Olá amigos gostaria de saber se alguém sabe como colocar um reforço pra que as rodas dianteiras não fiquem negativas, ou se já vende alguma coisa????
meu 6zão arreia as pernas sempre!!!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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www.marcelinhospecialparts.com.br
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4 participantes
cambagem negativa!
toninhogama2- Opaleiro
Número de Mensagens : 6
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 01/09/2012
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15340
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Leva pra gabaritar o eixo.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Isael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 849
Idade : 37
Localização : Taubaté-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo cupê 1978 branco perolizado
Cilindros : 4.1s + CompCams 280H + H34 + 6x2
Data de inscrição : 22/04/2013
o Rubão tá certo...
vai num autocenter de responsa, baixa o agregado no chão
os caras abrem no ciborg, e se rachar eles já soldam
já fiz isso no meu, como era a primeira vez não precisou soldar, não abriu trinca!!!!
paguei R$400,00
lógico, com troca de todas as buchas, pivôs, alinhamento e cambagem!!!!!
vai num autocenter de responsa, baixa o agregado no chão
os caras abrem no ciborg, e se rachar eles já soldam
já fiz isso no meu, como era a primeira vez não precisou soldar, não abriu trinca!!!!
paguei R$400,00
lógico, com troca de todas as buchas, pivôs, alinhamento e cambagem!!!!!
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3572
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
Mas se ta abrindo sempre, tem algo errado ai, será que o agregado já não ta cansado de tanto abrir e fechar??? Pq isso não é uma coisa que se faz sempre.
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
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