Jateamento no Opala

^Marcos^ escreveu:Olá,

Gostaria de saber se algum colega tem maiores informações sobre o jateamento abrasivo em Opala, pois estou pensando em jatear minha carroceria (sem peças) isto iria me poupar meses de trabalho, mas ouvi falar que a lata do Opala não tem boa resistencia e o jateamento termina amassando a lataria.

Caso alguem conheça alguem quem fez ou alguma empresa que faça este trabalho ou mesmo se é recomendado eu agradeço as informações.

PS: Pretendo jatear a carroceria por fora dentro e baixo

Grato

Marcos

^Marcos^ escreveu:Olá,

Gostaria de saber se algum colega tem maiores informações sobre o jateamento abrasivo em Opala, pois estou pensando em jatear minha carroceria (sem peças) isto iria me poupar meses de trabalho, mas ouvi falar que a lata do Opala não tem boa resistencia e o jateamento termina amassando a lataria.

Caso alguem conheça alguem quem fez ou alguma empresa que faça este trabalho ou mesmo se é recomendado eu agradeço as informações.

PS: Pretendo jatear a carroceria por fora dentro e baixo

Grato

Marcos

sergiomed escreveu:A única maneira de não agredir a lataria seria o novo JATEAMENTO COM GELO SECO... procure com este nome no youtube que voce encontrará alguns videos demosntrativos.
Abraço!

Gabriel Coelho escreveu:o gelo seco não retiraria a tinta, afinal a tinta é bem mais resistente que o proprio gelo seco, e resiste às baixas temperaturas!

sergiomed escreveu:

Gabriel Coelho escreveu:o gelo seco não retiraria a tinta, afinal a tinta é bem mais resistente que o proprio gelo seco, e resiste às baixas temperaturas!

Ai gabriel eu teria que discordar de você porque o jato com gelo seco provoca a saída do material porque ele o gás formadono jato expande de voluma de forma muito intensa, literalmente "explodindo" o resíduo, nem a tinta resiste. Há também que se considerar a intensidade da força utilizada no jato, por exemplo, pode-se limpar um livro mofado sem danificar uma folha sequer..como pode-se tirar graxa seca de um motor.
Segue o vídeo do jato arrancando a tinta.

^Marcos^ escreveu:O que temos no Brasil para jatear um Opala, sem destruir ele?
Estou com o carro pronto para jatear ou continuar no removedor, gostaria do jato para agilizar

sergiomed escreveu:

Gabriel Coelho escreveu:o gelo seco não retiraria a tinta, afinal a tinta é bem mais resistente que o proprio gelo seco, e resiste às baixas temperaturas!

Ai gabriel eu teria que discordar de você porque o jato com gelo seco provoca a saída do material porque ele o gás formadono jato expande de voluma de forma muito intensa, literalmente "explodindo" o resíduo, nem a tinta resiste. Há também que se considerar a intensidade da força utilizada no jato, por exemplo, pode-se limpar um livro mofado sem danificar uma folha sequer..como pode-se tirar graxa seca de um motor.
Segue o vídeo do jato arrancando a tinta.

leandro santos passos escreveu:também tava pensando em madar jatear o meu pra agilizar , aqui onde eu moro tem um cara que jateia com areia , e eu sempre vejo cheio de carro lá pra ele jatear , essa semana fui lá pra conversar com ele tinha dois fuscas 69 jateando , achei que fica bom fica no vivo a lataria acaba com os podres , mais dai tem que dar um fundo o mais rapido possivel de um produto que ele falo não me lembro o nome , pois a lataria fica mais vulneravel a ferrugem , dai ele também me falou que o tipo de areia que ele usa é super penerada realmente nem parece areia de tão fina que é .. ele ficou de vir aqui em casa essa semana fazer orçamento ... to esperando pra ver se compensa pois vai ser um serviço a menos pro funileiro e onde vai aparecer todos os podrinhos escondidos ...

Adrianofb escreveu:

^Marcos^ escreveu:Olá,

Gostaria de saber se algum colega tem maiores informações sobre o jateamento abrasivo em Opala, pois estou pensando em jatear minha carroceria (sem peças) isto iria me poupar meses de trabalho, mas ouvi falar que a lata do Opala não tem boa resistencia e o jateamento termina amassando a lataria.

Caso alguem conheça alguem quem fez ou alguma empresa que faça este trabalho ou mesmo se é recomendado eu agradeço as informações.

PS: Pretendo jatear a carroceria por fora dentro e baixo

Grato

Marcos

O que vejo fazerem é jatear somente as partes mais difíceis de se remover a tinta decapando com espátula e somente aonde a chapa é mais grossa... exemplo:




Se não to enganado o SS79 do LucaSS foi jateado..

Abraxxx!!

Barney250s escreveu:Eu uso REMOVEDOR PASTOSO WANDA... a parada é agressiva demais, tira massa plastica, kpo, primer... tudo sai rapidinho!! é uma coisa bem mais barata, que não agride a carroceria do carro e que feito por 2 pessoas s/experiência, leva-se no máximo 2 horas.

PS: só não esqueça que quando ele cai na pele, queima demais! use proteção em mãos, pernas e pés pra isso não acontecer!!

TAMO AE PRA AJUDAR !!!

Barney250s escreveu:Bem, eu removi um 74 meu inteiro nesse tempo, eu e um amigo... mas depois o lanterneiro passou um produto pra tirar os residuos de removedor com pano e após isso desengraxante nas áreas conforme ia mexendo no carro.. nada demais... usei 2 latas e meia.

Barney250s escreveu:SOMENTE NA PARTE EXTERNA do carro... , não inclusos caixas-de-roda, interior, chassis... latas de 900g cada...

sergiomed escreveu:O meu foi jateado todo por dentro e por baixo. Por fora foi removedor pastoso mesmo.

Eduardo SSa escreveu:Qual o custo?

Eduardo SSa escreveu:Custo total do jateamento e remoção? 100% removido? vale apena hein

AlissonMachado escreveu:Aproveitando o tópico

Fui atras de tateamento aqui na minha cidade e encontrei apenas um que me alertou sobrei abrasivo que ele usa, granalha de ferro, ela pode se acumular em lugares escondidos e ocasionar ferrugem... ele me orçou em R$120,00 a hora para jatear o cofre do motor, o interior do carro e do porta malas, bem como a estrutura toda do carro, tudo de menos o teto e as partes "removíveis" portas capot e etc... que fiz com remover e lixadeira em casa mesmo...

Então as minhas dúvidas são duas quanto ao abrasivo de granalha de ferro e quando ao custo R$120,00 a hora de serviço!

Alguma opinião?

denishber escreveu:me cobraram, 800R$ o jateamento  + 7500 de pintura e  1500 de funilaria....

fabriciokafer escreveu:

denishber escreveu:me cobraram, 800R$ o jateamento  + 7500 de pintura e  1500 de funilaria....

Que material usaram no seu jateamento? Por esse preço vejo o pessoal usar areia..

Costumo sempre ver o valor da funilaria mais cara do que a pintura...

denishber escreveu:

fabriciokafer escreveu:

Que material usaram no seu jateamento? Por esse preço vejo o pessoal usar areia..

Costumo sempre ver o valor da funilaria mais cara do que a pintura...

então não fiz ainda, peguei o orçamento essa semana
vai ficar a média dos 15~20 mil depois de pronto com teto de vinil ... mais estou cotando ainda

fabriciokafer escreveu:

denishber escreveu:

então não fiz ainda, peguei o orçamento essa semana
vai ficar a média dos 15~20 mil depois de pronto com teto de vinil ... mais estou cotando ainda

Ta barato por se tratar de um Opala...

  

Tem muita lataria para reparar? Ou o carro é muito liso?