6cil turbo + FT400 (não refrigera)

Ai galera, sempre acompanho o forum, montei um opala turbo + FT400, motor todo do opala, usando bomba dagua,polias do omega, ventoinha eletrica, mas o motor não abaixa a temp., a ventoinha liga com 80° e temp só sobe.
Alguem ja montou assim? tiveram problema.Detalhe está sem a valvula termostatica.

M FRANZINI escreveu:Ai galera, sempre acompanho o forum, montei um opala turbo + FT400, motor todo do opala, usando bomba dagua,polias do omega, ventoinha eletrica, mas o motor não abaixa a temp., a ventoinha liga com 80° e temp só sobe.
Alguem ja montou assim? tiveram problema.Detalhe está sem a valvula termostatica.

Estranho, pq normalmente carro turbo se tira a valvula termostatica para sempre refrigerar, ele sobe andadno de boa ou só quando enche a turbina?

tive um santana com 360CV andando com 1.5 forjado para 3kg, andando de boa ele nao esquentava, mais quando pisava mesmo... meu amigo.....a temperatura ia la na casa do chapéu

agora tem gente que prefere usar a valvula...

está andando com qto?

AI DENNIS, EU TB PREFIRO COM VALVULA , NESSE CASO TIREI PRA TESTAR, MAS O CARRO NEM ANDOU, ESTA AQUI NA OFICINA, NÃO ANDEI AINDA POR CAUSA DA TEMP.

kct em, como ta a taxa de compressão? pistão a alcool?

a mistura está correta?

Como o amigo acima falou...

ponto de inginição
Mistura fraca

influencian bastante na tenperatura.

como está o radiador?? mandou pelo menos varetar??

foda de turbo é isso... o ajuste, eu pensei em colocar o meu para andar com 800, até 1 kg... mais como uja tive um carro turbo, se for pra por 1kg prefiro deixar como está e futuramente mandar forjar e colocar 1 e + 1.5 no booster , não tenho muita confiança em andar com o motor original..., se liga no meu Santana



https://imageshack.us/user/denishber

Pistão iapel cabeça reta, junta fel pro, 9:1 de taxa, mistura na lenta 0,90 de lambda, ponto na lenta 10°.O radiador é de aluminio, esse carro ja andava turbo com weber, no motor original. minha duvida é do fato de eu ter usado bomba dagua do omega , se alguem ja montou assim...como ficou, pois antes usava bomba do opala mesmo e agora depois de fazer o motor forjado e com FT, ele ficou assim....

humm.. cara, eu usava uma bomba elétrica da SPA mais o meu motor era AP...

Bomba Eletrica SPA

Tem que ver ai se a bonba ta girando pro lado certo.

A bomba do omega pelo que eu sei, gira ao contrario da bomba do opala...

Diegoj escreveu:A bomba do omega pelo que eu sei, gira ao contrario da bomba do opala...

se for isso, matou a pau!!

veja tb a situação das "pás" dessa bomba,podem estar desgastada, de preferencia a bomba nova se a sua for usada..

então galera, a bomba vira sim ao contrario, como disse usei tudo do omega, então o layout está da correia faz com que a bomba vire pra esquerda, e tb a bomba aqui é nova...

aqui é um modelo 74 , que radiador vcs usam como 6 cano?

outra coisa ...

seu coletor? a válvula de alivio está tudo certo?

COLETOR, VALVULA??PQ?
NA LENTA O MOTOR NÃO REFRIGERA....

COLETOR ESCAP DE TUBO, ALIVIO BEEP

M FRANZINI escreveu:COLETOR, VALVULA??PQ?
NA LENTA O MOTOR NÃO REFRIGERA....

COLETOR ESCAP DE TUBO, ALIVIO BEEP

a se a valvula não aliviar, vai esquentar, então tem que ver se ela não está presa, se a mola nao esta precisando de muita pressão para abrir...
o coletor o pessoal da preferencia ao 4x1 , porque da uma maior vasão... mais na pratica não sei, é o que eu escuto muito... dizem que o 4x2 nao fica legal, mais isso escuto de linguas, na pratica nao tenho certeza, seria interessante testar

Quando o motor atingir a temperatura de trabalho meça a temperatura da agua que entra e sai do radiador, tem qua haver uma diferença entre a entrada e saida de uns 3 a 5ºC.
Se a agua que entra no motor estiver com a mesma temperatura que a agua que entra no radiador então esta com problema na bomba ou radiador....

Olá amigos, obrigado a todo pela ajuda. Resolvi o problema trocando a ventoinha.estava usando uma ventoinha de 14 pol. mas era fraca. Coloquei uma do omega 3.0, a temperatura abaixou e agora fica em 80° Depois eu coloco fotos ok abraços.

M FRANZINI escreveu:Olá amigos, obrigado a todo pela ajuda. Resolvi o problema trocando a ventoinha.estava usando uma ventoinha de 14 pol. mas era fraca. Coloquei uma do omega 3.0, a temperatura abaixou e agora fica em 80° Depois eu coloco fotos ok abraços.

  

E aí Maurício....haha, é a primeira vez q vejo alguém conhecido aki no O.P.
eu conheço o dono do opalão???
Caraca...essa da bomba do omega virar ao contrário é sinistra hein!!!!
o pessoal tá usando tanto radiador de S10 quanto de Santana 2.0
mas, o melhor mesmo é usar um original com ventoinha e trocar a colméia!!!!
eu paguei $500,00 pra tocar a colméia e reformar o radiador lá na RM da rua Humaitá!!!!
colméia original Viscondi...tava até lacrada a caixa!!!!

Galera de Taubaté... sou de Ubatuba hehehehe...

Ai isael, blz, não sei se conhece, mas logo estara andando por ai...rs abraços

Isael escreveu:E aí Maurício....haha, é a primeira vez q vejo alguém conhecido aki no O.P.
eu conheço o dono do opalão???
Caraca...essa da bomba do omega virar ao contrário é sinistra hein!!!!
o pessoal tá usando tanto radiador de S10 quanto de Santana 2.0
mas, o melhor mesmo é usar um original com ventoinha e trocar a colméia!!!!
eu paguei $500,00 pra tocar a colméia e reformar o radiador lá na RM da rua Humaitá!!!!
colméia original Viscondi...tava até lacrada a caixa!!!!

Ai Kako, estamos ai...abraço.

Kako escreveu:Galera de Taubaté... sou de Ubatuba hehehehe...

M FRANZINI escreveu:Ai Kako, estamos ai...abraço.

Kako escreveu:Galera de Taubaté... sou de Ubatuba hehehehe...

Poderíamos reunir a galera da região, aqui tem um camarada com uma Caravela SS e outros opalas, sei lá, derepente um encontro em São Luis do Paraitinga...

Abraços!

A gente costuma se encontrar em São José dos Campos, no centro comercial do Vista Verde...
quando tiver um eu te mando uma MP.  

esse domingo tem rachão, no sítio Bardham...não sei se vc conhece
sempre tem arrancada oficial lá, dessa vez o pessoal daqui tá alugando
só pra diversão, sem valer nada...eu vou mas, ainda to sem o opalão, vou só assistir!!!!!
acho q cada um paga R$80,00 pra acelerar o dia todo
aparece opala, dodge, landau, ap turbo...até de bicicleta se pagar vai...

Ok valeu!

Onde fica este sítio??? Não conheço...

Eu tenho um 6cc Turbo com FT400; E não tenho nenhum problema com temperatura, o carro fica na casa dos 86C-90C, e quando pisa ele chega no máximo aos 96C.

Se você continuar com problemas, posso trocar uma ideia com o pessoal que mexe no meu carro, pra entender como eles fizeram isso.

Foi dito em outro topico q a mistura um pouco mais gorda ajuda na temperatura!

Desculpa minha ignorancia o que é uma FT400?

Injeção Fueltech modelo 400...

Valeu