo mas a julgar pela vareta de oleo alta,cor do motor e a tampa de valvulas.. o 6cc parece ser dos ultimos fabricados (1991-1992). O que achei estranho é a bobina presa no motor 
!!!
!!!
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Esdras Peracchi escreveu:Não sei se estou certo mas a julgar pela vareta de oleo alta,cor do motor e a tampa de valvulas.. o 6cc parece ser dos ultimos fabricados (1991-1992). O que achei estranho é a bobina presa no motor
Acho que não ia caber um paralama interno dentro da caixa junto com o motor ne?
kkkkkkkkkkkkk
modonesi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 660
Idade : 44
Localização : Francisco Beltrão
Modelo do carro : Coupe 75 250s
Cilindros : 6cc - 4400
Data de inscrição : 09/06/2011
aparece cada coisa bizzara nessa vida não é? sera que esse mizeravi pegou uma maquina do tempo rs rs e trouxe essas criaças pára 2013.. de onde arranco esses motores pai do céu?
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
O volante não faz parte do motor?
willian fóquinha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4642
Idade : 31
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009
Rapaz,completa raridade se tivesse eu pagaria
modonesi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 660
Idade : 44
Localização : Francisco Beltrão
Modelo do carro : Coupe 75 250s
Cilindros : 6cc - 4400
Data de inscrição : 09/06/2011
Interessante e intrigante...
NOVO so não sei como estaria um motor desse por dentro pessoal todo esse tempo lacrado, vai saber humidade, ferrugem e tudo mais sera que vale a pena fazer isso, mesmo ele sendo novo, vai pracisar abrir esse motor para ver como esta por dentro ai ja vai mais uma cariolada de dinheiro.
NOVO so não sei como estaria um motor desse por dentro pessoal todo esse tempo lacrado, vai saber humidade, ferrugem e tudo mais sera que vale a pena fazer isso, mesmo ele sendo novo, vai pracisar abrir esse motor para ver como esta por dentro ai ja vai mais uma cariolada de dinheiro.
deufletico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 162
Localização : UBERLANDIA/MG
Modelo do carro : Opala Cupe 77
Cilindros : Motor Omega 6cc
Data de inscrição : 17/03/2013
Certeza que o Delorean tá la no fundo.. hahhha
Sal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 57
Idade : 36
Localização : piraquara
Modelo do carro : Opala 1990
Cilindros : 2500
Data de inscrição : 30/03/2010
Poxaaa....essa foi do caribee!! novo..na caixa,hoje em dia tem pessoas que fazem um trabalho de primeira pra reformar motores,sera que esse realmente e novo? acho que so vendo pra crer mesmo..se for da vontade de comprar pra colocar de enfeite em casa,ou na garagen...kkkkk
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
Eu pagaria. Me admira não estarem pedindo mais. Só não sei se colocaria num carro ou no meio da sala como enfeite 
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
modonesi escreveu:Interessante e intrigante...
NOVO so não sei como estaria um motor desse por dentro pessoal todo esse tempo lacrado, vai saber humidade, ferrugem e tudo mais sera que vale a pena fazer isso, mesmo ele sendo novo, vai pracisar abrir esse motor para ver como esta por dentro ai ja vai mais uma cariolada de dinheiro.
0KM !!!!
tenho um amigo que comprou a 2 anos um motor de Dodge.....0km !!!
só que era um motor de Dodge de 400pol !!!!!
era motor pra barco importado na época......acho que é 72...ou 73 o ano do motor.....
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
Ghost escreveu:ah ... e dependendo do ano do motor/carburação eu pagaria 7.500 !! vc gasta 5 mil em retifica ... e se fizerem meio torto pode se f.. ainda ... o que é + 2.500 e pegar um zero bala !?!?!?
falo poco, mas falou bonito!!
eu chuto que é retentor, por causa da vareta de óleo longa!
Esdras Peracchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 368
Idade : 58
Localização : Poços de Caldas
Modelo do carro : Opala Diplomata Se 1989 Modelo 1990
Cilindros : 6cc Gasolina
Data de inscrição : 26/05/2011
Diegoj escreveu:Esdras Peracchi escreveu:Não sei se estou certo mas a julgar pela vareta de oleo alta,cor do motor e a tampa de valvulas.. o 6cc parece ser dos ultimos fabricados (1991-1992). O que achei estranho é a bobina presa no motor
Acho que não ia caber um paralama interno dentro da caixa junto com o motor ne?
kkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKK!! Cara muito boa!! Ri muito... Eu me referi a este detalhe pois é nos motores antigos que a bobina fica presa no motor.. Mas acho que o cara fez isto só para dar um visual no motor...
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Puutzz!!...é mais intrigante do que interessante... 
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
3 anos atras meu amigo comprou de SP , só não sei onde novo na caixa de pinus!!
Colocou em um Jipe 51 !
Colocou em um Jipe 51 !
modonesi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 660
Idade : 44
Localização : Francisco Beltrão
Modelo do carro : Coupe 75 250s
Cilindros : 6cc - 4400
Data de inscrição : 09/06/2011
BANDIT escreveu:modonesi escreveu:Interessante e intrigante...
NOVO so não sei como estaria um motor desse por dentro pessoal todo esse tempo lacrado, vai saber humidade, ferrugem e tudo mais sera que vale a pena fazer isso, mesmo ele sendo novo, vai pracisar abrir esse motor para ver como esta por dentro ai ja vai mais uma cariolada de dinheiro.
0KM !!!!
tenho um amigo que comprou a 2 anos um motor de Dodge.....0km !!!
só que era um motor de Dodge de 400pol !!!!!
era motor pra barco importado na época......acho que é 72...ou 73 o ano do motor.....
pois é BANDIT minha duvida é essa, é so bombar oleo para dentro jogar no cofre e BUMM dar partida ou precisa de uma processo de lubrificação e manutenção das peças, juntas e posives vedações?
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Esdras Peracchi escreveu:Diegoj escreveu:
Acho que não ia caber um paralama interno dentro da caixa junto com o motor ne?
kkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKK!! Cara muito boa!! Ri muito... Eu me referi a este detalhe pois é nos motores antigos que a bobina fica presa no motor.. Mas acho que o cara fez isto só para dar um visual no motor...
Eu entendi o q vc quis dizer, mas nao dava pra deixar passar aquela ali né? kkkkkk
Mas olha bem, aparentemente é um motor moderno, deveria ser ignição eletronica, correto?
A bobina ta ali, mas e o modulo de ignição cadê? só se... não, n pode ser platinado...
Robson Korb- Opaleiro
- Número de Mensagens : 597
Idade : 33
Localização : Itajai-sc
Modelo do carro : 1979
Cilindros : 6cil 4.1
Data de inscrição : 04/03/2013
NOVO NA CAIXA ? IMPRESSIONATE HEHE 
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 47
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
Mistério.............do jeito que tem picareta nesse mundo, o cara deve ter dado um senhor trato no nos motores e colocou pra venda.....kkkkk
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Meu palpite ( sentido aranha...)
é que esse motor não é pra opala .....
( é um gm 6cc........ 250pol. ..........4.1 )
mas eu acho que não é pra carro!
é que esse motor não é pra opala .....
( é um gm 6cc........ 250pol. ..........4.1 )
mas eu acho que não é pra carro!
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 47
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
Motor pra barco.......segundo informações de um amigo....
rafinhajuliao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4255
Localização : campo grande
Modelo do carro : _______________________
Opala 1975
Opala 77
Opala 82 151 aspirado leve (ex)
Caravan ss 1980 151 original (ex)
Cilindros : 6
________________________
Data de inscrição : 23/11/2009
BANDIT escreveu:
mas eu acho que não é pra carro!
sera que é de uno então? kkkkk
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
Será que é um dos que eram vendidos como Volvo Penta?
que tanto será que tinha de diferença nos motores marítimos?? Será que muda comando e talz?
que tanto será que tinha de diferença nos motores marítimos?? Será que muda comando e talz?
» numeração de segurança opala 71
» Opala SS6 1974
» Opala SS4-1974
» código do motor
» NOVA PLACA "PRETA" MERCOSUL
» Instalação de rádio
» CATÁLOGO DE CORES
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)