Estou procurando um Opala/Caravan 4.1 de 88 para frente e alguns que experimentei (todos de 4M) notei que a alavanca do cambio fica meio boba em ponto morto.
Eu sei que tem uma mola para o engate da ré (ré para frente) mas haveria uma outra mola (de retorno) para que ele fique centralizado em ponto morto?
Será que nesses que vi estaria faltando alguma mola?
É fácil de consertar isso?
Obrigado!
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