Preciso de ajuda, estou com problema na minha caravan

ela falha constante, ja olhei carburador, testei velas, esta tudo ok, oque pode ser?
a falha parece q esta cuspindo, e tem duas velas que encharcam e duas ficam normal, olhei distribuidor, esta ok tambem, se eu trocar cabos de vela adianta?

Pode ser ponto.

Verifique se ela está mandando centelha corretamente em todos os cabos,já que
ela está molhando duas velas.

estou com problema muito similar, acompanhando...

Arthur Bonassa escreveu:ela falha constante, ja olhei carburador, testei velas, esta tudo ok, oque pode ser?
a falha parece q esta cuspindo, e tem duas velas que encharcam e duas ficam normal, olhei distribuidor, esta ok tambem, se eu trocar cabos de vela adianta?

Arthur bem vindo.

Olhando por partes:

Cabo de ignição: seus contatos e valores (resistência) medir com multimetro.

Velas: o estado delas e se não são muito frias para o seu tipo de motor (grau 5 para gasolina e 6 para álcool), o GAP se não está muito aberto (acima de 1 mm).

Distribuidor: é indutivo (que possui aranha)?; olhar se a aranha (aquela que gira junto com o rotor), não está encostando nos contatos (04 ou 06 depende do n°de cilindros) nos contatos laterais do distribuidor, ou se tem sujeira entre eles.
A aranha pode ter soltado ou frouxa.

Tampa distribuidor: trinca o zinabe (sujeira) nos contatos.

Válvulas: olhar (último caso) a válvula senão está presa.

A aranha e seus contatos:

tem um cabo do distribuidor q esta com uma sujeira, acho q é zinabe
mas não é o cabo da bubina, é o cabo de uma das velas q estao normais,
se eu tirar a tampa de valvula, limpar elas e os tuchos, adianta?

Arthur Bonassa escreveu:tem um cabo do distribuidor q esta com uma sujeira, acho q é zinabe
mas não é o cabo da bubina, é o cabo de uma das velas q estao normais,
se eu tirar a tampa de valvula, limpar elas e os tuchos, adianta?

Cabo de vela com Zinabe, é bom trocar o conjunto (se é velho) cabos/velas/rotor/tampa do distribuidor.
Limpar tuchos é bom para tirar aquele Téc-Téc chato que pode surgir, agora, válvula desregulada ou presa pode sim causar falhas.

Ponto.

Mangueira do avanço a vácuo (que vai do distribuidor ao carburador) furada.

Avanço a vácuo do distribuidor furado (é facíl, só assoprar a mangueira em direção ao avanço do distribuidor, o ar não pode vazar, se vazar tem que trocar).

Bobina (ela esquenta muito?).

Ignição (módulo), é raro mas acontece.

Bateria ruim, ou alternador com pouca carga.

Fiação velha.


Carburador com giclagem/venturis/difusores em medidas erradas.

Vou checar esses itens, depois dou retorno, obrigado.

não é óleo que tá subindo não?

as velas q encharcam, encharcam de óleo,

não sei oque era, mas troquei os tuchos, pq tinha um travado, e regulei as valvulas, dei uma checada do bura tambem, ae ficou boa, obrigado pela ajuda pessoal.