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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Restauração Opala 92 Diplomata
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Data de inscrição : 31/08/2013
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Data de inscrição : 31/08/2013
Ta mais perto do que longe galera!!! #ansiedadeAquiéMato
*Fotos la em cima..
Abs!
*Fotos la em cima..
Abs!
carlito.vieira- Opaleiro
Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Agora so falta elétrica, capotaria, som e a posterior envenenadinha no motor..
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Reta final.. fotos la em cima..
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
carlito.vieira escreveu:Reta final.. fotos la em cima..
Estou acompanhando tudo e está ficando perfeito amigo! Agora está na reta final!!
Adoro esse modelo!
Ainda pretende tocar a ideia da multimidia ou desistiu?
Outra pergunta, esse banco seu foi forrado com couro ou couro sintético?
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
raphaelcaronti escreveu:carlito.vieira escreveu:Reta final.. fotos la em cima..
Estou acompanhando tudo e está ficando perfeito amigo! Agora está na reta final!!
Adoro esse modelo!
Ainda pretende tocar a ideia da multimidia ou desistiu?
Outra pergunta, esse banco seu foi forrado com couro ou couro sintético?
O plano da multimídia está de pé.. Assim que terminar a restauração da parte elétrica vou correr atras disso. Provavelmente será a central do Azera novo com adaptação do acondicionado para acionamento elétrico.
Os bancos e forros de porta são couro msm.. o Teto e assoalho estou vendo ainda como vai ser..
Abs!!!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Alguma novidade com o 92?
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Senhores Opaleiros, novas fotos la em cima..
Se liguem como ficou o Painel do Carro...
Se liguem como ficou o Painel do Carro...
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 63
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
Ficou muito bom esse multimidi do Azera.
Vc esta restaurando os relogios ou mandou fazer fora, vi tbem a foto do contagiro e velocimentro estao perfeitos.
Vc esta restaurando os relogios ou mandou fazer fora, vi tbem a foto do contagiro e velocimentro estao perfeitos.
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
A central ficou muito boa, conseguiu fazer o chicote comunicar com o do opala?
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
thallisguimaraes escreveu:A central ficou muito boa, conseguiu fazer o chicote comunicar com o do opala?
Tranquilo... A central do Azera é universal.. não é Rede Cam..
Só foi necessário colocar um adaptador simple no meio do caminho pq o encaixe era diferente..
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
tcheco 8687 escreveu:Ficou muito bom esse multimidi do Azera.
Vc esta restaurando os relogios ou mandou fazer fora, vi tbem a foto do contagiro e velocimentro estao perfeitos.
Conta giro e velocimetro originais amigo..
AndreLNogueira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala comodoro SL/E
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 12/11/2014
Carlito, aonde foi feita a adaptaçao da multi-midia?
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
Olá, a marcano painel é que nos opalas mais velhos que tbm usam este painel ali ficava o afogador....
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
tava olhando as fotos, ta ficando da hora o carro, apenas um detalhe que pelo nivel da restauração nao pode passar desapercebido, a nao ser que seja do seu gosto.
Os emblemas to porta malas nos 91 92 são na parte reta e nao na inclinada. nos 90 pra baixo sao na parte inclinada.
Os emblemas to porta malas nos 91 92 são na parte reta e nao na inclinada. nos 90 pra baixo sao na parte inclinada.
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
AndreLNogueira escreveu:Carlito, aonde foi feita a adaptaçao da multi-midia?
Erick da Play Sound em Brasilia..
Se vc tiver interesse posso te passar os contatos..
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Ivo Filho escreveu:Olá, a marcano painel é que nos opalas mais velhos que tbm usam este painel ali ficava o afogador....
Fala IVO.. O meu é 92.
O afogador fica no canto, proximo a porta do motorista..
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Ivo Filho escreveu:tava olhando as fotos, ta ficando da hora o carro, apenas um detalhe que pelo nivel da restauração nao pode passar desapercebido, a nao ser que seja do seu gosto.
Os emblemas to porta malas nos 91 92 são na parte reta e nao na inclinada. nos 90 pra baixo sao na parte inclinada.
hehehe Por isso é importante falar com quem sabe.. Voi corrigir no proximo polimento Ivo..
Abs!
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
carlito.vieira escreveu:Ivo Filho escreveu:Olá, a marcano painel é que nos opalas mais velhos que tbm usam este painel ali ficava o afogador....
Fala IVO.. O meu é 92.
O afogador fica no canto, proximo a porta do motorista..
Então, mas a carcaça preta do painel é a mesma desde 85/86.... tal qual o sistema de acionamento do ventilador que é o mesmo desde 66 no opel rekord...por isso ja tem o lugar para furar.
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Projeto um pouco atrasado, mas está mais perto do que longe..
Fotos novas la em cima!!
Fotos novas la em cima!!
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Se liguem no interior do carro como está ficando galera.
Fotos la em cima..
Fotos la em cima..
flaviomg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6
Idade : 55
Localização : Brasilia - DF
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988
Cilindros : 6 CC 250S
Data de inscrição : 22/04/2009
carlito.vieira escreveu:Se liguem no interior do carro como está ficando galera.
Fotos la em cima..
Bom dia,
Está ficando excelente a sua restauração, parabéns.
O interior está ficando perfeito.
Sou de Brasília também, se precisar de alguma ajuda estou a disposição.
Já pensou em entrar para o Clube do Opala de Brasília?
Se tiver interesse me chama que posso te orientar, somos uma família e temos vários membros que nos auxiliam em realizar sonhos como este que você esta realizando.
Belo trabalho.
Flávio Gusmão.
Marcus Vinicius (Miojo)- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 27
Localização : Santo Antônio do Descoberto-GO
Modelo do carro : OPALA COMODORO SL/E 1988/1988
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 06/01/2016
você pintou seu opala aonde? sou do entorno de Brasilia 
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Marcus Vinicius (Miojo) escreveu:você pintou seu opala aonde? sou do entorno de Brasilia
Ola amigo!
Pintei no Lino Lanternagem e Pintura no tagua parque.
Ele vendeu a oficina e agora de chama Linox.
Nao recomendo.
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Fotos novas la em cima opaleiros!
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
flaviomg escreveu:carlito.vieira escreveu:Se liguem no interior do carro como está ficando galera.
Fotos la em cima..
Bom dia,
Está ficando excelente a sua restauração, parabéns.
O interior está ficando perfeito.
Sou de Brasília também, se precisar de alguma ajuda estou a disposição.
Já pensou em entrar para o Clube do Opala de Brasília?
Se tiver interesse me chama que posso te orientar, somos uma família e temos vários membros que nos auxiliam em realizar sonhos como este que você esta realizando.
Belo trabalho.
Flávio Gusmão.
Valeu amigo. Assim que concluir, quero entrar sim..
Abs!
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Bom dia Opaleiros!
Feliz Pascoa!
La em cima, no primeiro post, mais fotos do motor e cambio!
Feliz Pascoa!
La em cima, no primeiro post, mais fotos do motor e cambio!
bigoll53- Opaleiro
- Número de Mensagens : 310
Idade : 43
Localização : Indaiatuba SP
Modelo do carro : sem nada por enquanto
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/07/2011
show carlito...parabens!!
Alexandre Concatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 205
Idade : 37
Localização : Sarandi - RS
Modelo do carro : Opala Comodoro 6cc 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 05/06/2015
acompanhando
Murilo R- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1522
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR / Itararé - SP
Modelo do carro : 1977 - Opala Luxo
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 16/02/2012
lindo topico o melhor que eu ja vi
LipCamaro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 577
Idade : 53
Localização : Rio de Janeiro
Modelo do carro : Diplomata 90 cinza 6cc freios à disco e 6x2
Comodoro 91 Azul 4cc
Diplomata 92 Prata 6cc 6x2
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 12/12/2013
Parabéns pela reforma.
Última edição por LipCamaro em Seg 20 Fev - 8:34:08, editado 1 vez(es)
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Foto nova la em cima opaleiros! Com novas rodas 17 diamantadas!
shimatani- Opaleiro
- Número de Mensagens : 25
Idade : 39
Localização : Rio de Janeiro
Modelo do carro : Chevrolet Opala Diplomata 1992
Cilindros : 4.1L
Data de inscrição : 01/07/2015
carlito.vieira escreveu:Muita calma Amigo. Pergunta complexa..
Depende da cidade e qualidade do serviço.
Lanternagem e Pintura: achei quem cobrasse RS 3.500 (1 mes), 10.000(4 meses) e 21.000 (9 meses). Escolhi a opção do meio pelo custo benefício.
Mecânica: Precisei fazer tudo: caixa de direção, retifica do bloco, cabeçote novo, diferencial novo, revisão do cambio, suspensão toda refeita.. Custou mais do que a lanternagem e pintura..
Bancos: Por 3 mil vc faz tudo com qualidade.
Painel: não sei ainda.
Aí vem detalhes que custam muito caro: Farois e lanternas CIBIE, por exemplo.. Se alguem tiver a seta do lado direito CIBIE nova, to comprando..
Abs!
Amigo gostei da central multimidia. Qual foi ela e como montou tem como me adiantar?
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 63
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
show e bola essa restauração....
carlito.vieira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Brasília-DF
Modelo do carro : Opala Diplomata - 1992
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/08/2013
Foto nova do carro la no primeiro post...
Nauder- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Cuiabá
Data de inscrição : 03/03/2021
Para onde foram as saídas do ar condicionado?
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Nauder escreveu:Para onde foram as saídas do ar condicionado?
Última postagem do autor do tópico feita em 2017.....
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
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