OPALA MARIA MOLE!!!!!

BN, fui dar uns roles com minha jóia e detectei dois problemas (se é que chega a ser "problema"), quando passo em ruas esburacadas parece uma maria mole sem firmeza alguma querendo tirar o volante de minhas mãos, é dureza dirigir em linha reta, não dá e o outro problema é que quando pega uma velo mais ou menos escuto um zunido consideravelmente alto na parte traseira, mas não sei exatamente onde, alguem teria umas ideias, dicas ou o que quer que seja pra me fornecer? Detalhes que podem ser interessantes: ele ta baixo, rada 17, perfil baixo. Como comprei faz pouco tempo, ainda to tentando deixa-lo supimpa e seguro claro! Abraços ](*,)  

vejam como ele é!

LUCIANA CASAGRANDE escreveu:BN, fui dar uns roles com minha jóia e detectei dois problemas (se é que chega a ser "problema"), quando passo em ruas esburacadas parece uma maria mole sem firmeza alguma querendo tirar o volante de minhas mãos, é dureza dirigir em linha reta, não dá e o outro problema é que quando pega uma velo mais ou menos escuto um zunido consideravelmente alto na parte traseira, mas não sei exatamente onde, alguem teria umas ideias, dicas ou o que quer que seja pra me fornecer? Detalhes que podem ser interessantes: ele ta baixo, rada 17, perfil baixo. Como comprei faz pouco tempo, ainda to tentando deixa-lo supimpa e seguro claro! Abraços ](*,)  

vejam como ele é!

Quanto à falta de firmeza, eu levaria o carro para uma revisão de suspensão, alinhamento e balanceamento. Deve ter buchas ruins, terminais com folgas ou precisando de aperto, etc.

Quanto ao zunido na traseira, quando pega certa velô, eu chutaria problema de diferencial no começo. Eu verificaria como está o diferencial do opala.

Mas espere para os opaleiros mais experientes lerem seu tópico e responderem. Certamente alguém aqui lhe dirá com maior propriedade que eu.

Leva pra fazer balanceamento, geometria e cambagem no opala, ai aproveita e pede pra dar uma olhada na suspensão completa pra ver o que tá ruim. Mas leva num lugar de confiança, pq senão vão falar que tem um monte de peça ruim e vai ser mentira só pra conseguir te arrancar dinheiro (conheço gente que trabalha em auto center e ja me disseram que fazem isso pq conseguem ganhar mais com comissão por peça trocada do que pelo próprio salario)

E o barulho atras pode ser diferencial roncando, se for dana, é quase garantido que seja isso