Alternador

Meu alternador acho que não esta carregando direito, não sei se é original porque não tem nenhuma etiqueta, apenas escrito Arno e 55A, já troquei regulador, ponte retificadora, escovas e testei os enrrolamento do rotor e do estator, com o motor em marcha lenta a tensão fica em 14V ( com tudo desligado, apenas o motor funcionando), ao ligar o farol alto a tensão começa a cai para + - 12,5V, o consumo do farol é de 15A, parece que alternador está gerando pouca corrente, Alguem tem alguma dica ????

Poe um de Astra serve diretinho e acaba teus problemas de recarregar bateria.
Os originais so carregam andando.

pode ser a lenta do motor baixa ou os cabos do alternador tanto o positivo quanto o negativo oxidados.

Também estou com o mesmo problema, meu Opala consome mais do quê o alternador produz. Principalmente se ligo os faróis auxiliares, laterna, ar condicionado, dvd etc.
Como na época em que o carro foi lançado não havia tando consumo como por equipamentos como hoje (módulo, dvd, alarme, etc)a solução é colocar um alternador de 100A que até a partida melhora.

Abs

Olha o condensador...acho que já era.

tcheco 8687 escreveu:Poe um de Astra serve diretinho e acaba teus problemas de recarregar bateria.
Os originais so carregam andando.

Reitero o que já foi dito. Meu Opala tinha um alternador Arno original de 45A e era um saco se não andasse todo o dia com ele.
Botei um Bosch de 120A do Astra e nunca mais me incomodei. Inclusive deixei o carro parado por mais de quatro meses, desconcertado da bateria, e, nesse fim de semana, foi só dar um traguinho no bura que ele pegou de prima.

Troca e nunca mais se preocupe!
Abraço.
Luciano.

Muito Obrigado pelas dicas, só achei estranho esse alternador que não consegue alimentar nem os item basicos do carro e nem som eu tenho.

Tem alguma coisa errada ai cara, o meu cai pra uns 12,5V na lenta quando liga tudo, mas é tudo mesmo (farol alto, farol de milha, som, ar condicionado, limpador), mas só o farol alto não deve cair tanto assim. Olha o regulador de tensão e verifique se tu não ta com a marcha lenta muito baixa.

A marcha lenta está em + - 700 rpm, quanto ao regulador coloquei um novo e não fez nenhuma diferença.

reforça o aterramento do alternador e faz um cabo positivo direto do alternador na bateria. isso se seu eletricista testou na bancada o seu alternador já revisado(ele tem q carregar 13.7 a 14.2 volts)

Para mim é o condensador (capacitor) o meu com os farois ligados a tensão cai para 12.5 volts, desmontei tudo e o culpada era ele, hoje carrega 13.98 volts e com tudo ligado 13.45 volts.
Para testar o condensador use multimetro de ponteiro (ajuste de ohms em 10 K), coloca os terminais do multimetro nos do condensador (ele desconectado do alternador), NÂO encosta os dedos nos terminais (pode dar medida errada), e depois inverte os contatos do multimetro (porque na primeira vez que encostou os terminais você deu uma "carga" no condensador), agora com os contatos invertidos o ponteiro tem que pular até o outro lado e voltar devagar, parando no meio ou até 3/4 do marcador, se não fizer isto ele já era.

Amigo adpachec o meu alternador não tem nenhum condensador (Capacitor), meu opala é 88 e acho que esse capacitor vai nos alternadores de 69 a 84, ai fiquei na duvida.

Andre_SP escreveu:Amigo adpachec o meu alternador não tem nenhum condensador (Capacitor), meu opala é 88 e acho que esse capacitor vai nos alternadores de 69 a 84, ai fiquei na duvida.

É igual a este?

Olá....Amigos...Será que é por esse motivo que meu Opala não Carrega bateria ? ele só funciona qdo faço uma transfusão de carga de bateria para ele...e ai anda normal...outro dia andei com ele uns 40 min...qdo desliguei e fui ligar...nem sinal da bateria novinha Ac Delco de 65 Amperes que eu coloquei...alguém indica um alternador para trocar ? qual o melhor e mais indicado ?

Obrigado a Todos

Abraços

fabbiogama escreveu:Olá....Amigos...Será que é por esse motivo que meu Opala não Carrega bateria ? ele só funciona qdo faço uma transfusão de carga de bateria para ele...e ai anda normal...outro dia andei com ele uns 40 min...qdo desliguei e fui ligar...nem sinal da bateria novinha Ac Delco de 65 Amperes que eu coloquei...alguém indica um alternador para trocar ? qual o melhor e mais indicado ?

Obrigado a Todos

Abraços

Pode ser sim...ou as escovas (eu prefiro chamar de carvão) gastas, ou até a fiação solta ou terminais oxidados (ferrugem), eu tinha pensado em instalar o do Santana (90 A) mas já ouvi falar do Astra (120 A)e do Tempra (90 A), mas todos tem que adaptar um suporte.

adpachec escreveu:

fabbiogama escreveu:Olá....Amigos...Será que é por esse motivo que meu Opala não Carrega bateria ? ele só funciona qdo faço uma transfusão de carga de bateria para ele...e ai anda normal...outro dia andei com ele uns 40 min...qdo desliguei e fui ligar...nem sinal da bateria novinha Ac Delco de 65 Amperes que eu coloquei...alguém indica um alternador para trocar ? qual o melhor e mais indicado ?

Obrigado a Todos

Abraços

Pode ser sim...ou as escovas (eu prefiro chamar de carvão) gastas, ou até a fiação solta ou terminais oxidados (ferrugem), eu tinha pensado em instalar o do Santana (90 A) mas já ouvi falar do Astra (120 A)e do Tempra (90 A), mas todos tem que adaptar um suporte.

Eu já tinha mencionado aqui no fórum uns meses (ou seria anos) atrás: o melhor alternador para opala 4 cilindros COM direção hidráulica, é o alternador do ômega 6 cilindros 4.1, de 140A. E não é por causa da capacidade absurda, mas porque não precisa adaptar absolutamente NADA. É só tirar o de 55 ou 65A e colocar o do ômega. Não tem de fazer suporte nem gambiarra elétrica.

Andre_SP escreveu:Meu alternador acho que não esta carregando direito, não sei se é original porque não tem nenhuma etiqueta, apenas escrito Arno e 55A, já troquei regulador, ponte retificadora, escovas e testei os enrrolamento do rotor e do estator, com o motor em marcha lenta a tensão fica em 14V ( com tudo desligado, apenas o motor funcionando), ao ligar o farol alto a tensão começa a cai para + - 12,5V, o consumo do farol é de 15A, parece que alternador está gerando pouca corrente, Alguem tem alguma dica ????

Alternativa 1: como disse um colega neste tópico, faça uma "ponte" com um fio de bitola relativamente grande no aterramento do alternador e outra "ponte" no positivo do alternador para a bateria. Se não melhorar, seu alternador perdeu eficiência. Diversos componentes afetam a eficiência do alternador. Se os enrolamentos do estator estiverem muito enegrecidos, o regulador de voltagem "indo pro espaço", etc... É importante mencionar que o teste de carga do alternador deve ser feito com motor jé quente. Esta condição é aquela em que o alternador passa a maior parte do tempo em que é exigido. Além disso, com o motor quente, o alternador aquece e é comum um pouco de perda de eficiência devido ao "Efeito Joule". Também é importante dizer que os reguladores de voltagem e pontes retificadoras da marca Gauss são lixo. Os da Ikro são aceitáveis e os bons são da ACDELCO (que provavelmente já não fabrica mais os componentes do alternador do opala). Mesmo os reguladores da Ikro têm vida útil baixa.

Alternativa 2: colocar um alternador de maior capacidade e que esteja com boa eficiência. Se a eficiência do alternador é boa, com o motor quente e o máximo de componentes elétricos desligados, a voltagem de saída dele tem de estar o mais próximo possível de 14,5V (mas não acima disto). Então, com todos os componentes elétricos ligados simultaneamente, a voltagem não deve cair muito abaixo dos 13,8V. Se cair, ou o alternador está com baixa eficiência, ou os componentes elétricos que estão ligados demandam mais energia do que o recomendado para aquele alternador.

Boa sorte.

Alternador de Astra fica top !! eu tinha no meu !!