Agregado e suspensao do 6cc ...serve motor do 4 cc nele?

Um colega meu tem um opala file..precisa de funeca...mas nada alarmante... e esta sem motor...

o tio dele tem um motor 4cc file parado...

a pergunta... apesar do opala estar com agregado, pinças de frio , suspensão e radiador do 6cc consegue colocar o motor 4cc sem ter de mexermuito ? (acho que o radiador terá demexer...de qquer jeito...mas me refiro mais específicamente a suspensão... o ano do carrro eh 78, com agregado do moderno já.

valeu pela ajuda...
abrassss!

A ÚNICA coisa que etrá que fazer,é soldar os suportes (no agregado) do coxim do motor...retirar o de L6 e colocar o de L4....de resto,não muda em nada de L4 p/ L6

O radiador,até dá p/ deixar no lugar de L6 (o que eu recomendo...) basta colocar ventoinha elétrica...e adaptar as mangueiras...



Até mais

100

100 escreveu:A ÚNICA coisa que etrá que fazer,é soldar os suportes (no agregado) do coxim do motor...

Vi uma vez que nao precisa, pode colocar assim mesmo, pelo menos um mecanico fez assim aqui!!

100 escreveu:

O radiador,até dá p/ deixar no lugar de L6 (o que eu recomendo...) basta colocar ventoinha elétrica...e adaptar as mangueiras...

100

Aproveitando o assunto, 100, qual é a diferença entre as ventoinhas eletricas e as mecanicas ( acho que são essas) estou na duvida no meu qual coloco, a mecanica ficava mais original digamos assim o cofre do motor, o que você acha? Será que com a eletrica fica muito de cara que o motor é adaptado ?

LucaSS escreveu:

Aproveitando o assunto, 100, qual é a diferença entre as ventoinhas eletricas e as mecanicas ( acho que são essas) estou na duvida no meu qual coloco, a mecanica ficava mais original digamos assim o cofre do motor, o que você acha? Será que com a eletrica fica muito de cara que o motor é adaptado ?

Vai de elétrica...além de não roubar força do motor,refrigera melhor!!!

Sobre adaptado.vai de quem vê dá para colocar pela frente do radiador...

Até mais

100

100, obrigado pela opinião, estou nessa duvida, mas por esse lado de ficar na cara que é motor adaptado, mas ainda vou ter um tempo ainda pra quebrar a cabeça , valeu !!!

LucaSS escreveu:... mas por esse lado de ficar na cara que é motor adaptado, mas ainda vou ter um tempo ainda pra quebrar a cabeça , valeu !!!

É como eu disse,vai de quem olhar

Qual ano é o seu mesmo

Se for 75...,pode por sussa!!! fica MUITO bom...basta colocar o radiador moderno já com cebolão que nem parece adaptado nada...

Até mais

100

é um 78 100, vou ver isso direito antes de montar no carro. valeu 100, sempre respondendo as duvidas hahaha, daqui a pouco começa a cobrar consultoria hauhauhuahuhaua

LucaSS escreveu:é um 78 100...

ha,demorô!!!!!!

Olha como fica bacana:

http://www.opaleirosdoparana.com/galeria-de-fotos-imagens-f6/opala-78-deluxo-video-18-12-pag-3-t2273.htm

Nem parece adaptado...e se fizer um motor lagal (perfumaria) ninguém nem vai lembrar de ventoinha hehehe

Sobre cobrar,sem me aparecer no que vou falar mas,se cobrasse,acho que nem precisaria trabalhar...ontem tinha umas 80 mensagem para responder na minha caixa de e-mail...no msn,nem entro mais...entro e difĩcilmente consigo conversar com meus colegas que,já invade umas 5,6 ou mais converas para que eu tire dúvidas hehehe

Mas,longe de mim cobrar...respondo a todos por prazer mesmo....

Até mais

100

Ah,fora os que conseguem meu cel. e me ligam durante o dia hehehe

Até mais

100

Ah, só um toque...

Nos Opalas mais novos, saiu motor 4cilindros com ar condicionado... E eles usavam o radiador lá na frente (como se fosse um 6cil mesmo), só que o radiador é pouca coisa menor. Tem as mangueiras proprias pra isso, não adapta nada...

Outra coisa, Mauro, meu amigo tem um 6cil e as vezes ele fica na treta, ventuinha eletrica ou hélice na bomba dágua... OK, a hélice é nostálgia e tal, mas andando no transito truncado, o OPALA esquenta muito, chegando na iminencia de fervura... Logo, voltou pra eletrica e nunca mais o problema...

Eu não sei, mas há 15-20 anos, o transito era bem menos truncado, logo o cabra poderia imprimir uma velocidade bacana e ajudar na refrigeraçao da hélice mecanica... Mas hoje em dia, a elétrica é fundamental...

O Luiz, outro amigo meu, passou sufoco num engarrafamento na sua caravan L4 e helice mecanica... Foi em goiania, e tava em epoca de calor, dai ja viu...

Aqui o OPALA do Mauro antes de instalar o L6

opa to querendo mudar minha caravan 79 pra 6cc to querndo pegar as peças como suspenção, caixa, diferencial pra colocar na minha a alguma restriçao pra isso como a suspençao do 86 nao dar certo na 79 coisa do tipo ............................. agradecido

É plug and play... Mas tem detalhes que foram mudando ao longo dos anos, como encaixe das molas, discos de freio e as pastilhas de freio...
Mas, se vc pegar o agregado completinho e for trocar, não terá grilo algum...
Não é 100?