Minha Caravan não liga mais [HELP]

Srs, preciso de ajuda e opiniões ....
Passei uma temporada de mais de 12 dias no hospital, problema auto himune no sangue .....
Nesse tempo minha mãe foi até minha casa ajudar com os cachorros, e pedi para que ela ligasse o carro para não acabar a bateria ....
Ela fez o dito favor, largou a chave ligada, e foi embora ..... dois dias depois ela voltou, e viu a merda.
Resultado drenou a bateria, a princípio .....
Bom hoje voltei para casa, e fui tentar ligar o carro ....
Fiz chupeta, coloquei gasolina, tentei tentei nada, motor gira e nada de ligar ....
Segunda parte, tenho outra caravan parada, troquei a bobina e o modulo .... nada ....
dei tranco, reboquei o carro fui dando tranco, nadaaaa .... outra bateria, nadaaa ....
Não sei como minha mãe detonou o carro, ele nunca deu problema, era redondo ....
O que mais posso testar ?
Tem combustível, ele chega até a boca do carburador, mas ps. quando acelero não esta esguichando.
Mas porém colocando gasolina e alcool por cima o carro não da nem um sinal que vai pegar, nem uma tremidinha que vai pegar .....
Quais testes mais posso fazer antes de chamar um auto elétrico em casa que vai tirar meu fígado.
[]´s !!!

Melhoras na recuperação.

Só pode ser ignição. Veja se chega centelha nos cabos.

Posso pegar o cabo na mão e mandar dar partida, sem riscos de choque ? rs rs, no meu atual estado de saúde se eu levar choque eu morro ! hauuhahu !

Bom, mas sendo ignição, como eu disse, troquei o modulo por outro, e a bobina tb, o que mais compõe o sistema ? Algum teste com voltímetro, em que partes ?

No meu foi no lava car que aconteceu isso.. chegou sair fumaça segundo os funcionários... tive que trocar bobina, módulo e o chicote da ignição que derretru tudo... da uma olhada no chicote, com certeza esta derretido.

vou verificar o chicote amigo, obrigado.
O diodo da alternador poder ter ido pro pau tb ? falando com meu avô ele tocou nesse ponto.

Se não chegar centelha lá na ponta do cabo verifique rotor, tampa do distribuidor...

rotor, tampa, cabos, tudo ok, o carro funcionava perfeitamente muito liso ....
Ninguém mais aqui no fórum largou a chave batida alguma vez na vida e teve problemas, com o que ??
Vamos compartilhar.

ela deixou o carro com a chave virada e foi embora?

pelo que entendi se foi isso, problema ai e toda a parte de ignição

bobina, modulo chicotes, comutator, se tiver reles auxiliares foi pro espaço tudo, o jeito ei a refazer tudo e comprar tudo novamente, infelizmente.

mas vai com fé que seu carro vai ficar bom.

e melhoras ai pra vc parceiro.

parra escreveu:Srs, preciso de ajuda e opiniões ....
Passei uma temporada de mais de 12 dias no hospital, problema auto himune no sangue .....
Nesse tempo minha mãe foi até minha casa ajudar com os cachorros, e pedi para que ela ligasse o carro para não acabar a bateria ....
Ela fez o dito favor, largou a chave ligada, e foi embora ..... dois dias depois ela voltou, e viu a merda.
Resultado drenou a bateria, a princípio .....
Bom hoje voltei para casa, e fui tentar ligar o carro ....
Fiz chupeta, coloquei gasolina, tentei tentei nada, motor gira e nada de ligar ....
Segunda parte, tenho outra caravan parada, troquei a bobina e o modulo .... nada ....
dei tranco, reboquei o carro fui dando tranco, nadaaaa .... outra bateria, nadaaa ....
Não sei como minha mãe detonou o carro, ele nunca deu problema, era redondo ....
O que mais posso testar ?
Tem combustível, ele chega até a boca do carburador, mas ps. quando acelero não esta esguichando.
Mas porém colocando gasolina e alcool por cima o carro não da nem um sinal que vai pegar, nem uma tremidinha que vai pegar .....
Quais testes mais posso fazer antes de chamar um auto elétrico em casa que vai tirar meu fígado.
[]´s !!!

Parra:

Olha a foto abaixo,o positivo da bobina tem ligação com o positivo que vem da bateria, se deixou a chave ligada pode ter fervido a bobina e danificado o fio, se o seu cabo é resistivo ou se o fio tem o resistor (na foto) pode ter estragado o fio ou o resistor e não chega tensão no módulo e bobina. Retira o fio (+) da bobina, vira a chave e mede com multímetro coloca o negativo do multímetro no aterramento do motor ou negativo da bobina, se não chegar 12 volts ele esta danificado.
O sistema TSZ-I é assim mesmo ele queima se ficar ligado, apenas a partir de 91 (eu acho) que inventaram um módulo que protege a bobina em casos de esquecer a chave virada.
Pode se fazer um teste ligando a bobina direto na bateria, mas ela pode ligar e não vai desligar, tem que retirar o fio que conectou da bateria a bobina para desligar (mas a bobina tem que estar boa).





Boa sorte e melhoras.
 

Ja testou o distribuidor? Se a bobina interna dele estiver ruim ja era, nao funciona mesmo.

Ja testou o distribuidor? Se a bobina interna dele estiver ruim ja era, nao funciona mesmo.

No fim das contas o carro foi pro mecânico ... pessoa de confiança ...
Me ligou hoje, disse que a engrenagem de celeron esta quebrada, e por isso do problema ...
Disse que o distribuidor esta pesado também ....
No caso eu troquei a engrenagem de celeron junto com o comando, as buchas e tuchos, e nem rodei tanto assim, no max uns 30/40 mil desde então ... é isso mesmo ? Dura pouco ? O que pode causar a quebra ?
Como disse, o carro estava andando .... foi minha mae usar o carro e largar a chave ligada que aconteceu de o carro ir pro mecanico ... dei uns trancos pra tentar fazer pegar etc .... enfim, estou curioso com isso tudo ... poderia ela ter acelerado o carro demais e ter causado isso ? (Ela é cupim).

a quebra da engrenagem tem a ver com dar muito tranco será?

branco 75 escreveu:a quebra da engrenagem tem a ver com dar muito tranco será?

É possivél..................

Srs; o caravela esta de volta em casa .... fui busca-la agora a pouco.
Sem nenhum problema elétrico fora a bateria nova.
De fato era a engrenagem do comando, aquele em celereon, foi trcado e pronto ....
Agora fica a questão .... minha mãe que é cupim, deve ter não sei como estragado essa engrenagem ....
Ela usou o carro em algumas ocasiões enquanto eu estava no hospital .... e ela é muito ruim de pilotagem.
[]'s !

resumo da ópera: não fica mais doente cara , fica firmão aí senão ja viu !
Incrível quando vejo estas histórias é que carro e cachorro são o retrato do dono...o cara foi pro hospital e o carro também!  

kkkkk verdade ..... nos últimos anos devido a um problema sanguíneo andei passando umas temporadas internado .... na primeira vez, isso a dois anos atras, fiquei três meses, quando voltei pra casa, o carro, a moto, cortador de grama .... nada funcionava ! kkkk ! Maquina parada é problema na certa.
Mas minha mãe, eu havia me esquecido que ela é a o Mestre dos Cupins ! E se eu buscas na memória ela sempre foi, sempre estragou os carros .... e o pior que coloca a culpa no carro, fala que é velho e porcaria .... que se fosse novo não quebrava .... ainda tenho que aguentar isso ! rs rs ...

Mas enfim, estou curioso ..... o que pode acontecer para quebrar essa engrenagem ?