Galera é o seguinte, aconteceu comigo ontem, eu de olho, como sempre no relógio da temperatura, e derrepente o ponteiro ponta para o zero, la em baixo como se estivesse fria, axei extranho ate dei umas pancadinha nele pra ver se tinha dado pau, pois sempre acima da metade da temperatura, mas nada disso, derrepente o negocio começo a solta fumaça pra todo lado do capoo, bixo fiquei apavorado com tudo aquilo, pois nunca tinha acontecido, estavamos muito devagar no transito, parei no meio da rua mesmo, abri o capoo ai tava tranbordando agua no reservatório e a tampa do radiador assobiava igual chalera de agua quente, nuca vi aquilo, sorte q apareceu um abençoado e percebeu que minha ventoinha estava parada e pediu para eu fazer ligação direta, soltei os dois fios do cebolao do radiador e liguei a ventoinha direta, e ai a temperatura começou a abaixar, o carro chegou a afogar, não queria nem pegar mais, deixei esfriar um pouco ai pegou a partida, mas ficou direta, a ventoinha, verifiquei se nao tinha passado oleo para a agua mas tava normal.
A pergunta é o seguinte,
Se o cebolao do radiador quando para de funcionar o painel tambem para de marcar, tipo a temperatura marca frio?
Aquele cebolão do cabeçote é somente para o painel?
A tampa do radiador coloquei o da S10, que é a mesmo tamanho, nao sei se é recomendavel, os sensores sao tudo de 90 graus, e a valvula tamebm, pois a caravan é a alcool original, motor amarelo.
A pergunta é o seguinte,
Se o cebolao do radiador quando para de funcionar o painel tambem para de marcar, tipo a temperatura marca frio?
Aquele cebolão do cabeçote é somente para o painel?
A tampa do radiador coloquei o da S10, que é a mesmo tamanho, nao sei se é recomendavel, os sensores sao tudo de 90 graus, e a valvula tamebm, pois a caravan é a alcool original, motor amarelo.
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