Boa tarde amigos. Seguinte, estou trocando os pistões do meu 250-s a gasolina e colocando os de 4 pol a alcool do 4cil. Mas estou com duvida sobre a junta do cabeçote. Eu vi que tem a Felpro 8006pt, dizem que é excelente, mas não sei se vai servir para os pistões de 4 pol. Podem me dizer se posso pegar essa mesma, se não me indiquem marcas e modelos de juntas que posso comprar. Grato desde já pela ajuda. Abraço.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
01/03/17, 09:19 am por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Luis Fernando Correa
Eduh2800
Opaleiro_21
7 participantes
Juntas para cabeçote
Opaleiro_21- Opaleiro
Número de Mensagens : 25
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Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Opala Standard 1979 Azul Iguaçu
Cilindros : 6 Cilindro
250-S 4.4l
Data de inscrição : 20/01/2014
Eduh2800- Opaleiro
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Localização : Sinop, MT
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Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
Pode colocar ela sim, não tem problemas, tanto que pode colocar as comum da Sabó mesmo.
Luis Fernando Correa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 92
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala std 1976/77
Cilindros : 6cil-4400
Data de inscrição : 22/12/2012
Também coloquei Felpro no meu 4.4 há um ano atrás e até agora esta tudo ok!
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Não entendo como dá pra usar a mesma junta com tamanhos diferentes de cilindros,alguem pode me explicar?
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
willians- Opaleiro
- Número de Mensagens : 116
Idade : 48
Localização : Ribeirão Preto / SP
Modelo do carro : Caravan 250s 1986, Diplomata 1990,Omega CD 4.1 1998.
Data de inscrição : 07/09/2010
Eu tenho no meu opala os pistões de 4 pol e esta com junta sabó a dois anos e cerca de 10 mil km rodados e até agora sem problemas.....
Abraço,
Abraço,
Opaleiro_21- Opaleiro
- Número de Mensagens : 25
Idade : 32
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Opala Standard 1979 Azul Iguaçu
Cilindros : 6 Cilindro
250-S 4.4l
Data de inscrição : 20/01/2014
Obrigado pela ajuda ai amigos. Otimo final de semana a todos. Abraço
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
bruno silverstar83 escreveu:Não entendo como dá pra usar a mesma junta com tamanhos diferentes de cilindros,alguem pode me explicar?
a junta ORIGINAL , ja vem grande o suficiente para pistões 4 polegadas... toda junta de 6cil é feita para ser maior do que o cilindro...
na verdade o pistão 4 polegadas não é tão maior do que o original do 4100... colocando um do lado do outro, a 2 metros de distancia é dificil saber se é realmente maior...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Valeu pela resposta j ricardo,eu achava que cada sobre medida tinha um tamanho de junta
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Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
teteubp- Opaleiro
- Número de Mensagens : 884
Idade : 29
Localização : Barra do Pirai-RJ
Modelo do carro : 91-Comodoro a alcool
79- gasolina
Cilindros : 6cc =]
Data de inscrição : 27/01/2012
pois é!
de acordo com a resposta do JRicardo,
quando vi pela primeira vez a junta de um 6cc achei que o jogo era de má qualidade e a junta vinha "maior" do que o cilindro.. na verdade todas, pelomenos as originais são assim!
e se tu pegar um pistão de 4" (do 4cc) e passar ele dentro do furo do cilindro da junta vai ver que ele passa normalmente e com muita folga!
muda nada não
mas se ja vai fazer o trampo de abrir os cilindros põe uma juntinha boa ae!
se não estou enganado com os pistões 4 pol a chance de "queimar" uma junta de cabeçote é maior.. então vale o investimento
de acordo com a resposta do JRicardo,
quando vi pela primeira vez a junta de um 6cc achei que o jogo era de má qualidade e a junta vinha "maior" do que o cilindro.. na verdade todas, pelomenos as originais são assim!
e se tu pegar um pistão de 4" (do 4cc) e passar ele dentro do furo do cilindro da junta vai ver que ele passa normalmente e com muita folga!
muda nada não
mas se ja vai fazer o trampo de abrir os cilindros põe uma juntinha boa ae!
se não estou enganado com os pistões 4 pol a chance de "queimar" uma junta de cabeçote é maior.. então vale o investimento
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