Olá, alguem poderia me explicar para que serve esse parafuso em destaque na foto? Ou se ele deveria estar mesmo aí? Não consigo achar nada relacionando nos manuais e no livro conheça seu opala. Agradeço as respostas
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DFV 228
Natan.Araldi- Opaleiro
Número de Mensagens : 104
Idade : 33
Localização : Bento Gonçalves - RS
Modelo do carro : Opala coupe 77/78 Azul
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2014
Olá, alguem poderia me explicar para que serve esse parafuso em destaque na foto? Ou se ele deveria estar mesmo aí? Não consigo achar nada relacionando nos manuais e no livro conheça seu opala. Agradeço as respostas
Natan.Araldi- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala coupe 77/78 Azul
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Elizeus151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 143
Idade : 52
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Gm/chevette 79 motor do opala 151 do comodoro 89, retentor a alcool.carburador 3E do 4.1,etc...Gm/opala luxo automatic 87 4.1 alcool rodando na gasola c/W.446 completo 4 portas
Cilindros : 4 cil 2500 cilindradas ou 2,5 litros;6 cil 4100 cilindradas
Data de inscrição : 27/03/2014
Então colega no lugar onde está este parafuso geralmente tem um tampão de metal par vedar o duto de alimentação de combustivel do tubo injetor da bomba de aceleração, (aquele tubinho que injeta comb.)quando vc da aquela acelerada rápida no carro.no seu caso alguém deve ter limpado este duto e tirou o tampão e vedou c/ o parafuso...
Natan.Araldi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 104
Idade : 33
Localização : Bento Gonçalves - RS
Modelo do carro : Opala coupe 77/78 Azul
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2014
Muito obrigado 
Natan.Araldi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 104
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Modelo do carro : Opala coupe 77/78 Azul
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2014
Pelo visto a manutenção do meu opala foi negligenciada por uns 20 anos ahahahahahaha mas estou me divertindo a aprendendo muito com ele.
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Muito negligente nao foi, pq o carburador aparenta estar bem sequinho e em dia.
fora a aparencia geral em redor do carburador que está boa para um carro de mais de 25 anos.
fora a aparencia geral em redor do carburador que está boa para um carro de mais de 25 anos.
Elizeus151- Opaleiro
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Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Gm/chevette 79 motor do opala 151 do comodoro 89, retentor a alcool.carburador 3E do 4.1,etc...Gm/opala luxo automatic 87 4.1 alcool rodando na gasola c/W.446 completo 4 portas
Cilindros : 4 cil 2500 cilindradas ou 2,5 litros;6 cil 4100 cilindradas
Data de inscrição : 27/03/2014
Outra coisa, veja se quando vc acelera não vaza por ali,esse dfv-228 tá faltando parafuso e pode no apertar os outros, começar empenar a tampa ou vazamento de combustivel, no pé dele são 02(dois) prisioneiros com porcas e não um parafuso como na foto,o maior problema dele é que usa pistão para injeção da rápidaas vezes resseca e falha,......mais é simples sua manutenção e o mais econômico quando bem acertado....
Natan.Araldi- Opaleiro
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Localização : Bento Gonçalves - RS
Modelo do carro : Opala coupe 77/78 Azul
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2014
Ele está legal pois eu dei um trato nele e fiz a troca do pistão de rápida e das juntas, agulha, etc... =) Mas estou com um problema, ele só funciona na rápida, exemplo: eu ligo ele e pra manter ele ligado só ficando dando aceleradas pra rápida injetar gasolina, se eu deixar na lenta ou tentar segurar acelerado em um giro mais alto ele morre. 
já me falaram que deve ser sujeira, acredito que amanha eu faça uma limpeza nele novamente e troque a gasolina velha do tanque. Realmente não existe um parafuso no lugar certo nesse opala auhauhauhauhuahuha
já me falaram que deve ser sujeira, acredito que amanha eu faça uma limpeza nele novamente e troque a gasolina velha do tanque. Realmente não existe um parafuso no lugar certo nesse opala auhauhauhauhuahuha|
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