Ajuda sobre motor silverado

Boa noite pessoal,
Tenho um motor 6cc gaxeta em meu opala e apareceu a oportunidade de trocar por um motor de Silverado completo e recém retificado, a questão do numeração do motor já ta resolvida e mais pra frente tenho a possibilidade de pegar desse mesmo mecânico um comando e central de injeção do omega.
Minha dúvida é a seguinte:
Qual a melhor configuração de relação de diferencial para meu opala junto com esse motor sabendo que eu tenho um câmbio 5 marchas do 92 e tenho 3 diferenciais, um 3,54 - 3.07 e um 2,73.
Qual o melhor conjunto pra andar cidade/rodovia?
Pergunto isso pois o comando da silverado é mais para força em baixa, então não sei qual seria a melhor configuração para esse motor e cambio.
Valew

Um 3:07 fica perfeito com esse cambio

3;07:1

agora se vc. for um cara que viaje muito com o carro pega muita " BR"

ai vai no 2;73:1  eu tive 2 assim.....vão embora...

só que o motor "apanha" um pouco por causa da longa relação ....e motor de Silverado é bem + fraco que um 250/S.... 

BANDIT escreveu:3;07:1

agora se vc. for um cara que viaje muito com o carro pega muita " BR"

ai vai no 2;73:1  eu tive 2 assim.....vão embora...

só que o motor "apanha" um pouco por causa da longa relação ....e motor de Silverado é bem + fraco que um 250/S.... 

Obrigado pela resposta pessoal,
E no caso quando eu conseguir pegar o comando e a central de injeção do omega, continua valendo essa relação do diferencial? Com comando do omega, vou ter um motor mais forte que o 250S? Ou devo pensar em um outro comando, lembrando que quero um carro pro dia-a-dia, nada de ficar queimando pneus, mas quero um carro bem esperto.

se for usar tudo original tem que ser comando pra tucho hidráulico.....esse motor tem sensor de detonação (se não me engano) ele não reconheço tucho mecânico....e atrasa o ponto...o carro fica um caca....a central pensa que é batida de pino ! 

Bom, comprei o motor da silverado junto com o comando e central de injeção do omega.
Como o motor foi recem retificado, tenho garantia de 10.000 km.
O motor do omega originalmente tem 168 cv, porém como o omega é mais pesado que o opala, isso quer dizer que a performance desse motor irá ser melhor no opala? Ou questões como aerodinâmica podem praticamente igualar a performance entre os 2? Como faço para ganhar alguns cv a mais sem que eu tenha que trocar algo do motor?

Mas se vc. comprou um motor de Silverado a potencia é algo em torno dos 140HP !

o ômega sim tem 168 hp....

nesse caso vc. precisaria de um comando de ômega (666)....e acerto da central .... 

Olá Bandit, acho que vc nem percebeu, mas eu escrevi ali em cima que adquiri o motor da silverado junto com um comando e uma central do omega que o amigo meu tinha lá parados.
E o bom é que ele vai montar para mim o comando e adaptar o suporte do coxim pois ele meche com adaptações de jipes e caminhões o cara é bom nisso.

Então vai render a potencia do ômega !!!!!

Vc pode dar um trabalhada no cabeçote.....cuba ele...abrir um pouco os dutos e trabalhar as válvulas (originais ) um pouco com isso vc. aumenta o fluxo....eu rebaixaria ai uns 0.5mm pra andar na gasolina....ou até +

Se souber quem mexa com a central ( mas souber mesmo !!!)  Não esse chips de performance que só enganan a central dando informação que o motor está "gelado".....anda +  sim .....só que bebe muito + .... +  também !

dai vale e apenas trabalhar a central ....

em trabalhos assim vc. deve conseguir tirar uns 200Hp desse motor (motor!)