Troca de oleo - Em Casa

E ae Galera...

Tenho uma duvida muito grande, vou pega a minha caravan agora no sabado e preciso troca o oleo dela.
Queria saber se tem como troca em casa e o que eu tenho que tomar cuidado.

Vou comprar o oleo 20w50 e o filtro.
Comprando na loja sai por : R$ 85 (tudo)
E em uma oficina sai por R$ 155 com M.O

Tem algum parafuso que posso tirar no carter para sair o oleo?
Apos colocar o filtro e oleo, posso direto ligar o carro ou tem que fazer alguma coisa antes?

**Desculpe as perguntas, mas so tive carro da empresa e eu nunca troquei nada.

Grande abraço pessoal.

Tem que estar com o motor quente, pois o óleo flui melhor.
Tem um bujão no cárter, que serve para drenar o óleo, cuidado com a rosca dele, e evite aperto excessivo na hora de montar!
Encha o filtro com óleo antes de montá-lo no motor, unte o anel de borracha, e aperte o bem.
Se o filtro velho não sair, o certo é usar uma ferramenta certa para soltá-lo, mas tem o macete da chave de fenda, mas precisa ter um certo conhecimento para fazer.
Depois de trocado, de a partida, e fique de olho na luz de óleo, se ela não apagar, desligue o carro.
Não tem nenhum posto de gasolina que faça isso aí? Tem que ser em oficina?

[]'s

R$ 85,00 ainda acho q tá pagando caro....

Eu uso Valvoline 20w50 e pago R$ 48,00 num galão de 4 litros e R$ 20,00 no filtro de óleo.

Qdo vc tirar o parafuso do cárter veja se a arruela de vedação está boa. Se não, troque-a. Não é qq arruela q vai ali, é uma arruela de alumínio. Coloque um tacho ou balde ou bacia pra colher o óleo.

O filtro vc dá o aperto com a mão, mas antes, como já disseram, passe óleo na borracha de vedação antes de colocá-lo. Se o filtro velho não sair não mão tbem, use uma chave de fenda grande para perfurá-lo e desrosqueá-lo. Põe um baldinho embaixo do filtro tbem pq vaza bastante óleo.

Eu costumo erguer a frente do carro e apoiá-lo em cavaletes pra escoar melhor o óleo.

Depois q drenar todo o óleo, coloque o filtro novo, fecha o cárter e encha com o óleo novo. Liga o carro e espera a lâmpada no painel apagar.

Ah, olha lá onde vai jogar o óleo usado!
[]'s

Vai no posto que eles não cobram mão de obra.

E tá caro esse óleo aí.

Pedrão B. escreveu:Ah, olha lá onde vai jogar o óleo usado!
[]'s

Eu tive a "grande" idéia de jogar na fossa....faz uns dois anos, ainda volta cheiro pra dentro de casa

Glaucio Missioneiro escreveu:Vai no posto que eles não cobram mão de obra.

E tá caro esse óleo aí.

Cara, esse valor é no posto Ipiranga. E na oficina e o mesmo preço.
Vou dar mais umas pesquisadas nos preços.

Pedrão B. escreveu:Ah, olha lá onde vai jogar o óleo usado!
[]'s

E principalmente não fazer a cagada que fiz uma vez: derramar quase um litro de óleo velho no chão...

Que put**** virou o chão de concreto polido....ta manchado até hoje.

Para descartar o óleo, eu sempre procuro um lago, rio limpo e de preferencia que animais e humanos utilizem a água pra beber   

Tá de zuera né Bianchi ?

Caros srs
Vejo que nos postos eles usam uma ferramenta para apertar o filtro de oleo, isso é relamente necessário ou se consegue fazer sem aquela ferramenta?
abraços

[quote="Sr.Bianchi"]

Pedrão B. escreveu:

Para descartar o óleo, eu sempre procuro um lago, rio limpo e de preferencia que animais e humanos utilizem a água pra beber   

hahaha ! eu faço isso e guardo um restinho pra dar um banho de 'óleo queimado' nos cachorro sarnento que encontro na rua!!

opaa escreveu:Caros srs
Vejo que nos postos eles usam uma ferramenta para apertar o filtro de oleo, isso é relamente necessário ou se consegue fazer sem aquela ferramenta?
abraços

cara essa ferramenta é pra tirar o filtro ...custa uns 15 pila ,,,,pra apertar ele use a mão pq ela amassa o filtro por dentro!

Tenho trocado em casa o Óleo do meu Opala, estou trocando a cada 6 meses pois nunca faço 5mil km em 6 meses, fiz 500km em um 1 ano.. kkk.. Segue minhas dicas:

Uso óleo 20w50, pago no total aproximadamente 60 reais entre 4L de óleo e o filtro.

-Primeiramente solte o parafuso do carter e deixe o óleo escorrer totalmente em um recipiente;
-Após o óleo escorrido retire o filtro manualmente, caso não consiga retirar manualmente utilize uma ferramenta, eu tenho aqui uma corrente específica para isso;
-Coloque novamente o parafuso do carter cuidando para não apertar em excesso e espanar;
-Encha aproximadamente 3/4 do filtro e unte a parte de borracha com o óleo novo, aperte com a mão o filtro até sentir que ficou bem firme.
-Preencha de óleo até o nível ficar adequado com 3,5L, lembrando que você já colocou parte desses 3,5L no filtro;
-De partida, veja se está tudo conforme o planejado e é só alegria.

Glaucio Missioneiro escreveu:Tá de zuera né Bianchi ?

Claro, né, Glaucio...
Aqui em PF nem tem rio limpo heheheh

O correto ao meu ver, seria levar até uma oficina ou mesmo um posto de trocas. Eles tem tanques específicos para isso. Depois o pessoal vem e coleta.
Então, o óleo que sai dos motores é reciclado e vira óleo de cozinha pra dona de casa.

endrigo escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:

hahaha ! eu faço isso e guardo um restinho pra dar um banho de 'óleo queimado' nos cachorro sarnento que encontro na rua!!

O diliça um banho desses hehehe...cura até mal olhado. Coitado dos bichinho, não tenho coragem pra isso nem de longe.
Mas acredite ou não, conheci um indivíduo que achava que graxa tinha poderes cicatrizantes em machucados...e sim ele já faleceu. É sério.

E sobre o óleo velho, deixo a dica do que tenho feito:
Tenho armazenado em um galão de 20L, e assim que encher vou levar até a oficina de um amigo meu para efetuarem a coleta.   

Minha opinião é de que não vale a pena! mas é fácil trocar em casa! hehe! Qualquer posto ai troca sem cobrar mão de obra! Se você comprar tudo pode abastecer e pedir, passar uma conversa neles que eles trocam igual! hehe! vlw!

a vantagem que acho em trocar em casa não é por causa dos 'pilas que se poupa' é a questão de fazer a coisa bem feita, em casa eu deixo escorrer TODO o oleo usado. São poucos frentistas que entendem alguma coisa de troca de óleo, eles misturam mineral com sintético e nem tão , apertam o filtro com a ferramenta de tirar, espanam rosca, etc etc etc...Outra coisa , vc vai em alguns postos e tem aquelas mangueiras pressurizadas que ja tem até marcador digital pra ver quantos litros foram colocados, mas que óleo é esse? é 20w40 ?é 20W50 ?é girassol transgenico ? não tem como saber ! no final ainda te perguntam 'Não vai um bardalzinho aí chefia'?  

marcel.minatto escreveu:Minha opinião é de que não vale a pena! mas é fácil trocar em casa! hehe! Qualquer posto ai troca sem cobrar mão de obra! Se você comprar tudo pode abastecer e pedir, passar uma conversa neles que eles trocam igual! hehe! vlw!

Eu sou da seguinte opinião: Posto de de combustível é para por combustível e ponto final! kkk

O objetivo desses caras é vender e vender, exemplo: Vi muitos casos de colocarem mais óleo do que o necessário no motor naquelas verificações enquanto abastece, colocarem mais água do que o necessário também em carros mais novos prejudicando a circulação da água, frentista tem que abastecer o carro, não dar uma de mecânico!
Só dei um exemplo que não generaliza, sei que tem postos que possuem especialistas na troca de óleo e etc, mas aqui na minha cidade sei que é bem como citei mesmo.. kkk

Abraços!

endrigo escreveu:a vantagem que acho em trocar em casa não é por causa dos 'pilas que se poupa' é a questão de fazer a coisa bem feita, em casa eu deixo escorrer TODO o oleo usado. São poucos frentistas que entendem alguma coisa de troca de óleo, eles misturam mineral com sintético e nem tão , apertam o filtro com a ferramenta de tirar, espanam rosca, etc etc etc...Outra coisa , vc vai em alguns postos e tem aquelas mangueiras pressurizadas que ja tem até marcador digital pra ver quantos litros foram colocados, mas que óleo é esse? é 20w40 ?é 20W50 ?é girassol transgenico ? não tem como saber !  no final ainda te perguntam 'Não vai um bardalzinho aí chefia'?  
 

Tirou as palavras da minha boca!

Eu ultimamente to levando no posto sempre pra trocar tanto o oleo de motor quando diferencial e cambio, mas nesse posto que eu vou o cara que faz isso entende bem. Tem lá seus 50 e poucos anos e trabalha só com parte de caminhão e troca de oleo. Quando vem outro cara lá querer trocar eu já não deixo pq já fizeram cagada uma vez. Ou é aquele de sempre ou entao vou pra casa e volto só quando ele tiver trabalhando kkkkk


Uma utilidade pra oleo velho é passar na madeira pra não pegar cupim.
Uma das garagens aqui de casa é toda de madeira, então sempre q trocamos o oleo a gente vai passando ele nas madeiras, ja deu pra 'pintar' a garagem toda e não tem cupim nenhum que vai lá. Em compensação a porta do meu quarto essas pragas já comeram quase tudo.

Glaucio Missioneiro escreveu:

Pedrão B. escreveu:Ah, olha lá onde vai jogar o óleo usado!
[]'s

Eu tive a "grande" idéia de jogar na fossa....faz uns dois anos, ainda volta cheiro pra dentro de casa

         essa foi terrivel Glaucio...

Em posto não cobram mão de obra, mais os oleos são mais caros..

endrigo escreveu:a vantagem que acho em trocar em casa não é por causa dos 'pilas que se poupa' é a questão de fazer a coisa bem feita, em casa eu deixo escorrer TODO o oleo usado. São poucos frentistas que entendem alguma coisa de troca de óleo, eles misturam mineral com sintético e nem tão , apertam o filtro com a ferramenta de tirar, espanam rosca, etc etc etc...
 

Aí está..!

Pensa um jacaré desses estragar uma rosca de um carter de alumínio?
Nem a pau que troco óleo em posto de combustível. Não interessa como, tem gente que sempre acha um jeito de fazer caquinha.

Diegoj escreveu:

Uma utilidade pra oleo velho é passar na madeira pra não pegar cupim.
Uma das garagens aqui de casa é toda de madeira, então sempre q trocamos o oleo a gente vai passando ele nas madeiras, ja deu pra 'pintar' a garagem toda e não tem cupim nenhum que vai lá. Em compensação a porta do meu quarto essas pragas já comeram quase tudo.

Aqui em casa tambem é feito isso,nas parede do paiol,e tambem no carrinho de mão pra proteger

a primeira coisa que faço seja em que carro for que eu pegue , novo ou velho...é tirar na 1ª troca oleo aqueles malditos parafuso/bujão tipo alem/pito ou qq outra coisa e coloco um sextavado. vou postar aqui uma foto duma mão que passei numa f-75 pra tirar um 'cabeça quadrada' do carter ,no meio do mato...    só não vale rir!

Sr.Bianchi escreveu:Aí está..!

Pensa um jacaré desses estragar uma rosca de um carter de alumínio?
Nem a pau que troco óleo em posto de combustível. Não interessa como, tem gente que sempre acha um jeito de fazer caquinha.

Na oficina onde trabalho toda hora aparece carro para trocar o óleo e o Bujãozinho do cárter não sai, principalmente os de FIAT que são com rosca cônica e os arigó apertam até não dar mais... Já vi cárter entortar e não sair o bujão! kkk

Não saia nem com reza de cigano! A chavezinha de boca comia o parafuso.. Até umas batidinha de leve com talhadeira eu dei..Não tinha solda perto e o carro com os pneu murcho...
Uma ideia e uma lima..

Para tirar o filtro de óleo eu uso uma folha de lixa que coloco em volta do filtro e com as duas mãos desaperta. O resto sai com a mão.
Para montar o filtro encostou o anel de borracha mais um quarto de volta. O resto é como já falaram.

gabriel.acosta escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Aí está..!

Pensa um jacaré desses estragar uma rosca de um carter de alumínio?
Nem a pau que troco óleo em posto de combustível. Não interessa como, tem gente que sempre acha um jeito de fazer caquinha.

Na oficina onde trabalho toda hora aparece carro para trocar o óleo e o Bujãozinho do cárter não sai, principalmente os de FIAT que são com rosca cônica e os arigó apertam até não dar mais... Já vi cárter entortar e não sair o bujão! kkk

Viu só...
Esse é o problema. Já pensou ter que gastar uma fortuna para trocar ou consertar uma rosca de carter.

O problema é que tem muito nego burro pra cacete mexendo em carro.
Não passa pela cabeça deles que não precisa um torque absurdo pra vedar. Não é parafuso de roda.

Por isso que eu gosto de usar torquimetro até nas coisas mais banais.

Único problema que eu tive (por inexperiência) foi deixar colocarem 4 (QUATRO) litros de óleo no meu 151.

Por outro lado, lendo as mensagens, acho que vou começar a trocar em casa, pela questão de deixar escorrer todo o óleo (deixar o carter aberto uma noite inteira).

Bom, tem uma coisa também ne! eu aqui no posto que eu troco, os frentistas são amigos a um tempão eles gostam do carro igual eu sempre trocaram pra min! e eu posso levar o óleo que eles trocam pra min igual nem preciso comprar lá! E eu ainda fico bebendo umas gelada! kkk! eu gosto do posto! Mas cada um cada um! hehe! Se gosta de passar trabalho em casa boa sorte, mas não joga óleo no chão que a patroa... kkk e da os devidos fins no óleo! hehe!

Eu sempre levei pra trocar em casa especializadas em óleo mesmo, não é cobrado M.O pra trocar. Pelo menos eu sei como será descartado o óleo velho, além de quem os caras são especializados.

Que coisa ridícula cobrar pra trocar o óleo aqui na minha cidade,até onde sei ,não cobram mão de obra a menos que seja aquelas oficinas que tem nome....só nome..

Caros srs. Pelo que entendi para trocar filtro de oleo em casa nao preciso do sacador de filtro, posso fazer tudo na mao mesmo? Todo filtro de oleo e rosqueavel? Abracos

Sim cara e bem simples aki eu pago 10 reais o litro do oleo lubrax + 20 do filtro filtro velho q vc vai tirar tu fura ele com uma chave de fenda 'grossa' de preferencia pra na oter risco dela quebrar e gira ela q o filtro vai sair! e com uma chave ranca o bujao! nunca na minha vida q vo pagar 155 reais numa troca de oleo NUNCA! axo um absurdo!

Isso tudo de diferença , alem ter a certeza que foi trocado e direito.

OpaleiroATEOFIM escreveu:Sim cara e bem simples aki eu pago 10 reais o litro do oleo lubrax + 20 do filtro filtro velho q vc vai tirar tu fura ele com uma chave de fenda 'grossa' de preferencia pra na oter risco dela quebrar e gira ela q o filtro vai sair! e com uma chave ranca o bujao! nunca na minha vida q vo pagar 155 reais numa troca de oleo NUNCA! axo um absurdo!

é muita grana, só para trocar o oléo e isso eu vi num posto ipiranga, ou os cara botam esses preço para não trocar mesmo.

Galera,

Muito obrigado pela ajuda de vocês, consegui um preço bem bacana em uma oficina aqui perto de casa, 70 reais, com oleo mobil e filtro . é o mesmo preço que achei se fosse compra só oleo e o filtro.

Ta um absurdo aqui em poa, tão superfaturando tudo, tem que pesquisar muito...

Grande abraço a vocês

opaa escreveu:Caros srs. Pelo que entendi para trocar filtro de oleo em casa nao preciso do sacador de filtro, posso fazer tudo na mao mesmo? Todo filtro de oleo e rosqueavel?   Abracos

De Opala acredito que todas as marcas vendam esses rosqueáveis, precisa de ferramenta no máximo pra tirar e caso quando foi colocado usaram muita força. Para colocar é rosqueando com a mão mesmo.
Já o filtro do Gol G4 que tenho, usa uma chave de boca n32 se não me engano para tirar e colocar, depende o carro.

Posto da gasolina aqui em Sp é suspeito...

quando tinha fusca, pedi pra trocar oleo do cambio, apos trocar uma coifa ( a unica vez que ele pingou na garagen)

uns tres meses depois de "trocado" o oleo do cambio, levei o fusca pra um preparador dar um "grau" no desempenho dele...

e o cara cismou e olhar o nivel e não tinha NADA de oleo no cambio, zero, seco... andei tres meses sem oleo no cambio...

mas fusca é fusca, ne? nada aconteceu de errado...kkkkk

por isso não confio mais em posto de gasolina pra essas coisas, só abastecer e pronto, e mesmo assim, só em alguns postos...