RESTAURAÇÃO OPALA CUPE 82 GIGANTE!!

Jean Bida escreveu:Pow Daniel mas e a senhora que o chamava carinhosamente de gigante...que era um bom carro e tals??? ela não vai gostar de saber o que tu fez com o Opala que ela cuidava tanto...mas dinheiro tá barato...se joga que com certeza é um bom negócio.

mano zueira e zueira ne...cara nao so rico...trabalho pra ter esse opalas fazer comprar peças etc...mas nao quero deixar morrer um legitimo Silver Star tendeu? pow adoro opalas!!! e outros antigos tbm....nem que para isso tenha que trocar a carroceria...que seria muito melhor e bem mais barato certo?? pow não e questão de ser louco ou burro (apesar de ser um pouco) mas eu sei que se eu nao faco outra com toda certeza não fazera...como vcs disseram se e outro vende ele a quilo para a sucata...no que depender de min isso não acontecera pelos menos tirarei as peças originais dele so Silver Star e as numerações para fazer em outro...pra min não interessa oq a senhora disse historia etc... (apesar de isso ser uma desculpa ) e nem a valor comercial conforto etc do modelo pra min o que importa e que é um modelo que eu pessoalmente gosto e acho bonito! fora que e um legitimo e raro Silver Star...esse modelo foi um dos primeiros carros que eu andava quando piá...meu tio irmão do meu pai tinha um comodoro não sei que ano mas era branca com rodas ralinhos 4cil lindo demais e 100% original... então se quiserem me chamar de burro idiota etc blz..mas no que depender de min esse não morre!!!

é...até por que a mecânica, interna,painel, instrumentos, elétrica e detalhes em geral devem estar filé! Só a carroceria sofreu um pouco mesmo. Certeza...um nova carroceria resolve tudo e foda-se a velha rsrs...

Jean Bida escreveu:é...até por que a mecânica, interna,painel, instrumentos, elétrica e detalhes em geral devem estar filé! Só a carroceria sofreu um pouco mesmo. Certeza...um nova carroceria resolve tudo e foda-se a velha rsrs...

hehehhehehhehehhehe

Daniel, de verdade cara, desejo muito que você faça este carro. Recupere-o, faça do teu gosto, mas que tenha prazer nisso. Lidar com latoeiro, mecânico, tapeceiro, vidraceiro, autoeletricista, gastar com peças, enfrentando exploradores de toda espécie por peças usadas meia-boca, realmente é preciso estar com tesão pra coisa.

Eu tenho vontade de sair comprando opalas e outros antigos e reformando, como nos programas de TV. Mas a realidade é bem diferente. Paro por aqui. Boa sorte na missão.

renonjr escreveu:Daniel, de verdade cara, desejo muito que você faça este carro. Recupere-o, faça do teu gosto, mas que tenha prazer nisso. Lidar com latoeiro, mecânico, tapeceiro, vidraceiro, autoeletricista, gastar com peças, enfrentando exploradores de toda espécie por peças usadas meia-boca, realmente é preciso estar com tesão pra coisa.

Eu tenho vontade de sair comprando opalas e outros antigos e reformando, como nos programas de TV. Mas a realidade é bem diferente. Paro por aqui. Boa sorte na missão.

é complicado mesmo...sei bem como é com meu 75 demorei pouco mais de 1 ano so tentando achar um chapeador que fizesse ele...mas fazer oq ne? ehhehehehheheh

amigos!!! tirei hoje aquela "caixa" preta do ar quente...quando abri ela vi que estava cheios de folhas O.O mas o "radiador" esta bem bom...como faço para lavar ele? sem correr riscos de estrar ele....

AI AMIGOOOS!!! ESTOU PEGANDO UMAS PEÇAS DO GIGANTE COM O ANTIGO DONO QUE ESTAVA VENDENDO ELE EM PEÇAS...E ADIVINHEM O QUE VIRA JUNTO???O SEU VOLANTE ORIGINAL ESCRITO EDIÇAO LIMITADA!!!

daniel rebello marta escreveu:amigos!!! tirei hoje aquela "caixa" preta do ar quente...quando abri ela vi que estava cheios de folhas O.O mas o "radiador" esta bem bom...como faço para lavar ele? sem correr riscos de estrar ele....

Não sei bem como ele esta, só nao bate agua com muita pressão senão ele entorta tudo...

daniel rebello marta escreveu:AI AMIGOOOS!!! ESTOU PEGANDO UMAS PEÇAS DO GIGANTE COM O ANTIGO DONO QUE ESTAVA VENDENDO ELE EM PEÇAS...E ADIVINHEM O QUE VIRA JUNTO???O SEU VOLANTE ORIGINAL ESCRITO EDIÇAO LIMITADA!!!

Pow Daniel...que sorte velho!Reparou se o acionador de buzina está bom?Você comentou que o carro veio praticamente de graça, e como te disse um carro assim pra entregar a desmanche aqui é 200, 300 reais no máximo se estiver completo a mecânica...Então o volante deve valer isso ou mais com certeza, parece estar bom... Os Silver Star tinham volante com o Emblema "Silver Star" mas também usavam este "Edição Limitada" pelo que me lembro...com certeza é uma peça rara, deu sorte mesmo.Pegar uma peça dessa, desmontar, limpar cada frestinha...lubrificar,siliconar depois sentar no sofá e ficar admirando e viajando é uma pira!

Pohh legal o volante cara!!

Jean Bida escreveu:

daniel rebello marta escreveu:AI AMIGOOOS!!! ESTOU PEGANDO UMAS PEÇAS DO GIGANTE COM O ANTIGO DONO QUE ESTAVA VENDENDO ELE EM PEÇAS...E ADIVINHEM O QUE VIRA JUNTO???O SEU VOLANTE ORIGINAL ESCRITO EDIÇAO LIMITADA!!!

Pow Daniel...que sorte velho!Reparou se o acionador de buzina está bom?Você comentou que o carro veio praticamente de graça, e como te disse um carro assim pra entregar a desmanche aqui é 200, 300 reais no máximo se estiver completo a mecânica...Então o volante deve valer isso ou mais com certeza, parece estar bom... Os Silver Star tinham volante com o Emblema "Silver Star" mas também usavam este "Edição Limitada" pelo que me lembro...com certeza é uma peça rara, deu sorte mesmo.Pegar uma peça dessa, desmontar, limpar cada frestinha...lubrificar,siliconar depois sentar no sofá e ficar admirando e viajando é uma pira!

82 vinha escrito Edição Limitada, e 83 vinha SilverStar.

Parabéns cara, q sortudo, esse volante vale uma nota..

Jean Bida escreveu:

daniel rebello marta escreveu:AI AMIGOOOS!!! ESTOU PEGANDO UMAS PEÇAS DO GIGANTE COM O ANTIGO DONO QUE ESTAVA VENDENDO ELE EM PEÇAS...E ADIVINHEM O QUE VIRA JUNTO???O SEU VOLANTE ORIGINAL ESCRITO EDIÇAO LIMITADA!!!

Pow Daniel...que sorte velho!Reparou se o acionador de buzina está bom?Você comentou que o carro veio praticamente de graça, e como te disse um carro assim pra entregar a desmanche aqui é 200, 300 reais no máximo se estiver completo a mecânica...Então o volante deve valer isso ou mais com certeza, parece estar bom... Os Silver Star tinham volante com o Emblema "Silver Star" mas também usavam este "Edição Limitada" pelo que me lembro...com certeza é uma peça rara, deu sorte mesmo.Pegar uma peça dessa, desmontar, limpar cada frestinha...lubrificar,siliconar depois sentar no sofá e ficar admirando e viajando é uma pira!

ehhehehehe pois é veio...fiquei ate animado com esse volante agr!!1 e esse e o original desse meu opala ainda!!!!

Antonio-Opala 74' escreveu:

daniel rebello marta escreveu:amigos!!! tirei hoje aquela "caixa" preta do ar quente...quando abri ela vi que estava cheios de folhas O.O mas o "radiador" esta bem bom...como faço para lavar ele? sem correr riscos de estrar ele....

Não sei bem como ele esta, só nao bate agua com muita pressão senão ele entorta tudo...

olha so como ela esta...





OLHEM O QUE EU ACHEI NO OPALA!!! O RARO SUPORTE ORIGINAL DO AUTO FALANTE QUE FICA EM BAIXO DO PAINEL!!

relíquia esse suporte hein, parabéns !

Glaucio Missioneiro escreveu:relíquia esse suporte hein, parabéns !

poise...esses tempos comprei um pro 75 e me falaram que era bem rarooo e agr achei esse no meu 82... hehehehhehehe agr ja tenho 1 para o 75 e 1 para o 82! hehehehhehe

AMIGOS ALGUEM SABE ME DIZER SE ESSES ESPELHOS SAO REALMENTE ORIGINAIS DO 82???ERAM SO ESSES ORIGINAIS??









[/img][img]

Sim, mas o original é da Metalgal

raphaelcaronti escreveu:Sim, mas o original é da Metalgal

sim esse eu vi no mercado livre são reproduções novas!

amigos a grade do Silver Star e prata opalescente? ou outro prata original? o minha foi pintada de preto...e pelo jeito que ta mal pintada deve ter sido ate de spray...mas ele tem o prata por baixo do preto...

AMIGOS ALGUÉM SABE QUAL REVISTA E ESSA?QUERIA SABER SERA QUE SE ACHA ELA PRA VENDER EM ALGUM LUGAR?PENSEI QUE ERA DA REVISTA OPALA E CIA NUMERO 8 (QUE FALA SOBRE O SILVER STAR MAS NÃO É!)

Aberta assim na propaganda da Chevrolet é difícil dizer,mas alguém daqui que colecione com certeza sabe...Se for muito antiga pode ser que ainda encontre em algum sebo.Boa sorte na busca!

É uma propaganda, provavelmente vc vai encontrar em alguma quatro rodas dá época ou revista veja..

AMIGOS ALGUÉM SABE MAIS OU MENOS QUANTOS UNIDADES DOS SILVER STAR FORAM FABRICADAS?UM AMIGO DO FACE DISSE QUE FORAM UMAS 1000 UNIDADES APENAS... ALGUÉM SABE SE É VERDADE OU QUANTAS FORAM FABRICADAS NOS 2 ANOS DA SERIE?

Daniel, Boa tarde!

É impressão minha ou você está com 2 perfis ativos no fórum?

Bem, quanto ao SilverStar, não sei ao certo quantos foram fabricados, não encontrei nenhuam informação exata sobre esse número apenas para esta versão.

Tem um tópico interessante com informações sobre essa versão, caso queira:

http://www.opaleirosdoparana.com/t22883-opala-e-caravan-silverstar-82-83

Tem ainda um outro tópico sobre modelos raros de opalas onde siquer o silver star é citado:

http://www.opaleirosdoparana.com/t17244-opalas-raros-mosca-branca

Segue uma tabela com a quantidade de opalas produzidos anualmente (créditos para csjuniorsp do opala.com):




P.S. Uma opnião minha, financeiramente não acredito que compense essa restauração, eu sou louco por Opala, acho o SilverStar interessante, mas este está inviavel financeiramente. Agora, se for pela emoção, siga em frente, mas esteja certo de que o dinheiro investido neste opala daria para comprar 2 prontos. Ontem eu fui num encontro de Opalas e vi um 1973 bem alinhado por 13.500 reais. Pense bem nas palavras do BANDIT, por mais duras que podem parecer, são palavras muito sábias e coerentes. Com longaria de opala não se brinca. Será que esse carro ficará alinhado e seguro? Lógico que eu adoro ver opalas serem salvos, mas.... é preciso por na balança....e agir com racionalidade....a nao ser que vc realmente goste de desafios...Como eu to ficando velho, prefiro não ter esses tipos de emoçoes mais...o meu opala foi reformado, fiquei mais de um ano a espera dele....tive que ter muita paciência....mas quanto a esse opala, vc quem sabe...amigo é aquele que fala a verdade, não o que queremos ouvir.

E, se vc realmente restaurar este carro e deixa-lo impecavel, com certeza irei te aplaudir de pé. E, caso venha a desistir da empreitada, tenho certeza que ninguem irá rir pelas costas, mas sim irão achar que foi uma sábia decisão.

Fica ai minha mensagem. O mais importante é vc ser feliz....

Boa semana Daniel

Raphael Manenti escreveu:Daniel, Boa tarde!

É impressão minha ou você está com 2 perfis ativos no fórum?

Bem, quanto ao SilverStar, não sei ao certo quantos foram fabricados, não encontrei nenhuam informação exata sobre esse número apenas para esta versão.

Tem um tópico interessante com informações sobre essa versão, caso queira:

http://www.opaleirosdoparana.com/t22883-opala-e-caravan-silverstar-82-83

Tem ainda um outro tópico sobre modelos raros de opalas onde siquer o silver star é citado:

http://www.opaleirosdoparana.com/t17244-opalas-raros-mosca-branca

Segue uma tabela com a quantidade de opalas produzidos anualmente (créditos para csjuniorsp do opala.com):




P.S. Uma opnião minha, financeiramente não acredito que compense essa restauração, eu sou louco por Opala, acho o SilverStar interessante, mas este está inviavel financeiramente. Agora, se for pela emoção, siga em frente, mas esteja certo de que o dinheiro investido neste opala daria para comprar 2 prontos. Ontem eu fui num encontro de Opalas e vi um 1973 bem alinhado por 13.500 reais. Pense bem nas palavras do BANDIT, por mais duras que podem parecer, são palavras muito sábias e coerentes. Com longaria de opala não se brinca. Será que esse carro ficará alinhado e seguro? Lógico que eu adoro ver opalas serem salvos, mas.... é preciso por na balança....e agir com racionalidade....a nao ser que vc realmente goste de desafios...Como eu to ficando velho, prefiro não ter esses tipos de emoçoes mais...o meu opala foi reformado, fiquei mais de um ano a espera dele....tive que ter muita paciência....mas quanto a esse opala, vc quem sabe...amigo é aquele que fala a verdade, não o que queremos ouvir.

E, se vc realmente restaurar este carro e deixa-lo impecavel, com certeza irei te aplaudir de pé. E, caso venha a desistir da empreitada, tenho certeza que ninguem irá rir pelas costas, mas sim irão achar que foi uma sábia decisão.

Fica ai minha mensagem. O mais importante é vc ser feliz....

Boa semana Daniel

pois é amigo...um perfil e o antigo (meus 2 emails e Facebook foram raqueados então não tenho mais como acessar meu antigo perfil ate pq n sei minha antiga senha...) quanto a restauração... já decidi que se vou fazer ele sera com outra carroceria...realmente esta carroceria dele não da mais! ai fica ate mais barato que uma restauração "comum" pois aqui as vezes se acha por 300 ou 200 reais uma carroceria desses anos sem docs em bom estado....oq você acha?? só trocar as carrocerias trocando de numeraçoes claro..e fazer algum detalhe que a outra tenha e pintura??...agm sabe o tom de cinza do console do Silver Star?

Uai se for bem feito a mudança, acredito que vale a pena.

Mas será que não tem como comprar uma carroceria baixada no detran, com nota fiscal e legaliza ela não.

Se tiver como é melhor, igual o Marcos fez no opala 75 dele.