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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Marcel PR Sáb 19 Jul - 23:04:26

    Boa noite,1° gostaria de saber quanta compressao posso obter em um motor a alcool e,2° o diferencial famoso dana 44 contribui para o desempenho ou apenas nao estoura?
    bruno silverstar83
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    DIFERENCIAL/COMPRESSAO ALCOOL Empty Re: DIFERENCIAL/COMPRESSAO ALCOOL

    Mensagem por bruno silverstar83 Sáb 19 Jul - 23:37:02

    Pra rua uma taxa de 13 é suficiente,e quanto ao dana 44 ele é usado por ser bem resistente a quebras



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    Opala muito mais que um carro,uma paixão.

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    DIFERENCIAL/COMPRESSAO ALCOOL Empty Re: DIFERENCIAL/COMPRESSAO ALCOOL

    Mensagem por Marcel PR Dom 20 Jul - 0:32:34

    outra pergunta ja seria necessario forjar para por turbo a meio kilo,com compressao original a gasolina e claro.deve ser 7.5:1 ou 8:1.
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    Mensagem por bruno silverstar83 Dom 20 Jul - 0:43:34

    Não entendo muito de turbo,mas dizem que até 1k não precisa,mas é bom refazer o motor mesmo que não vai forjar


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    Mensagem por RN_Willemann Dom 20 Jul - 7:59:43

    Amigo, preparação é um conjunto, nao apenas itens isolados, 13 de taxa com comando original vai dar problema.... Oque você pretende? qual alimentação comando e etc.. Taxa as vezes é melhor ter um pouco a menos doque estourando na taxa é ficar gritando e esquentando a toa por meio hp a mais.....
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    Mensagem por Eduh2800 Dom 20 Jul - 8:08:12

    http://www.opaleirosdoparana.com/f30-preparacao

    http://www.opaleirosdoparana.com/t33695-dana-44-maverick-no-opala?highlight=diferencial+dana

    E passar pro Álcool, o melhor a fazer é trocar os pistões por retos ou com dome, trocar o cabeçote ( se querer preparar o do Álcool possibilita tirar mais matéria com mais segurança, trocar as velas por de grau 6 ou 7 , e carburador niquelado ou weber's que não precisam niquelar por serem de alumínio, válvula termostática para álcool por que o motor precisa trabalhar mais quente. )  OKK 

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