estou notando que o preço de opalas /caravans esta caindo...

A UNS 2 ANOS ATRAZ DEMOREI ENCONTRA UMA CARAVAN NO VALOR DE 7 8MIL HOJE VEJO QUE TEM MUITAS ATEH MAIS BARATAS....OQUE SERA QUE TA ACONTECENDO?

deve ser culpa do OLX "Desapega desapega!" KKKK, cara não sei quanto a dificuldade financeira da turma que estão queimando seus opalas e caravan, mas Para mim é paixão que não tem preço! Acho que cada um tem que valorizar oque tem!
Estou restaurando uma 1980. quando terminar quero comprar um opala 73 bem filé. Pra quem quer ou precisa vender é uma pena! Apesar que se for procurar um opala ou caravan em bom estado, está bem caro ainda! e Tomara de quem estão vendendo que venda para apaixonados como nós!

Todo carro usado ta dificil de vender, o preco cai conforme pressa ou necessidade de vender.

Hum sei não barato ate acha mas muito detonado aqui em são paulo carros pelo menos ''transitáveis'' não estão tao baratos não sei la talves dependa da região   

Aqui na região de Sinop e companhia , opala pra sucata não acha por menos de R$ 15 mil, isso bixeira braba mesmo, que nem ferro veio aceita rsrsrs   fica ai uma dica caso um dia precisarem vender seus brinquedos, tragam e vendam pra cá, vai dar lucro pra vc's  

Minha opinião é contrária, eu vejo que está subindo, e vai subir cada vez mais porque quanto mais o tempo passa mais raro vai ficando, a uns 3 anos atras achava opala de 79 pra baixo 4 cil por 5 mil, hoje dificil por menos de 10 mil, a maioria tá pedindo 15 ou 20 mil em 4 cil e 6 cil então é de 30 mil pra cima, vão ver daqui uns 5 anos...

Eu já acho que o preço dos carros e peças subiram bastante nos últimos anos, tbm depende da situação/motivo de quem está vendendo, são casos e casos...

quem tem opala em bom estado não vende barato

Acho que a lógica é cair o preço, mas como os colegas falaram, dos ruins e +/-.
Já dos bons esses vão subir.
Tipo, aumentar a distância, abismo entre os bons e ruins, entre quem tem grana e não tem.
Reflexo da situação do pais.

Já Já nossas barcas vai esta junto com Dodge Charger / Dart , Maverick e cia... Preço a uns anos atras era bem dizer 15% do valor que esta hoje, tirando as peças de acabamento porque elas sim estao uma loucura... O jeito vai ser conservarmos os nossos agora para que mais pra frente, caso venda , não iremos ficar só na saudade por não ter condições de comprar outro ou o modelo que queriamos

Eu acho que ta caro,mas depende da região,tem um loco aqui perto de casa que tá pedindo 15 conto num 85,quem ve diz "que carro bonito",mas era do latoeiro que fez a reforma do silverstar,aquele tá cheio de massa,mas o cara acha que ta inteirão.

Na minha opinião, a mesma internet que inflacionou os preços, está derrubando eles.
O que ocorre é que muitos viram esses carros caros, e pensaram: Poxa, meu tio tem um dess jogado, na internet vale uma nota!!!
Bora anunciar!
Isso aumentou a oferta, e oferta maior, o preço cai...
É o que acho...
[]'s

Acho que todos tem opnioes coerentes mas tbm podemo avaliar:
1- nunca os opalas vao custar, valer igual Dodge, Maverick, pois foram feitos muitos muitos mais que os outros modelos, e a mistica dos motores V-8 e muito forte.

2- Cada vez esta mais caro o servico de funileiro, pintura e mecanico, e pecas de reposicao, assim os em bom estado cada vez mais devem se distanciar dos que precisam de reforma / restauracao.

3- A procura por motores 6cil, acompanha o mesmo raciocinio, lembro de ir em ferro velho em SP, e tinha monte de motores, o cara marcava e vc levava tinha 3 dias para trocar por outro se nao girava.
Hoje tem partes vendidas na Net, por valores loucos, e so ser de Opala que o preco so sobe.

Assim continuo com minha opniao, se for em bom estado o preco mantem ou sobe, se for necessitando de muita coisa, tem muita oferta, devido ao grande numero fabricado de Opalas e Caravans

MINHA OPINIÃO TEM OPALA ANUNCIADO POR 30MIL TEM... MAIS NINGUEM PAGA ESSE VALOR...SOH SE TIVER UMA OTIMA CONDIÇÃO FINANCEIRA...PEDIR 20 OU 30 EH FACIL QUERO VE VENDE...OS MEDIANOS DE 10 15MIL TEM BASTANTE...PAGUEI 6,500,00 NA MINHA ESTA LIZONA ATEH MUITOS ITENS ORIGINAIS NADA ADAPTADO MAIS NA EPOCA FOI UM ACHADO TINHA CADA BAGAÇO POR 7 8MIL...HOJE TEM OPALA EM CONDIÇÕES MELHORES QUE A MINHA POR 7MIL.

A procura por opalas também influenciou muito os preços.
Parece que a "moda" de ter carro antigo está passando um pouco. Tem muita gente que, nessa moda, comprou opala zuado mesmo, pensando em reformar e usar, e que agora está vendendo o carro no mesmo estado em que comprou.

Na minha opinião, muita gente que comprou opala e caravan pensando em arrumar o carro, viu que isso exige uma grana considerável, e muiiiito tempo, e desistiu do projeto, voltando a anunciar os carros na net.

Digo isso pois tenho visto muiiito opala e caravan ruim mesmo, à venda na internet (principalmente no ML), por preços altos. É verdade que estão um pouco mais baratos que antes, mas creio que ainda continuarão em queda livre por algum tempo.

O modelo diplomata ano 1985-1987 por exemplo (como o meu, que estou vendendo), está com preços em queda ainda. Olha que vejo muitos mais caros (e em pior situação) do que o meu, anunciado aqui no clube.

Estou pedindo R$ 14.500,00 (quatorze mil e quinhentos reais) no meu, e olha que é um coupé e está bem revisado. Desde que o comprei, em julho do ano passado, sei exatamente o que fiz nele e o quanto gastei (mais de R$ 4.000,00). Quando procuro por este modelo no ML, por exemplo, mais ou menos no mesmo no mesmo estado do meu, encontro alguns anúncios com preços em queda, mas ainda superiores ao que estou pedindo (tenho visto na faixa de R$ 16.000,00 a R$ 18.000,00).

Ou seja, antes os preços estavam inflacionados e agora estão voltando ao normal (na minha opinião).

Como alguns já disseram, acho que a "modinha" lançada na tv em programas como "lata velha", "overhaulling" e outros de se restaurar um carro todo podre, trocar mecânica, suspensão, elétrica e deixá-lo novo, melhor do que quando saiu de fábrica e em apenas 7 dias, acabou influenciando no aumento da procura de modelos antigos, como o opala. Os neguim se atiraram em qualquer lata velha, cheia de podre e totalmente inviável de se recuperar sem pensar em nada. Maior procura por estes carros, maior o preço (lei da oferta e da procura). Aumento da procura por serviços de restauração (funilaria e pintura) fez os valores dos serviços e peças dispararem.
Quando os caras que compraram no impulso se deram conta do quanto custava para restaurar um carro no capricho, muitos abandonaram o barco ou então fizeram serviço porco por ser mais barato.
Com isso, muitos desses carros que estavam abandonados e parados em algum canto, voltaram as ruas e estão sendo negociados, daí maior oferta de carros (nem sempre bons) igual a queda de preço.
Também tenho acompanhado a queda de preços nos últimos meses e acredito que em boa parte seja por conta do que disse acima: neguim comprou, tentou restaurar, viu que a coisa não era bem assim, se apertou e acabou colocando para vender...
O meu, mesmo, comprei de um cara que queria restaurar, se apertou e vendeu como estava porque não ía conseguir terminar.

Também vejo no Mercado Livre carros aparentemente bons (pelas fotos) que já estão anunciados há meses e nada de vender. Sei lá o que tá acontecendo.

Outra coisa é que quem compra um Opala restaurado hoje não quer nem saber do trabalho que dá, do tempo que se gasta e do quanto custa uma restauração. Querem um carro perfeito pagando pouco. Alguns se apertam ou se desgostam do carro por algum motivo e terminam vendendo barato. Aí esses caras compram o carro restaurado "barato" e alimentam o ciclo de não se dar o devido valor a um carro restaurado à capricho.

Apenas como exemplo, o meu Opala está na oficina de funilaria e pintura desde agosto/2013 e não tem previsão de ficar pronto. Acredito que leve ainda uns 4 a 6 meses. Depois que sair de lá, tem que fazer toda a parte mecânica, elétrica, tapeçaria, fazer a documentação e lá se vai pelo menos mais 1 ano de trabalho e desgaste e no final vc percebe que o custo do carro ficou muito alto (igual construção ou reforma de casa).

Tirando as incomodações com o funileiro (que não foram poucas), estou curtindo a restauração, mas um pouco decepcionado com a demora e o custo final do projeto.

Se fosse começar de novo, acho que pegaria um empréstimo no banco e compraria um carro "andando" e faria os reparos aos poucos, sem ter de ficar mais de 1 ano esperando e com o carro parado, hehehe.

Desculpe se fui longo demais.

Grande abraço a todos.

hoje em dia, restaurar um carro histórico brazuka ( opala , dodges, landau e cia ) mesmo que feito no máximo capricho... não esta tendo retorno, e a maioria vê isso depois de vender até a casa pra enfiar no carro ( sim, já vi disso e não é bonito   ) e na hora de vender??? Haha, não consegue nem pelo menos cobrir os gastos que tiveram com mecânico e funileiro. O mercado também não esta bom pra vendas deles por vários fatores como EX  : "" Combustível Caro, Reposição de peças e a maioria que queira ter sempre vai ter um "Pai" dizendo que é bixeira, que é mais fácil e até apoia a tirar um carro novo ou semi-novo "" 
espero que entenda meu ponto de vista , 
ATT, Eduh