Bem pessoal, seria muita pretensão minha dizer que dispenso apresentações.
Conheço o fórum há bastante tempo, sempre leio as postagens dos amigos e há pouco efetuei meu cadastro. Já fiz duas postagens, ambas alusivas aos modelos 1992.
Sou tutor de dois Diplomatas 6 cilindros, que pra mim tem muito mais valor sentimental do que de mercado:
Um deles muitos já conhecem do orkut, é um Diplomata SE 1988, equipado originalmente com motor 250-S (carburador 446 com etiqueta GM, tacômetro até 7000 rpm, tuchos mecânicos, enfim...), comigo desde 2008.
O valor que agrego nele deve-se ao fato de me arrancar os cabelos até hoje, pois muito embora tenha sido completamente restaurado e receba muitos elogios, pra mim nunca está bom.
O outro é mantido de forma mais discreta, mas já teve umas aparições públicas: é um Diplomata SE 1992. Não bastasse ser um raro ano-modelo 92 com câmbio automático, é pertencente da série Collectors (chassi 108008). Nossa história começou em meados do ano 2000, quando pra mim ele era apenas um Diplomata 92 normal e muitíssimo conservado. Em 2005, que fui descobrir que ele pertence a série, e desde então, a história não poderia ter outro rumo: essa nave está sob meus cuidados. O único item não original é o rádio Sirrah, pois o Shedar parou de funcionar (mas tá comigo).
No mais, nem insulfilm ele possui. A forração em tecido está impecável, ficando a ressalva por conta do courvin das portas, aguardando mão de obra especializada. Fico devendo fotos dos dois juntos após a restauração do 1988, mas em seguida vocês partilharão dessa minha alegria.
Abraço!
Conheço o fórum há bastante tempo, sempre leio as postagens dos amigos e há pouco efetuei meu cadastro. Já fiz duas postagens, ambas alusivas aos modelos 1992.
Sou tutor de dois Diplomatas 6 cilindros, que pra mim tem muito mais valor sentimental do que de mercado:
Um deles muitos já conhecem do orkut, é um Diplomata SE 1988, equipado originalmente com motor 250-S (carburador 446 com etiqueta GM, tacômetro até 7000 rpm, tuchos mecânicos, enfim...), comigo desde 2008.
O valor que agrego nele deve-se ao fato de me arrancar os cabelos até hoje, pois muito embora tenha sido completamente restaurado e receba muitos elogios, pra mim nunca está bom.
O outro é mantido de forma mais discreta, mas já teve umas aparições públicas: é um Diplomata SE 1992. Não bastasse ser um raro ano-modelo 92 com câmbio automático, é pertencente da série Collectors (chassi 108008). Nossa história começou em meados do ano 2000, quando pra mim ele era apenas um Diplomata 92 normal e muitíssimo conservado. Em 2005, que fui descobrir que ele pertence a série, e desde então, a história não poderia ter outro rumo: essa nave está sob meus cuidados. O único item não original é o rádio Sirrah, pois o Shedar parou de funcionar (mas tá comigo).
No mais, nem insulfilm ele possui. A forração em tecido está impecável, ficando a ressalva por conta do courvin das portas, aguardando mão de obra especializada. Fico devendo fotos dos dois juntos após a restauração do 1988, mas em seguida vocês partilharão dessa minha alegria.
Abraço!
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