fechadura do capô do 74? dúvidas!!!!

olá pessoal , mais uma vez recorro aos amigos opaleiros para me ajudar!! vamu lá, quero saber se existe uma forma de deixar o capô do meu opala 74 seguro!!! ou seja que não abra em alta velocidade!! pergunto, porque sempre ouço falar que a fechadura dos modelos abaixo de 74 são ineficientes!! Existe outra fechadura que resolva o problema?? porque não quero usar as chamadas "travas de capô"
abraço a todos

Cara, acho meio difício, acho que a melhor forma é fazer uma revisão na sua tranca original, ou tentar inventar algum outro tipo de trava "extra" por baixo do capô.
Mas a original estando em boas condições, creio que não abra não.

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Sinceramente acho que te falaram besteira, nunca vi nenhum capo de opala antigo abrindo, desde que a trava esteja em ordem e possua a trava de segurança, ou seja receba manutenção como disse o colega Xann.
É a mesma coisa dizer que pivo de suspenção de opala não presta, eu mesmo já vi diversos opala com a cara no chão, mas eram carros sem manutenção, o dono usa usa até quebrar, depois fala que não presta, pode até ser que um dia um dos meus quebre, mas se quebrar, não será por falta de manutenção e sim por defeito da peça. O mesmo serve para o capo.
Agora nunca que eu iria furar meu capo para colocar aquela trava ridicula
[]'s
Marcos

valeu pelo esclarecimento Marcos, como é meu primeiro opala, estava com receio de ter problemas com o capô!!! com certeza JAMAIS, iria furar o capô para botar akelas travinhas!!! parece carro dos velozes e furiosos!!
abraço

Já vi travas nos 75-79 perto do parabrisa ahuauhauhuahua

já vi um 1973 que abriu o capo... mas tenho certeza que foi por falta de manutenção mesmo...

Luis_555 escreveu:Já vi travas nos 75-79 perto do parabrisa ahuauhauhuahua

hehehe

tabarbosa escreveu:

Luis_555 escreveu:Já vi travas nos 75-79 perto do parabrisa ahuauhauhuahua

hehehe

Pior que nem haviam "invertido" a abertura do capo huahuahauiheuhaeu

travas de capô nos 75/79 é piada né!! sem comentários!!!!!!!!!

Como os amigos já disseram acima só vai abrir mesmo se as travas estiverm desreguladas ou com a mola sem a pressão correta, digo isso pq o meu já abriu a mola estava sem pressão

obrigado Call, sabendo disso vou comprar uma fechadura novinha para evitar ver o capô voando pelos ares!! rsrsrsrsrsrs

estou na mesma situação..
queria arrumar alguma coisa que travasse o capô pra não ter como abrir acidentalmente.. já vi vários casos, alguns saíram voando..
não tô querendo arriscar, mas estou evitando essas travas comuns..

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-497040911-trava-de-capo-decorativa-o-par-com-trava-e-cordinha-_JM

se alguém souber algum esquema, favor me avisar..

A trava redonda cromada(do maverick)...é um modelo 'universal'...só ela que 'trava' mesmo...e vc pode ficar despreocupado...infelizmente terá que furar o capô...não tem jeito...esse lance de manutenção da trava original...é 'PIADA'...no meu, mandei fazer a mola da trava em AÇO...e ainda um pouco mais GROSSA...que a mola da trava original...

Resultado depois de 6 meses com a mola nova em AÇO...na estrada a 100,120km/h...o capô abriu...deu aquele 'pulo' da 1º trava...sorte que não abriu ao ponto de voar pelo teto...ficou aberto...mas preso pelo 1º 'estágio' da trava...aí deu tempo de reduzir o carro na marcha... até parar no acostamento...para travar ele novamente...daí pra frente...mantive nos 100/110km/h...

Não sei se foi o caso de 'pressão' d+ na mola...aconteceu somente uma vez...há 3 anos atrás...já fiz outros testes...e na estrada a 160/170km/h...o capô realmente recebe muito vento por dentro da grade...e pelo barulho/força do vento...parece que vai abrir o capô... de uma hora p/ outra...é muito 'assustador'... Rrrsss!!

Quem tem esses modelos de opala...69 ao 74...e já pegou estrada com ele..."SABE BEM DO QUE ESTOU FALANDO"...dá medo só de olhar...o capô fica balançando...acho que não vale a pena o risco...no meu futuramente vou colocar...apesar de não pegar estrada o tempo todo...mas...'segurança' em 1º lugar né galéra??... 



OUTRA SOLUÇÃO 'ORIGINAL' SERIA...

Usar essa 'CINTA'(ORIGINAL DA ÉPOCA)...como na do opala do AdrianoFB...aqui do forum...
vejam as fotos...

Eu acredito fielmente na mola original e trava bem regulada. OS batentes do capô alinhados direitinho mantém a mola e a trava na pressão corretas.


Anderson, sinceramente eu não acho que essa cinta vá dar tanta segurança assim a mais. No capô ela é presa com um parafuso só, ajuda, mas acho que não a ponto de segurar um capô querendo voar com ventos de 120km/h.

AndreMD escreveu:Eu acredito fielmente na mola original e trava bem regulada. OS batentes do capô alinhados direitinho mantém a mola e a trava na pressão corretas.


Anderson, sinceramente eu não acho que essa cinta vá dar tanta segurança assim a mais. No capô ela é presa com um parafuso só, ajuda, mas acho que não a ponto de segurar um capô querendo voar com ventos de 120km/h.

Realmente AndreMD...tbm não confio nessa cinta aí não...entre elas e as travas cromadas(universal)...fico com as travas cromadas mesmo...garantia de segurança...quanto à trava original do capô dos opalas(69 a 74)...é pagar pra ver...e eu já tirei minhas próprias conclusões... Rrrsss!!