botão do desembaçador

Será que os meus estimados amigos opaleiros, poderiam me dar uma luz de onde encontrar o botão original do desembaçador do opala diplomata 88 SE???

cara se liga só.

Tem um cara no mercado livre que tem ele para vender!

Comom não me lembro o nome dele, procura por decada de 70.

é o nome da loja dele, dai tu envia um e-mail pra ele e veja o que ele tem la ok.

abraços e boa sorte!

cuidado com a cor pq tem uns que são verdes outros laranja.

Na Jocar tem...verde /87....laranja 88/...de Chevette e Monza é igual..

Pq da distinção das cores pras anos diferentes?

peixe escreveu:cara se liga só.

Tem um cara no mercado livre que tem ele para vender!

Comom não me lembro o nome dele, procura por decada de 70.

é o nome da loja dele, dai tu envia um e-mail pra ele e veja o que ele tem la ok.


abraços e boa sorte!

valeu amigo, obrigado pela dica

Jean Bida escreveu:Na Jocar tem...verde /87....laranja 88/...de Chevette e Monza é igual..

valeu Jean, vc como sempre nos dando dicas importantes

Müller escreveu:Pq da distinção das cores pras anos diferentes?

Boa pergunta!!!

Paulo Corso escreveu:cuidado com a cor pq tem uns que são verdes outros laranja.

obrigado amigo

luizmarola escreveu:

Müller escreveu:Pq da distinção das cores pras anos diferentes?

Boa pergunta!!!

Pois é...talvez pra acompanhar o grafismo do painel já que /87 era verde com iluminação frontal e de 88/ entrou o verde com vermelho com iluminação por trás, show!!! ....Se bem que meu ex Chevelho SE era 87, e SE era painel igual dos Opalas 88/...iluminação por trás...era varde o botão do desembassador...bem doido rsrss...

Jean Bida escreveu:

luizmarola escreveu:

Boa pergunta!!!

Pois é...talvez pra acompanhar o grafismo do painel já que /87 era verde com iluminação frontal e de 88/ entrou o verde com vermelho com iluminação por trás, show!!! ....Se bem que meu ex Chevelho SE era 87, e SE era painel igual dos Opalas 88/...iluminação por trás...era varde o botão do desembassador...bem doido rsrss...

Jean, aquelas lampadas leds, servem para colocar na iluninação do ar e ventilador??? e do painél, dá para trocar as cores???

Trocar a cor do botão do desembassador luiz? Se for não dá pois a lente que é ou verde ou laranja.Cara, por que to revirando no Buscapé e não to vendo mais o botão que tinha na Jocar....mas velho,como te disse é igual de Cheva,Monza deve ser também..entra num ferro velho e consegue um fácil.

Do Monza e Kadett é diferente...mas do Cheva este tenho certeza que é igual...tem uns no ML por 40...

Jean Bida escreveu:Trocar a cor do botão do desembassador luiz? Se for não dá pois a lente que é ou verde ou laranja.Cara, por que to revirando no Buscapé e não to vendo mais o botão que tinha na Jocar....mas velho,como te disse é igual de Cheva,Monza deve ser também..entra num ferro velho e consegue um fácil.

Não a iluminação do desembaçador, a iluminação do painél e do controle do ar e ventilador. Aquelas lâmpadas leds servem (encaixam) nos soquetes??? caso queira mudar a cor ???

Na nafil tem esse botão!

luizmarola escreveu:

Jean Bida escreveu:Trocar a cor do botão do desembassador luiz? Se for não dá pois a lente que é ou verde ou laranja.Cara, por que to revirando no Buscapé e não to vendo mais o botão que tinha na Jocar....mas velho,como te disse é igual de Cheva,Monza deve ser também..entra num ferro velho e consegue um fácil.

Não a iluminação do desembaçador, a iluminação do painél e do controle do ar e ventilador. Aquelas lâmpadas leds servem (encaixam) nos soquetes??? caso queira mudar a cor ???

Não muda Luiz, pode ver que as lampadas são brancas, não são elas que dáo o tom, no painel muda o grafismo todo, tinha no ML pra vender, azul pro ano do nosso....achei meio feio...

Müller escreveu:Na nafil tem esse botão!

VALEU A DICA AMIGO

o que o jean quis dizer que o que da a cor do painel, é o acetato, um plastico verde que fica atras do mostrador, ae quando a lampada branca acende, ele trasnparece a luz, só que verde.

Pessoal, espero que ajude a esclarecer: Os botões verdes são com sistema convencional, ou seja, vc aciona e ele só desliga cerca de 15 min depois ou se vc desligar a ignição. Já os modelos de cor laranja são os modelos em que vc pode apertar para ligar e se apertar de novo ele desliga.
Os verdes foram usados de 81 a 87 e os laranjas de 88 a 92. Existiram os redondos verdes da linha 79 e 80 que são bem diferentes. Puxa pra ligar e empurra pra desligar.

Um abraço a todos!

Piero escreveu:Pessoal, espero que ajude a esclarecer: Os botões verdes são com sistema convencional, ou seja, vc aciona e ele só desliga cerca de 15 min depois ou se vc desligar a ignição. Já os modelos de cor laranja são os modelos em que vc pode apertar para ligar e se apertar de novo ele desliga.
Os verdes foram usados de 81 a 87 e os laranjas de 88 a 92. Existiram os redondos verdes da linha 79 e 80 que são bem diferentes. Puxa pra ligar e empurra pra desligar.

Um abraço a todos!

Num dá Piero,são identicos os dois sistemas tanto no meu 89 quanto na 88 é botão laranja , o único jeito de desativar o aquecimento(antes do time do rele) é desligando a ignição, tanto o verde qunto o laranja são identicos, só muda mesmo a cor da lente.

Desculpe falei besteira acima. Se não me engano são os 91 e 92 que tem o relê liga desliga. Mas o esquema de cores acima procede.

91/92 nunca tive, alguém que tem já tira essa dúvida nossa...Mas os meus carros88/89 são laranja e sistema identico a das Caravan e Chevas que tive que eram botão verde.

Eu tenho o do 87, mas acho qur a cor realmente é diferente...

Aqui está: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-123165319-boto-desembacador-vidro-opala-caravan-_JM

Dabus escreveu:Aqui está: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-123165319-boto-desembacador-vidro-opala-caravan-_JM

Tápôha, 40 conto!

O meu tá R$15!

É!hehe
Os caras já não sabem mais por onde enfiar a faca!
O meu eu peguei como brinde de uma compra que fiz no ferro velho.
*pessoal aproveitando, vocês sabem me dizer qual era a cor da iluminação do relógio digital do comodoro 89?
O relógio do monza serve?
Fui procurar no ML o reloio do opala e está de 250/300 reais!!!
Enquanto o do monza achei de R$70,00.
Abraço!

Dabus escreveu:É!hehe
Os caras já não sabem mais por onde enfiar a faca!
O meu eu peguei como brinde de uma compra que fiz no ferro velho.
*pessoal aproveitando, vocês sabem me dizer qual era a cor da iluminação do relógio digital do comodoro 89?
O relógio do monza serve?
Fui procurar no ML o reloio do opala e está de 250/300 reais!!!
Enquanto o do monza achei de R$70,00.
Abraço!

A iluminação do relógio do Opala é verdinha, e o relógio do Monza dá sim, a diferença está somente no ângulo do mostrador interno, como no painel do MOnza o relogio fica mais alto no painal, e no Opala mais embaixo, o ângulo do mostrador interno é diferente, vc colocando o do Monza no Opala, se vc for alto, vai ter que abaixar a cabeça um pouquinho pra enxergar os numeros inteiros compreende?

Pow, 300 mangos no reloginho??? Se não me engano o amigo Jean Bida vendeu um outro dia não sei se por 60 ou 80 mangos.

Vixi, fiquei todo confuso agora, os dois meus apertando voltam ao a posição que estavam edesembaçam mas não acendem nada hehehehehe.

Tem como trocar a luzinha ou vou morrer com um botão também

Eduardo SSa escreveu:Vixi, fiquei todo confuso agora, os dois meus apertando voltam ao a posição que estavam edesembaçam mas não acendem nada hehehehehe.

Tem como trocar a luzinha ou vou morrer com um botão também

Queimou a lâmpada Edu...mole...É isso , aperta só pra carregar , ai volta pra posição normal,se apertar novamente vai dar nova carga no rele, pra desativar somente desligando a ignição...

Xann escreveu:

Dabus escreveu:É!hehe
Os caras já não sabem mais por onde enfiar a faca!
O meu eu peguei como brinde de uma compra que fiz no ferro velho.
*pessoal aproveitando, vocês sabem me dizer qual era a cor da iluminação do relógio digital do comodoro 89?
O relógio do monza serve?
Fui procurar no ML o reloio do opala e está de 250/300 reais!!!
Enquanto o do monza achei de R$70,00.

Abraço!

A iluminação do relógio do Opala é verdinha, e o relógio do Monza dá sim, a diferença está somente no ângulo do mostrador interno, como no painel do MOnza o relogio fica mais alto no painal, e no Opala mais embaixo, o ângulo do mostrador interno é diferente, vc colocando o do Monza no Opala, se vc for alto, vai ter que abaixar a cabeça um pouquinho pra enxergar os numeros inteiros compreende?

Pow, 300 mangos no reloginho??? Se não me engano o amigo Jean Bida vendeu um outro dia não sei se por 60 ou 80 mangos.

Pois é Xann! Já cheguei a ver por 350!!!
Cara, então seria melhor pegar o específico do opala certo?
Não imaginei que chegasse a ter essa diferença..
Será que pode ser mudada a posição sem adaptação?
Abraço

Dabus escreveu:

Xann escreveu:

A iluminação do relógio do Opala é verdinha, e o relógio do Monza dá sim, a diferença está somente no ângulo do mostrador interno, como no painel do MOnza o relogio fica mais alto no painal, e no Opala mais embaixo, o ângulo do mostrador interno é diferente, vc colocando o do Monza no Opala, se vc for alto, vai ter que abaixar a cabeça um pouquinho pra enxergar os numeros inteiros compreende?

Pow, 300 mangos no reloginho??? Se não me engano o amigo Jean Bida vendeu um outro dia não sei se por 60 ou 80 mangos.

Pois é Xann! Já cheguei a ver por 350!!!
Cara, então seria melhor pegar o específico do opala certo?
Não imaginei que chegasse a ter essa diferença..
Será que pode ser mudada a posição sem adaptação?
Abraço

Credo....vendi dois , um por 60 e outro por 70...os dois quadrado de Opala mesmo...o plugue é identico...do Monza vai de boa...já tive numa Caravan....instalado não se nota diferença...

Jean Bida escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Vixi, fiquei todo confuso agora, os dois meus apertando voltam ao a posição que estavam edesembaçam mas não acendem nada hehehehehe.

Tem como trocar a luzinha ou vou morrer com um botão também

Queimou a lâmpada Edu...mole...É isso , aperta só pra carregar , ai volta pra posição normal,se apertar novamente vai dar nova carga no rele, pra desativar somente desligando a ignição...

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Valeu Jean

Cara eu ficava matutando essa parada tem alguma coisa errada não pode ser, não é possível que funcione assim, mas nunca me liguei que poderia ter uma luz ali hehehe. Tenho muito o que aprender sobre eletrica dos modernos.

Vale Jean

betodacaravan escreveu:o que o jean quis dizer que o que da a cor do painel, é o acetato, um plastico verde que fica atras do mostrador, ae quando a lampada branca acende, ele trasnparece a luz, só que verde.

entendi.

uma coisa simples, mas mesmo assim dá pano pra manga, hehehehehe

Jean Bida escreveu:

Dabus escreveu:
Pois é Xann! Já cheguei a ver por 350!!!
Cara, então seria melhor pegar o específico do opala certo?
Não imaginei que chegasse a ter essa diferença..
Será que pode ser mudada a posição sem adaptação?
Abraço

Credo....vendi dois , um por 60 e outro por 70...os dois quadrado de Opala mesmo...o plugue é identico...do Monza vai de boa...já tive numa Caravan....instalado não se nota diferença...

Vlw Jean!Vou pegar esse então!

o meu carro... é 92/92... e a cor do botão é Verde.... funcionamento igual ao de voces! aperta e fica ligado até dar um certo tempo desliga sozinho.

vai sabe se não trocaram o botão já... mas acredito ser original...

Esse tópico tá dando pano pra manga - hehehehehehehe

socorro!!

aguém pode me instruir em como montar o botão do desembaçador traseiro?

pois acabei abrindo o do meu para trocar a lampada e ababou caindo uma mola que não sei como montar novamente para que ela tenha pressão

obrigado

Poutz...é simples trocar , não precisa desmontar o botão...Nunca abri amigo, não sei como te ajudar,mas para os que forem trocar a lampada é só tirar uma e por outra sem desmontar.pelos menos no modelo novo.

Obrigado Jean, depois de uma tarde consegui consertar minha (palhaçada) quase achei que teria que comprar um novo.

é realmente não precisa desmontar o botão, apenas puxar a lanpada por trás do mesmo.

valeu galera

gerson.dalpiva escreveu:Obrigado Jean, depois de uma tarde consegui consertar minha (palhaçada) quase achei que teria que comprar um novo.

é realmente não precisa desmontar o botão, apenas puxar a lanpada por trás do mesmo.

valeu galera

Pow !!!Massa!!! Ainda bem...Fui num desmanche e vi dentro de um Opala um desmontado no chão do carro, e vi o botão, mais ao lado...deu uma dó...os caras do desmanche quebram tudo velho , vai pro lixo....

Ae pessoal! Seguinte, a iluminação do botão do desembaçador não liga mais, como faço pra trocar? É uma caravan comodoro 88 6cc

eronventer escreveu:Ae pessoal! Seguinte, a iluminação do botão do desembaçador não liga mais, como faço pra trocar? É uma caravan comodoro 88 6cc

Por trás do botão tem um encaixe branco (nos dias de hj encardido kkkk) puxa ele que a lampada sai junto, é a msm lampada da iluminação do ar forçado creio que seja de uns 2w, já que o tópico foi ressuscitado o botão da caravela 88 aqui de casa quebrou, acho que foi só a mola, alguem pra ajudar? obrigado

André Souza escreveu:

eronventer escreveu:Ae pessoal! Seguinte, a iluminação do botão do desembaçador não liga mais, como faço pra trocar? É uma caravan comodoro 88 6cc

Por trás do botão tem um encaixe branco (nos dias de hj encardido kkkk) puxa ele que a lampada sai junto, é a msm lampada da iluminação do ar forçado creio que seja de uns 2w, já que o tópico foi ressuscitado o botão da caravela 88 aqui de casa quebrou, acho que foi só a mola, alguem pra ajudar? obrigado

Faz alguns anos que desmontei um botão desses. Mas acho que você vai ter que improvisar outra molinha. Acho que a melhor alternativa é você comprar um botão do tipo gangorra com retorno, para poder canibalizá-lo, retirando a molinha.
Outra alternativa é canibalizar uma daquelas canetas esferográficas que têm um botão no topo para retrair-expandir a ponta que escreve, aproveitando a molinha.

Veja, esse lixo aqui é extremamente parecido com o botão do desembaçador, mas seu funcionamento é diferente: ele não é do tipo que retorna automaticamente.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-722592630-boto-ligadesliga-margirius-15-a-_JM

Você deve procurar um botão do tipo gangorra com retorno, para poder canibalizá-lo, caso opte por este caminho.

Obrigado pela resposta, vou ver se amanhã mesmo dou jeito, pois o botao está em bom estado... abç

O acesso ali pra tirar a lâmpada é complicado né, tem alguma dica pra remover facilmente? O botão não sai pra fora?

eronventer escreveu:O acesso ali pra tirar a lâmpada é complicado né, tem alguma dica pra remover facilmente? O botão não sai pra fora?

Tem que sacar o rádio antes. E acho mais difícil tirar o botão do que o soquete do botão. O botão se destaca do painel soltando-se duas travinhas no ponto médio das laterais do botão, por trás do botão.
Você pode vê-las procurando no mercadolivre o botão, observando as fotos do produto à venda.

Coloca uma chave de fenda fina por trás, e com jeitinho tira, eu fiz assim... Agora que vi, é original data de 87, a caravela é de 88...

se precisar tenho um completo

cazecrazy escreveu:se precisar tenho um completo

Não teria como vc mostrar ele internamente? Assim eu poderia ter uma ideia de como era como funcionava.