Reformar ou não Opala 87.Duvidas.

Salve Opaleiros!!

Ha alguns dias atras ja tinha postado isso,porem o topico sumiu.Gostaria de algumas opinioes.

Ha alguns meses atras comprei 2 Opalas com a intenção de retirada de peças.Paguei 3500 em cada um.

Um deles é um Diplomata 89 Saia e Blusa,6 cilindros,interior muito bom,todo original.O unico porem é que não tem docs,por isso sem chance de recupera-lo.Porem tudo funciona no carro.

O outro é um Opala Diplomata 87,preto,6 cilindros a alcool,ele rodou numa curva e acertou a lateral traseira direita(passageiro)num poste.Tem que trocar essa lateral e pintar.O interior dele ta meio judiado(sujo) e com o banco do motorista quebrado.O interior dele é marrom,deve ser original,tecido marrom com detalhe preto,tipo quadriculado.

Minha duvida é,peguei esse Diplo para retirada de peças,porem ele tem documentação tudo zerada com recibo em branco,e a mecanica dele é toda do 92(exceto cambio)motor completo e diferencial com freio a disco do 92.

O que vcs acham,compensa levantar ele.


Falow!

faz o que tem documento ok, mas com tudo do diplo saia e blusa, se e como vc falou sai um opala perfeito e umas pecinhas para vender.
veja o preco de pecas originais no mercado livre, vai recuperar uma parte do valor investido

Então,ou eu recupero o interior desse,ou passo todo o interior do saia e blusa.Tava pensando em tentar recuperar o interior do preto,dai se ficasse bom,vendia o do outro.Caso não ficasse bom,ai sim passaria o outro interior.

O problemas é a funilaria,to meio enjoado dessa raça,só da dor de cabeça;tambem iria passar a lateral do outro para esse,sendo assim ja economizaria com essa peça tambem.

Pelo que paguei nele,compensa ta levantando o carro,pois sou mais fã dos Opalas antigos.


Falow!

Eu tenho um diplo 87, acho a frente mais bacana dos diplo, o interior dele e veludo navalhado, e vc encontra para comprar,, quanto a painel instrumento nao sei de mudou muito, o volante mudou.

eu gosto do diplo 85 87 entao se fosse meu eu faria o 87, mas veja se essa "rodada" se so afetou a lataria, tem suspencao para ver, longarina etc.

Tambem acho a frente desse ano louca.Mas esse foi trocado pelo dos 90,hehe.Então teria que voltar ela ao original.

Parece que foi só lata mesmo,ali na traseira afeta muito a longarina ou não;

Falow!

longarina e ponto critico sempre tem que checar dos 2 opalas.
a frente do diplo 85 87 e cara, mas pesquisa no mercado livre as vezes tem a preco bom, eu comprei a minha por la e restaurei os 4 farois.
se for original e marca Cibie, qquer outra e paralelo.
a grade tbem e diferente tinha prata e preta, eu tenho uma preta alternativa, este nao e carro e facil de achar.
Pronto com o friso que tem reproducao ja tem um diplo 8587 . revivido.