Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Participe do fórum, é rápido e fácil

Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Opaleiros do Paraná

Gostaria de reagir a esta mensagem? Crie uma conta em poucos cliques ou inicie sessão para continuar.

Entrar

Esqueci-me da senha

Últimos assuntos

»  INJETADO X CARBURADO (OMEGA/OPALA) - 4100/4400/4800
Conserto do relógio digital EmptyHoje à(s) 9:55:47 por lucas krause

» numeração de segurança opala 71
Conserto do relógio digital EmptyHoje à(s) 8:27:19 por Call

» Opala SS6 1974
Conserto do relógio digital EmptyHoje à(s) 8:19:48 por Call

» Opala SS4-1974
Conserto do relógio digital EmptyHoje à(s) 8:19:06 por Rubão6cc

» código do motor
Conserto do relógio digital EmptyHoje à(s) 8:12:04 por Call

» NOVA PLACA "PRETA" MERCOSUL
Conserto do relógio digital EmptyOntem à(s) 10:29:24 por Paulo Corso

» Instalação de rádio
Conserto do relógio digital EmptyQua 24 Abr - 22:01:19 por opala4cc

» CATÁLOGO DE CORES
Conserto do relógio digital EmptyTer 23 Abr - 15:51:42 por Douglas TADS

» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
Conserto do relógio digital EmptySeg 22 Abr - 22:09:52 por Marcos Marcos

Quem está conectado?

158 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 158 visitantes :: 1 motor de busca

Nenhum


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17661)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
tabarbosa (16850)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
Rubão6cc (15340)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
BANDIT (13573)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
Xann (10394)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
Marcos Adriano (10111)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
j ricardo (9376)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
Jean Bida (9320)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
raphaelcaronti (8744)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 
Eduardo SSa (8677)
Conserto do relógio digital Bar_leftConserto do relógio digital BarConserto do relógio digital Bar_right 

+23
willian fóquinha
Flávio Ricardo de Faria
jose taveira
juniorstormoski
PauloPrado
Ruann94
Paulo Corso
abner rodrigues de souza
Antonio Abdias
carlos_castro
adpachec
LMunhoz
opala4cc
Jean Michel Colet
Falves
Kako
Sossa
bruno silverstar83
marcel.minatto
*Mix*
PierreSS4
endrigo
Rubão6cc
27 participantes

    Conserto do relógio digital

    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sex 4 Jul - 21:18:39

    Consegui fazer funcionar corretamente o relógio digital que estava com dois problemas: os botões de ajuste do horário não funcionavam e não mantinha a hora correta. Eu havia levado numa oficina de relógios pra ver se resolviam mas o relógio funcionou certo por alguns dias e depois voltou a apresentar os mesmos defeitos então resolvi tentar arrumar e consegui. Pelo visto esses problemas são comuns e eu não vi nada na internet explicando como consertar ou coisa do tipo, na verdade não tem nada que explique o conserto ou funcionamento desse relógio, então resolvi abrir esse tópico demonstrando o que foi feito e explicando. A coisa é bem simples e barata de se fazer. Colhi umas dicas numa loja de eletrônica o que me ajudou a consertar. Os botões do ajuste do horário não funcionavam porque as soldas atrás da placa estavam ruins bastando refazê-las e o relógio não mantinha as horas corretamente por causa dos capacitores ruins. Pra quem não sabe a função do capacitor (nesse caso eletrolítico) é armazenar cargas elétricas e o defeito possível é a secagem do eletrólito, fazendo com que o mesmo deixe de armazenar energia, causando mau funcionamento do circuito onde está instalado. Seguem fotos:

    Instrumentação:

    Conserto do relógio digital DSC00155
    picture uploader

    Nessa foto o relógio desmontado e as peças novas, no caso tem duas "chavinhas" para ajuste do horário que eu ia usar no lugar das originais, mas não deu certo então desisti de usar. Mas tá aí uma dica, pode-se colocar uma "chavinha" mais moderna se conseguir achar alguma que case ali, essa não deu certo:

    Conserto do relógio digital DSC00149
    20mb image hosting

    Por dentro:

    Conserto do relógio digital DSC00150
    how to take screenshots

    Conserto do relógio digital DSC00151
    uploading images

    Conserto do relógio digital DSC00152
    image upload no compression

    Capacitores novos no lugar, no caso aí eu ainda não tinha terminado, faltando ajeitar as soldas. ATENÇÃO com a colocação dos capacitores, tem o lado positivo e negativo, se colocar errado explode...rs

    Conserto do relógio digital DSC00165
    free image hosting

    Com relação à solda, é bom retirar toda a solda velha e fazer nova e atente pra não deixar a solda fria, nesse caso entre uma solda e outra limpe a ponta do soldador com alguma coisa, uma esponja por exemplo. Procure tb não deixar a solda muito alta e o aspecto tem que ser bem brilhoso.

    Relógio no lugar e funcionando perfeitamente:

    Conserto do relógio digital DSC00169
    photo upload sites


    Última edição por Rubão6cc em Qui 14 Jul - 0:10:00, editado 1 vez(es)


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    endrigo
    endrigo
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 894
    Idade : 46
    Localização : Grande POA-RS
    Data de inscrição : 12/05/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por endrigo Sex 4 Jul - 21:29:12

    Conserto do relógio digital 122938 
    PierreSS4
    PierreSS4
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 54
    Idade : 39
    Localização : Parnamirim - RN
    Modelo do carro : Caravan 78 SS4
    Cilindros : 4 Cilindros
    Data de inscrição : 03/06/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por PierreSS4 Sex 4 Jul - 21:33:47

    parabens cara... queria muito ter esse conhecimento... mas chego la... to estudando pra isso rsrsr  OKK Conserto do relógio digital 122938 
    *Mix*
    *Mix*
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1612
    Localização : Chapecó - SC
    Modelo do carro : Opala Comodoro 88 Coupe
    Cilindros : 4 caneco
    Data de inscrição : 14/12/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por *Mix* Sex 4 Jul - 21:36:07

    Opa, vou ter que consertar o meu quando sobrar um tempo.
    Ele ta segurando a hora, só os botões que estão quebrados.
    Uma duvida, como retira esse relógio?
    Ele tem algum parafuso?
    marcel.minatto
    marcel.minatto
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1448
    Localização : Criciuma SC
    Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
    Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
    Data de inscrição : 27/03/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por marcel.minatto Sex 4 Jul - 21:39:44

    mostra como detalhes fazem toda a diferença! hehe! bonitaço! parabéns!
    bruno silverstar83
    bruno silverstar83
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 4856
    Idade : 27
    Localização : Araucária-PR
    Modelo do carro : Silverstar 1983
    Cilindros : 6 Cilindros
    4.1/S
    Data de inscrição : 12/04/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 4 Jul - 21:54:57

    É outra coisa quando nós mesmos resolvemos esse problemas,parabéns


    _________________
    Opala muito mais que um carro,uma paixão.

    ___________________________________________________

    Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40  Twisted Evil

    Refazendo o motor do silver...

    Conserto do relógio digital 14tyfko
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sex 4 Jul - 21:56:08

    endrigo escreveu:Conserto do relógio digital 122938 

    Obrigado Endrigo  OKK 

    PierreSS4 escreveu:parabens cara... queria muito ter esse conhecimento... mas chego la... to estudando pra isso rsrsr  OKK Conserto do relógio digital 122938 

    Que isso cara..na verdade eu não entendo nada de eletrônica, aprendi essas coisas recentemente pois fui fazer um teste prático numa fábrica de produtos eletrônicos, fui numa loja reparos em eletrônica tirar umas dúvidas e fuçei na internet...mas futuramente pretendo fazer um curso técnico sobre o assunto..

    *Mix* escreveu:Opa, vou ter que consertar o meu quando sobrar um tempo.
    Ele ta segurando a hora, só os botões que estão quebrados.
    Uma duvida, como retira esse relógio?
    Ele tem algum parafuso?

    Se vc fala retirar do painel é bem fácil...é só colocar a mão atrás do painel e empurrar o relógio pois o mesmo é só encaixado, mas faça com certo cuidado pra não quebrar as travinhas em cima e em baixo da carcaça do relógio..depois é só soltar o chicote elétrico..

    marcel.minatto escreveu:mostra como detalhes fazem toda a diferença! hehe! bonitaço! parabéns!

    Valeu Marcel, o material é inédito pelo menos, eu já havia procurado e não tinha achado nada..rs


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sex 4 Jul - 22:00:51

    bruno silverstar83 escreveu:É outra coisa quando nós mesmos resolvemos esse problemas,parabéns

    Poxa, é verdade Bruno, na verdade se vc for levar pra tentar consertar um relógio desses o cara já olha com cara feia, ninguém quer mexer e quando pega pra mexer já avisa que não garante que vá ficar 100% e a coisa é simples...acho q só não tem jeito se estiver queimado...antes de arrumar eu achei num desmanche um relógio de Monza, vc que tinha um sabe que é o mesmo relógio, só muda a frente....mas o cara queria 50 contos...achei caro então resolvi fuçar pra tentar arrumar e deu certo..a satisfação é grande..


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    bruno silverstar83
    bruno silverstar83
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 4856
    Idade : 27
    Localização : Araucária-PR
    Modelo do carro : Silverstar 1983
    Cilindros : 6 Cilindros
    4.1/S
    Data de inscrição : 12/04/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 4 Jul - 22:10:54

    É igual mesmo, acho que muitos tem preguiça de mexer por ser mais antigo e a maioria das vezes são coisas simples,um exemplo é do monza mesmo,antes da venda tava com um problema no vidro elétrico,o cara fuço,fuço,trocou o motor e nada,aí ele disse que tinha que deixar a chave mais tempo ligada pra dai funcionar,no fim era só o botão com mau contato,tem preguiça em verificar o resto


    _________________
    Opala muito mais que um carro,uma paixão.

    ___________________________________________________

    Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40  Twisted Evil

    Refazendo o motor do silver...

    Conserto do relógio digital 14tyfko
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sex 4 Jul - 22:31:24

    bruno silverstar83 escreveu:É igual mesmo, acho que muitos tem preguiça de mexer por ser mais antigo e a maioria das vezes são coisas simples,um exemplo é do monza mesmo,antes da venda tava com um problema no vidro elétrico,o cara fuço,fuço,trocou o motor e nada,aí ele disse que tinha que deixar a chave mais tempo ligada pra dai funcionar,no fim era só o botão com mau contato,tem preguiça em verificar o resto

    É cara..desde que eu mesmo comecei a mexer no carro as coisas só andaram...porque se for depender de gente incompetente além de o serviço ficar ruim a gente acaba jogando dinheiro fora...


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Sossa
    Sossa
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1255
    Idade : 37
    Localização : Seara - SC
    Modelo do carro : Opala SS4 78 + Caravan Comodoro 85
    Cilindros : 4 + 6
    Data de inscrição : 10/02/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Sossa Sáb 5 Jul - 9:35:41

    Rubão6cc escreveu:
    É cara..desde que eu mesmo comecei a mexer no carro as coisas só andaram...porque se for depender de gente incompetente além de o serviço ficar ruim a gente acaba jogando dinheiro fora...

     OKK OKK OKK OKK OKK 

    Se quer bem feito... faça você mesmo, ainda mais coisas pequenas como esta!

    Parabéns Rubão! Belo trabalho, mais uma coisa funcionando no opalão  cheers cheers 

    Abraçoss
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sáb 5 Jul - 9:58:09

    Sossa22 escreveu:
    Rubão6cc escreveu:
    É cara..desde que eu mesmo comecei a mexer no carro as coisas só andaram...porque se for depender de gente incompetente além de o serviço ficar ruim a gente acaba jogando dinheiro fora...

     OKK OKK OKK OKK OKK 

    Se quer bem feito... faça você mesmo, ainda mais coisas pequenas como esta!

    Parabéns Rubão! Belo trabalho, mais uma coisa funcionando no opalão  cheers cheers 

    Abraçoss

    Valeu Sossa! Aos poucos vou deixando funcionando tudo  OKK


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Kako
    Kako
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 646
    Idade : 41
    Localização : Limeira-SP
    Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
    Ex-Comodoro SL/E 90/90
    Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
    Ex-Galaxie Landau 80/80
    Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
    Data de inscrição : 27/11/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Kako Sáb 5 Jul - 19:18:43

    TOP Rubão!!! Muito bom quando nós mesmos resolvemos as coisas em nosso carro...

    O meu está ok, porém está com os números um pouco apagados, fraco, tem ideia do que pode ser?!
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sáb 5 Jul - 19:54:21

    Kako escreveu:TOP Rubão!!! Muito bom quando nós mesmos resolvemos as coisas em nosso carro...

    O meu está ok, porém está com os números um pouco apagados, fraco, tem ideia do que pode ser?!

    Obrigado Kako..então me disseram que o display tem uma certa vida útil...talvez o seu esteja indo pra saco...é o meu palpite...mas leia este tópico, relata um caso igual ao seu:

    http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=19180

    Lembrando que o relógio do Monza é o mesmo do Opala, só muda a frente..


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Kako
    Kako
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 646
    Idade : 41
    Localização : Limeira-SP
    Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
    Ex-Comodoro SL/E 90/90
    Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
    Ex-Galaxie Landau 80/80
    Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
    Data de inscrição : 27/11/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Kako Sáb 5 Jul - 20:52:23

    Provavelmente esteja indo pro saco mesmo, vou dar uma lida neste tópico e amanhã verificar as ligações nele. Valeu!
    Falves
    Falves
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 600
    Idade : 38
    Localização : Francisco Morato - SP
    Modelo do carro : Chevrolet Opala Comodoro SL/E 1991/1991 4.1/S Azul Drava
    Citroën C4 Lounge S THP Flex 17/18 Branco Banquise
    Cilindros : 6 cil
    4 cil THP
    Data de inscrição : 22/03/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Falves Sáb 5 Jul - 22:38:18

    Parabéns Rubão, excelente trabalho e tópico!!!! Abs
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sáb 5 Jul - 22:44:03

    Fernando Diplo 91 escreveu:Parabéns Rubão, excelente trabalho e tópico!!!! Abs

    Obrigado Fernando  OKK


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Jean Michel Colet
    Jean Michel Colet
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 2839
    Localização : Maringá - PR
    Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

    Chevette 89 SL - Aspirado
    Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
    Data de inscrição : 25/08/2009

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Jean Michel Colet Sáb 5 Jul - 22:49:11

    O meu todas vezes que ligo o carro ele marca 10:00 rs..
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Sáb 5 Jul - 23:08:17

    Jean Michel Colet escreveu:O meu todas vezes que ligo o carro ele marca 10:00 rs..

    Nossa que defeito insano! rs
    Bem estranho
     scratch


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Dom 6 Jul - 5:18:50

    [quote="Rubão6cc"]Consegui fazer funcionar corretamente o relógio digital que estava com dois problemas: os botões de ajuste do horário não funcionavam e não mantinha a hora correta. Eu havia levado numa oficina de relógios pra ver se resolviam mas o relógio funcionou certo por alguns dias e depois voltou a apresentar os mesmos defeitos então resolvi tentar arrumar e consegui. Pelo visto esses problemas são comuns e eu não vi nada na internet explicando como consertar ou coisa do tipo, na verdade não tem nada que explique o conserto ou funcionamento desse relógio, então resolvi abrir esse tópico demonstrando o que foi feito e explicando. A coisa é bem simples e barata de se fazer. Colhi umas dicas numa loja de eletrônica o que me ajudou a consertar. Os botões do ajuste do horário não funcionavam porque as soldas atrás da placa estavam ruins bastando refazê-las e o relógio não mantinha as horas corretamente por causa dos capacitores ruins. Pra quem não sabe a função do capacitor (nesse caso eletrolítico) é armazenar cargas elétricas e o defeito possível é a secagem do eletrólito, fazendo com que o mesmo deixe de armazenar energia, causando mau funcionamento do circuito onde está instalado. Seguem fotos:

    Instrumentação:



    Nessa foto o relógio desmontado e as peças novas, no caso tem duas "chavinhas" para ajuste do horário que eu ia usar no lugar das originais, mas não deu certo então desisti de usar. Mas tá aí uma dica, pode-se colocar uma "chavinha" mais moderna se conseguir achar alguma que case ali, essa não deu certo:



    Por dentro:


    Capacitores novos no lugar, no caso aí eu ainda não tinha terminado, faltando ajeitar as soldas. ATENÇÃO com a colocação dos capacitores, tem o lado positivo e negativo, se colocar errado explode...rs



    Com relação à solda, é bom retirar toda a solda velha e fazer nova e atente pra não deixar a solda fria, nesse caso entre uma solda e outra limpe a ponta do soldador com alguma coisa, uma esponja por exemplo. Procure tb não deixar a solda muito alta e o aspecto tem que ser bem brilhoso.

    Relógio no lugar e funcionando perfeitamente:

    Rubão:

    Eu não queria "broxar" você. Sei que os capacitores do seu relógio estavam ruins e não havia alternativa. Mas você não deve esperar que esses capacitores eletrolíticos chineses que você colocou durem tanto quanto os Siemens que você removeu duraram. Infelizmente é a realidade dos dias de hoje: por aqui só se encontra capacitores eletrolíticos vagabundos, feitos na China.
    Para aqueles cujo relógio não liga o display, normalmente o defeito está no chip grande do relógio, que fica atrás do display a gás. Estou procurando quem tenha essa porcaria faz um tempão. É peça obsoleta que já não é mais fabricada, mas nos EUA ainda se encontra pontas de estoque:
    [img]Conserto do relógio digital 2lna7wo[/img]

    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Dom 6 Jul - 8:36:40

    opala4cc escreveu:
    Rubão:

    Eu não queria "broxar" você. Sei que os capacitores do seu relógio estavam ruins e não havia alternativa. Mas você não deve esperar que esses capacitores eletrolíticos chineses que você colocou durem tanto quanto os Siemens que você removeu duraram. Infelizmente é a realidade dos dias de hoje: por aqui só se encontra capacitores eletrolíticos vagabundos, feitos na China.
    Para aqueles cujo relógio não liga o display, normalmente o defeito está no chip grande do relógio, que fica atrás do display a gás. Estou procurando quem tenha essa porcaria faz um tempão. É peça obsoleta que já não é mais fabricada, mas nos EUA ainda se encontra pontas de estoque:
    Conserto do relógio digital <img src=" />


    Não sabia sobre a qualidade dos capacitores...mas quanto tempo será que duram esses chineses então? Sobre o display..já tentou pegar algum relógio de Monza no desmanche?


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Dom 6 Jul - 8:41:10

    Dei uma pesquisada no ML e achei esses capacitores Siemens..se der problema novamente vou comprá-los...obrigado pela informação..


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    endrigo
    endrigo
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 894
    Idade : 46
    Localização : Grande POA-RS
    Data de inscrição : 12/05/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por endrigo Dom 6 Jul - 12:56:41

    isto é verdade mesmo, quase 100% dos componentes vendidos na Alberto Bins em POA são refugos da industria. Estes dias fiz uma fontezinha pra carregar bateria e bolei um outro esqueminha pra 'burlar' a central de um AP injetado ( uma 'fonte variavel que imita a sonda lambda) . Os componentes são péssimos...
    Era legal de ir lá nos anos 90 ,tinha uma rua inteira só de lojas de componentes , mas hoje tem só algumas lojas agonizantes... parece que tudo que envolve criatividade no Brasil esta sendo sufocado.
    LMunhoz
    LMunhoz
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 21
    Idade : 54
    Localização : Esp. Santo do Pinhal
    Modelo do carro : Diplomata SE 1988 4p
    Cilindros : 6cc + 6x2 + S40
    Data de inscrição : 29/06/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por LMunhoz Dom 6 Jul - 13:24:08

    Tenho um relógio sobrando, liga, funciona, tá meio fraco a luminosidade, e parece que um dos botões de ajuste afundou, no mais ta inteiro, caso alguém se interesse fica a disposição. Sei que o local não é aqui mas tbm tenho uma 446 original da weber niquelada em ótimo estado, está afinada para um 6cc gasolina. Abraços e parabéns pelo conserto, é bom mesmo quando nós mesmos conseguimos arrumar algo que gostamos. Abraços a todos.
    adpachec
    adpachec
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 8154
    Idade : 48
    Localização : Planeta Terra.
    Modelo do carro : GM e VW.
    Cilindros : 4 + 4
    Data de inscrição : 29/04/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por adpachec Dom 6 Jul - 13:32:33

    Legal rubão parabéns.
     OKK 
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Dom 6 Jul - 14:27:19

    LMunhoz escreveu:Tenho um relógio sobrando, liga, funciona, tá meio fraco a luminosidade, e parece que um dos botões de ajuste afundou, no mais ta inteiro, caso alguém se interesse fica a disposição. Sei que o local não é aqui mas tbm tenho uma 446 original da weber niquelada em ótimo estado, está afinada para um 6cc gasolina. Abraços e parabéns pelo conserto, é bom mesmo quando nós mesmos conseguimos arrumar algo que gostamos. Abraços a todos.

    adpachec escreveu:Legal rubão parabéns.
     OKK 

    Obrigado gente  OKK
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Dom 6 Jul - 15:30:15

    Rubão6cc escreveu:
    opala4cc escreveu:
    Rubão:

    Eu não queria "broxar" você. Sei que os capacitores do seu relógio estavam ruins e não havia alternativa. Mas você não deve esperar que esses capacitores eletrolíticos chineses que você colocou durem tanto quanto os Siemens que você removeu duraram. Infelizmente é a realidade dos dias de hoje: por aqui só se encontra capacitores eletrolíticos vagabundos, feitos na China.
    Para aqueles cujo relógio não liga o display, normalmente o defeito está no chip grande do relógio, que fica atrás do display a gás. Estou procurando quem tenha essa porcaria faz um tempão. É peça obsoleta que já não é mais fabricada, mas nos EUA ainda se encontra pontas de estoque:
    Conserto do relógio digital <img src=" />


    Não sabia sobre a qualidade dos capacitores...mas quanto tempo será que duram esses chineses então? Sobre o display..já tentou pegar algum relógio de Monza no desmanche?

    A durabilidade depende muito. Depende da qualidade da retificação de corrente fornecida pelo alternador e do limite de voltagem (esses capacitores eletrolíticos também costumam atuar como filtros de corrente para o circuito). Depende também da temperatura em que o capacitor vai funcionar. Mas o que vem acontecendo com essas porcarias de capacitores chineses é que até hoje eles estufam precocemente. A história é a seguinte: na década anterior, vários fabricantes chineses compraram inadvertidamente matéria-prima de má qualidade para fabricar esse tipo de capacitor. Foi um pandemônio da eletrônica, gerando assistência técnica ainda na garantia para muitos eletro-eletrônicos. Em um momento seguinte, a qualidade voltou ao normal. Mas hoje em dia, voltou a ser relativamente comum aparecerem capacitores estufados ou simplesmente com capacitância alterada. Acredito que os fabricantes dessas porcarias descobriram um jeito de vender mais: fabricá-las com a qualidade meio-termo. Não pifam na garantia mas também não duram muito. Uma dica para aumentar a vida útil é repor com capacitores de temperatura superior (105 graus) ao que estava no circuito. Outra dica é repor com capacitores que também tenham especificação de voltagem maior. Por exemplo, se o capacitor que ali estava era rotulado em 470 micro farad, 85 graus celsius e 16V, troque por um capacitor de 470 micro farad, 105 graus celsius e, digamos, 40V. O problema é que este capacitor quase sempre é MAIOR em termos de dimensões físicas e nem sempre é possível instalá-lo no circuito, por pura falta de espaço físico. Entretanto, NUNCA coloque capacitores de voltagem inferior ao original. Vai explodir.

    Sobre o chip, a questão é que o chip vale no máximo uns 10 reais. Já o relógio de monza, no mínimo 50. E o relógio que estou tentando consertar não é do meu opala. É apenas peça de reposição, hehehe...

    Sobre a Alberto Bins, o que aconteceu foi que o mercado de conserto de eletrodomésticos retraiu muito, provocando retração também no mercado de componentes eletrônicos de reposição. E as causas são múltiplas. Eletrônicos estão vindo direto da china, sendo que muitos componentes destes eletrônicos não têm reposição (transistores, chips, etc...) inviabilizando o conserto. Outro fator é a zona franca de Manaus: quando um eletro-eletrônico é fabricado lá, ganha diversas isenções fiscais. Mas a peça de reposição fabricada lá não. O resultado é que uma peça de reposição custa quase o preço do produto todo novo. Vai pro lixo sem o conserto... (Só a título de reflexão, a positron fabrica seus produtos na zona franca de manaus, mas seus produtos são os mais caros do mercado em relação aos concorrentes)
    Outro fator é que as assistências técnicas estão na penúria. Os grandes fabricantes aqui instalados, como LG, CCEeeeeca, gradiente, semp, sony, etc... demoram muito a pagar as assistências técnicas por consertos de produtos que estavam na garantia e ainda impõem o preço a ser pago pelo conserto.
    O resultado é que as lojas da ALbreto BIns que sobreviveram e que estão em melhores condiçÕes são as que diversificaram seus campos de atuação: a tubolândia e o severo roth. RF tá super decadente e dá a impressão de que vai falir a qualquer momento e a radiocenter se manteve constante... e só.
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Dom 6 Jul - 16:04:40

    Opala4cc obrigado por dividir essas informações conosco, está ajudando muito a enriquecer o tópico...
     Conserto do relógio digital 122938


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Dom 6 Jul - 16:31:38

    Rubão6cc escreveu:Opala4cc obrigado por dividir essas informações conosco, está ajudando muito a enriquecer o tópico...
     Conserto do relógio digital 122938

    Que isso... Estamos aí para ajudar e informar na medida do possível.  Very Happy 
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Seg 7 Jul - 21:08:14

    opala4cc escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Opala4cc obrigado por dividir essas informações conosco, está ajudando muito a enriquecer o tópico...
     Conserto do relógio digital 122938

    Que isso...  Estamos aí para ajudar e informar na medida do possível.  Very Happy 

    Amigo..por um acaso vc saberia identificar os outros componentes internos do relógio?


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    marcel.minatto
    marcel.minatto
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1448
    Localização : Criciuma SC
    Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
    Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
    Data de inscrição : 27/03/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por marcel.minatto Seg 7 Jul - 21:11:29

    affraid  mais começou com uma troca de capacitor! agora já falaram até de EPRON! santo deus! vcs deviam fazer eletrônica! hehe!
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Seg 7 Jul - 22:17:06

    Rubão6cc escreveu:
    opala4cc escreveu:

    Que isso...  Estamos aí para ajudar e informar na medida do possível.  Very Happy 

    Amigo..por um acaso vc saberia identificar os outros componentes internos do relógio?

    Sim, claro.
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Seg 7 Jul - 22:22:52

    marcel.minatto escreveu:affraid  mais começou com uma troca de capacitor! agora já falaram até de EPRON! santo deus! vcs deviam fazer eletrônica! hehe!

    O chip que mostrei não é uma EPRON, Marcel.
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Seg 7 Jul - 22:58:46

    opala4cc escreveu:
    Rubão6cc escreveu:

    Amigo..por um acaso vc saberia identificar os outros componentes internos do relógio?

    Sim, claro.

    Fiz na foto algumas setinhas nos componentes que eu gostaria de identificar, é pra enriquecer o tópico e trazer a conhecimento pois não vi nada parecido ainda. Sabe se tem mais algum componente que pode dar defeito e a consequência relacionada e se as outras peças ainda conseguem ser encontradas?

    Conserto do relógio digital DSC00165
    upload an image

    Me interesso muito por tudo isso...assim que me sobrar um time vou fazer um curso em eletrônica, após um de elétrica automotiva que já está na fila..


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Ter 8 Jul - 1:23:58

    Rubão6cc escreveu:
    opala4cc escreveu:

    Sim, claro.

    Fiz na foto algumas setinhas nos componentes que eu gostaria de identificar, é pra enriquecer o tópico e trazer a conhecimento pois não vi nada parecido ainda. Sabe se tem mais algum componente que pode dar defeito e a consequência relacionada e se as outras peças ainda conseguem ser encontradas?

    Conserto do relógio digital DSC00165
    upload an image

    Me interesso muito por tudo isso...assim que me sobrar um time vou fazer um curso em eletrônica, após um de elétrica automotiva que já está na fila..

    [img]Conserto do relógio digital 2v95ffm[/img]

    "A" é um cristal oscilador. Deve estar escrito na superfície dele a frequência. Tem de ser testado com um osciloscópio. Normalmente, os osciloscópios são caros, tornando inviável testar em casa. Mas alguns multímetros testam frequência. Porém, a forma da onda também é importante. Por isso, acho que só um osciloscópio daria um resultado confiável. Cristais osciladores são facilmente encontráveis em casas de eletrônica, porém é impossível dizer se este pode ser facilmente encontrável porque a reposição deve ser feita por componente com frequência idêntica e acredito que só algumas frequências são padrões de mercado de reposição. Não é comum dar problema;

    "B" é um simples resistor que, pelo código de cores, deve estar entre 64,6 a 71,4 Ohms. Testável com um multímetro fuleiro em modo de resistência na escala apropriada. Encontra-se em qualquer loja de eletrônica. Em caso de emergência, pode-se até tirar de aparelhos pifados para consertar outros. Quando está ruim, frequentemente pode ser detectado por inspeção visual, pois eles torram ou furam. Porém, já detectei resistores ruins pelo multímetro que não acusavam defeito por inspeção visual. São tão frequentes e numerosos em aparelhos eletrônicos que torna impossível prever a consequência da queima de um, exceto por "receitas de bolo", quando um técnico que já se deparou com um determinado comportamento anômalo de um aparelho específico e descobriu o defeito em determinado resistor, divulgando para a comunidade o que acontecia;

    "c" é é uma bobina (um indutor) com núcleo de ferrite. Faz parte do circuito de filtragem da corrente, em conjunto com os capacitores. Testável com o multímetro fuleiro no modo resistência ou continuidade. Não sei sobre a reposição deste componente. Sei que o número de espiras e a resistência dele são fundamentais. Não sei a consequência que a queima deste componente traria para o circuito;

    "D" é um simples transistor BC337 do tipo NPN, testável com um multimetro fuleiro no modo de diodo, após a identificação do Base, coletor e emissor. Técnicos profissionais gostam de usar o velho multímetro analógico ( e não é por saudosismo ou dinossaurismo) pois ele permite saber se o transistor está com "fuga" através do movimento do ponteiro, coisa que o multímetro digital não permite. Componente encontrável em qualquer loja de componentes eletrônicos e costuma dar problema também, mas não tão frequente quanto os malditos capacitores eletrolíticos. Não sei prever o comportamento do circuito em caso de queima ou fuga neste transistor;

    "E" é um capacitor de poliéster, se não me engano. Acho que é de 0,1 micro-farad (faz tempo que abri um relógio desses e não me lembro). Pode ser trocado, se estiver ruim, por um capacitor cerâmico. É testável com um capacímetro. Via de regra, eu costumo trocar capacitores quando o capacímetro acusa mais do que 10% de erro em relação ao valor rotulado neles. Alguns multímetros tem função capacímetro e podem fazer o teste do componente, desde que tenha escala apropriada. Estes capacitores também podem dar problema, mas não é tão frequente quanto os capacitores eletrolíticos. Sabem aquela propaganda dos "Pôneis malditos"? Eu costumo dizer que os "pôneis malditos" estão para os motores assim como os "capacitores eletrolíticos malditos" estão para os aparelhos eletrônicos.

    O componente que não recebeu letra acredito que é um capacitor variável. Se for, coloca-se uma chave de fenda em cima dele e gira-se ela para regulá-lo, variando a capacitância do componente. Não mexa. Essa traquitana vem regulada de fábrica e acho que dificilmente você precisará mexer ali. Se for necessário, só um técnico competente e que sabe o que está fazendo deve mexer. Nunca vi um desses precisar ser trocado, exceto em rádios antigos (de dial analógico), onde a troca das estações é feita girando-se aquele botão que troca as estações. Eletronicamente falando, girar aquele botão fazia girar a regulagem de um capacitor variável para localizar as estações de rádio.
    marcel.minatto
    marcel.minatto
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1448
    Localização : Criciuma SC
    Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
    Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
    Data de inscrição : 27/03/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por marcel.minatto Ter 8 Jul - 8:01:30

    Conserto do relógio digital 122938 Conserto do relógio digital 122938 Conserto do relógio digital 122938
    *Mix*
    *Mix*
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1612
    Localização : Chapecó - SC
    Modelo do carro : Opala Comodoro 88 Coupe
    Cilindros : 4 caneco
    Data de inscrição : 14/12/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por *Mix* Ter 8 Jul - 8:07:14

    Obrigado ai "opala4cc".
    Com tanta informações vou meter a cara e tentar consertar o meu relógio digital.
    Valeu
    carlos_castro
    carlos_castro
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 112
    Idade : 42
    Localização : São Paulo - SP
    Modelo do carro : Opala luxo 75/76 verde ouro metálico, motor 4cil, terminando restauração
    Cilindros : 4 cil
    Data de inscrição : 03/04/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por carlos_castro Ter 8 Jul - 8:27:47

    Muito bom, e nao deve ter gastado nem R$5,00

    Parabens!!
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Ter 8 Jul - 9:27:18

    Poxa Opala4cc

     Conserto do relógio digital 122938 Conserto do relógio digital 122938 Conserto do relógio digital 122938 Conserto do relógio digital 122938


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Ter 8 Jul - 9:30:02

    carlos_castro escreveu:Muito bom, e nao deve ter gastado nem R$5,00

    Parabens!!

    Isso mesmo Carlos...não chegou nem a 5 reais mesmo...foi muito melhor do que ter comprado um relógio (duvidoso) no desmanche que ia me sair por 50 contos..


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Ter 8 Jul - 9:57:23

    Opala4cc, tem mais dois componentes que não dá pra ver na outra foto e que discriminei segundo as setinhas na foto abaixo, o que seriam?

    Conserto do relógio digital DSC00150
    adult photo sharing


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Ter 8 Jul - 10:30:31

    Rubão6cc escreveu:Opala4cc, tem mais dois componentes que não dá pra ver na outra foto e que discriminei segundo as setinhas na foto abaixo, o que seriam?

    Conserto do relógio digital DSC00150
    adult photo sharing

    O disquinho laranja é um capacitor de tântalo (dificlmente dá problema). Também testável em capacímetros ou multímetros (que tenham a escala apropriada). É necessário ler o código escrito nele para saber a capacitância/voltagem dele. A leitura da capacitância dos capacitores de tântalo, poliéster, smd, etc... não é óbvia como as dos "capacitores malditos".
    O outro componente também é um transistor (com um encapsulamento um pouco diferente do anterior), mas um BD139 (NPN) e segue o mesmo esquema do transistor citado anteriormente. Testável com o multímetro fuleiro no modo de diodo, mas é preferível usar o analógico pelos motivos já citados.
    Cuidado ao colocar capacitores no capacímetro ou no multímetro com escala de capacitância. Os capacitores precisam ser descarregados antes do teste. Cuidado com capacitores eletrolíticos muito grandes, como alguns encontrados em fontes de computadore e dentro de televisores de tubo. Eles descarregam voltagem na ordem de 1000V e o choque é doloroso. A própria descarga deles costuma gerar um estouro muito legal, de cagar as cuecas. O primeiro é inesquecível.
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Ter 8 Jul - 10:35:41

    Rubão6cc escreveu:
    carlos_castro escreveu:Muito bom, e nao deve ter gastado nem R$5,00

    Parabens!!

    Isso mesmo Carlos...não chegou nem a 5 reais mesmo...foi muito melhor do que ter comprado um relógio (duvidoso) no desmanche que ia me sair por 50 contos..

    Verdade. BOa parte dos relógios sendo vendidos por aí estão defeituosos, uma vez que o chip principal (aquele da foto que postei) aceita voltagens não estabilizadas de 11 até 19V DC. Acima disso, ferrou. Agora imagina um carro com pelo menos 20 anos cujo alternador já funcionou um bocado e já teve vários reguladores de voltagem que estragaram...
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Ter 8 Jul - 10:39:09

    *Mix* escreveu:Obrigado ai "opala4cc".
    Com tanta informações vou meter a cara e tentar consertar o meu relógio digital.
    Valeu

    Tem alguns poréns: é necessário adquirir alguma prática como ferro de solda e o estanho. Teste antes em alguma placa de aparelho sucateado, que não seja desses modernos de informática, que usam um estanho sem chumbo muito ruim de derreter.
    Para dessoldar chips ou componentes com muitos terminais, é necessario o uso de um estanho especial conhecido como "salva SMD", que é um estanho que demora mais para solidificar. O sugador de solda também é imprescindível para remover qualquer componente.
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Ter 8 Jul - 10:42:05

    opala4cc escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Opala4cc, tem mais dois componentes que não dá pra ver na outra foto e que discriminei segundo as setinhas na foto abaixo, o que seriam?

    Conserto do relógio digital DSC00150
    adult photo sharing

    O disquinho laranja é um capacitor de tântalo (dificlmente dá problema). Também testável em capacímetros ou multímetros (que tenham a escala apropriada). É necessário ler o código escrito nele para saber a capacitância/voltagem dele. A leitura da capacitância dos capacitores de tântalo, poliéster, smd, etc... não é óbvia como as dos "capacitores malditos".
    O outro componente também é um transistor (com um encapsulamento um pouco diferente do anterior), mas um  BD139 (NPN) e segue o mesmo esquema do transistor citado anteriormente. Testável com o multímetro fuleiro no modo de diodo, mas é preferível usar o analógico pelos motivos já citados.
    Cuidado ao colocar capacitores no capacímetro ou no multímetro com escala de capacitância. Os capacitores precisam ser descarregados antes do teste. Cuidado com capacitores eletrolíticos muito grandes, como alguns encontrados em fontes de computadore e dentro de televisores de tubo. Eles descarregam voltagem na ordem de 1000V e o choque é doloroso. A própria descarga deles costuma gerar um estouro muito legal, de cagar as cuecas. O primeiro é inesquecível.

    Show! Então basicamente o que pode dar problema mesmo segundo todas as informações aqui postadas são soldas ruins, causando mau contato, capacitores eletrolíticos problemáticos prejudicando o funcionamento correto do relógio e o display que com o tempo vai apagando..o resto é difícil dar problema..


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Rubão6cc
    Rubão6cc
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 15340
    Localização : Austrália
    Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
    Ranger Sport 08/08 Preto Gales
    Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
    Cilindros : 6 cc Álcool
    4 cc Gasolina
    6 cc Gasolina
    Data de inscrição : 14/02/2013

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Rubão6cc Ter 8 Jul - 10:45:57

    opala4cc escreveu:
    *Mix* escreveu:Obrigado ai "opala4cc".
    Com tanta informações vou meter a cara e tentar consertar o meu relógio digital.
    Valeu

    Tem alguns poréns: é necessário adquirir alguma prática como ferro de solda e o estanho. Teste antes em alguma placa de aparelho sucateado, que não seja desses modernos de informática, que usam um estanho sem chumbo muito ruim de derreter.
    Para dessoldar chips ou componentes com muitos terminais, é necessario o uso de um estanho especial conhecido como "salva SMD", que é um estanho que demora mais para solidificar. O sugador de solda também é imprescindível para remover qualquer componente.

    Verdade...esse sugador de solda eu não tinha, me virei aqui como pude mas faz falta...vou comprar um desses logo..outra coisa importante...é se livrar da eletricidade estática pra não correr o risco de comprometer a peça...


    _________________
    Conserto do relógio digital Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Ter 8 Jul - 10:48:17

    *Mix* escreveu:Opa, vou ter que consertar o meu quando sobrar um tempo.
    Ele ta segurando a hora, só os botões que estão quebrados.
    Uma duvida, como retira esse relógio?
    Ele tem algum parafuso?

    O seu problema deve ser apenas as molinhas apontadas nas setas da figura. É só refazer as soldas circuladas na imagem. Não é necessário nem adicionar estanho. Basta encostar o ferro de solda até o estanho liquefazer e em seguida afastar o ferro de solda até o estanho solidifica de novo. O mais difícil é retirar o relógio do painel sem quebrar os engates plásticos dele. A não ser, é claro, que você esteja falando que quebrou a superfície plástica do botão. Daí, ferrou...

    [img]Conserto do relógio digital Dmflae[/img]
    opala4cc
    opala4cc
    Moderador
    Moderador


    Masculino Número de Mensagens : 7198
    Localização : Porto Alegre
    Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
    Cilindros : 4 cilindros
    Data de inscrição : 09/06/2010

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por opala4cc Ter 8 Jul - 10:52:25

    Rubão6cc escreveu:
    opala4cc escreveu:

    O disquinho laranja é um capacitor de tântalo (dificlmente dá problema). Também testável em capacímetros ou multímetros (que tenham a escala apropriada). É necessário ler o código escrito nele para saber a capacitância/voltagem dele. A leitura da capacitância dos capacitores de tântalo, poliéster, smd, etc... não é óbvia como as dos "capacitores malditos".
    O outro componente também é um transistor (com um encapsulamento um pouco diferente do anterior), mas um  BD139 (NPN) e segue o mesmo esquema do transistor citado anteriormente. Testável com o multímetro fuleiro no modo de diodo, mas é preferível usar o analógico pelos motivos já citados.
    Cuidado ao colocar capacitores no capacímetro ou no multímetro com escala de capacitância. Os capacitores precisam ser descarregados antes do teste. Cuidado com capacitores eletrolíticos muito grandes, como alguns encontrados em fontes de computadore e dentro de televisores de tubo. Eles descarregam voltagem na ordem de 1000V e o choque é doloroso. A própria descarga deles costuma gerar um estouro muito legal, de cagar as cuecas. O primeiro é inesquecível.

    Show! Então basicamente o que pode dar problema mesmo segundo todas as informações aqui postadas são soldas ruins, causando mau contato, capacitores eletrolíticos problemáticos prejudicando o funcionamento correto do relógio e o display que com o tempo vai apagando..o resto é difícil dar problema..

    O chip mm5311, que é o coração do relógio, também pode dar problema. Assim como o display a gás, não tem reposição, pois são peças obsoletas. Mas o display a gás dá para trocar por um de LEDs. Quando um destes componentes têm problema, o display fica apagado.

    Errata: esse display a gás não é trocável por display de LED.


    Última edição por opala4cc em Qua 11 Set - 19:30:57, editado 1 vez(es)
    *Mix*
    *Mix*
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1612
    Localização : Chapecó - SC
    Modelo do carro : Opala Comodoro 88 Coupe
    Cilindros : 4 caneco
    Data de inscrição : 14/12/2012

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por *Mix* Ter 8 Jul - 11:15:33

    opala4cc escreveu:
    *Mix* escreveu:Opa, vou ter que consertar o meu quando sobrar um tempo.
    Ele ta segurando a hora, só os botões que estão quebrados.
    Uma duvida, como retira esse relógio?
    Ele tem algum parafuso?

    O seu problema deve ser apenas as molinhas apontadas nas setas da figura. É só refazer as soldas circuladas na imagem. Não é necessário nem adicionar estanho. Basta encostar o ferro de solda até o estanho liquefazer e em seguida afastar o ferro de solda até o estanho solidifica de novo. O mais difícil é retirar o relógio do painel sem quebrar os engates plásticos dele. A não ser, é claro, que você esteja falando que quebrou a superfície plástica do botão. Daí, ferrou...

    Conserto do relógio digital <img src=" />

    é bem nessas molas que vou ter que mexer.
    Mas qualquer hora vou tirar ele do painel e fazer esse serviço.
    Valeu
    marcel.minatto
    marcel.minatto
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 1448
    Localização : Criciuma SC
    Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
    Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
    Data de inscrição : 27/03/2014

    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por marcel.minatto Sex 14 Nov - 19:29:35

    Fala Rubão6cc faz tempo esse tópico ne! hehe! bom eu estive por aqui vendo tudo que falamos! Queria contribuir... Para testar o relógio direto na bateria, junte a cor Vermelha(30) com a Preta(15) e a Cinza(58) com Marron(31)! Vermelho+preto(POSITIVO) e Cinza+marron(NEGATIVO) direto no 12v já era! tem que ligar! vlw! (posto foto! qlq coisa!)

    Conteúdo patrocinado


    Conserto do relógio digital Empty Re: Conserto do relógio digital

    Mensagem por Conteúdo patrocinado


      Data/hora atual: Sex 26 Abr - 10:50:25