Duvida Injeção eletronica

Olá pessoal, vi que este era o melhor forum de opaleiros que ja vi, e me cadastrei nele... estou com uma duvida... vcs acham que esse kit de injeção eletronica é tudo que preciso para um opala 4cc sem dor de cabeça e com força? Anuncio no Mercadolivre - sou totalmente leigo neste assunto, mas vi que é bom sim uma injeção eletronica no opala, depois pretendo passar os pistões para alcool, aumentar a taxa de compressão pra 12:1 e colocar o kit GNV 5ª geração nele... o que vcs acham?

Acompanhando esse topico pois a injeção eletronica muito me intriga....

Mas uma coisa é fato, muita da "emoção" do opalão esta no carburador e suas regulagens.

Viva Solécão!!

Olha amigo, se o ano do seu opala estiver correto na sua descrição, essa injeção não ficará boa, pois é sistema multi ponto, ou seja, com 4 bicos, e seu opala tem o motor 153 com dutos siameses, portanto quando um bico injetar em um cilindro, o outro cilindro também vai "puxar" o combustível.

O correto seria usar um sistema mono ponto de TBI, ou seja, um bico só.

Sem falar no preço exorbitante desse kit do ML, com esse valor você consegue injetar dois opalas.

Eu injetei meu opala (até vou abrir um tópico para mostrar o resultado, mas falta tempo),fiz tudo sozinho, desde a montagem até o acerto, ele é um 4 cilindros motor 153 ano 72, fiz com TBI, bico e bomba de monza/kadett, e usei o módulo Pandoo Pulser Plus. Ficou muito bom, mas ela não faz milagre, não espere fazer mais média do que a que fazia antes.

Coloquei a injeção por uma questão de confiabilidade mesmo, mas essa é minha opinião, muitos dirão que o carburador é mais confiável, que a injeção tem muito mais coisas para dar problema, blá blá blá, mas opinião é que nem c*, cada um tem o seu.

Tonho_RS escreveu:Olha amigo, se o ano do seu opala estiver correto na sua descrição, essa injeção não ficará boa, pois é sistema multi ponto, ou seja, com 4 bicos, e seu opala tem o motor 153 com dutos siameses, portanto quando um bico injetar em um cilindro, o outro cilindro também vai "puxar" o combustível.

O correto seria usar um sistema mono ponto de TBI, ou seja, um bico só.

Sem falar no preço exorbitante desse kit do ML, com esse valor você consegue injetar dois opalas.

Eu injetei meu opala (até vou abrir um tópico para mostrar o resultado, mas falta tempo),fiz tudo sozinho, desde a montagem até o acerto, ele é um 4 cilindros motor 153 ano 72, fiz com TBI, bico e bomba de monza/kadett, e usei o módulo Pandoo Pulser Plus. Ficou muito bom, mas ela não faz milagre, não espere fazer mais média do que a que fazia antes.

Coloquei a injeção por uma questão de confiabilidade mesmo, mas essa é minha opinião, muitos dirão que o carburador é mais confiável, que a injeção tem muito mais coisas para dar problema, blá blá blá, mas opinião é que nem c*, cada um tem o seu.

não, Tonho

os dutos siameses só atrapalham no 6cil... no 4cil não da problema, porque os cilindros gemeos ficam sempre em dutos diferentes...

mas se o motor for mesmo 153, acho que não é boa ideia aumentar a taxa para 12:1... ja vibra bastante com 7,5 de taxa... imagina com mais de 10?

mas a ideia de usar monoponto é muito boa... principalmente se for usas gasolina...

Eu tava conversando com um engenheiro mecanico aqui, agente vai fazer uns testes, mas é la pra junho, será que alguem tem um kit de injeção eletronica completo com TBI, Bicos e etc pra me vender?

quanto a compressão, eu acho que o motor é 151, tem esse problema?

lcsvsl escreveu:Eu tava conversando com um engenheiro mecanico aqui, agente vai fazer uns testes, mas é la pra junho, será que alguem tem um kit de injeção eletronica completo com TBI, Bicos e etc pra me vender?

quanto a compressão, eu acho que o motor é 151, tem esse problema?

não... se o motor for 151 não tem essa zica ( por causa das bielas de 6 pol)

po, blz, to meio aliviado... vou deixar o motor 100%, regulagens, e etc, meu objetivo é no futuro ter um carro potente e economico na medida certa... o opala sempre foi o meu preferido...