funilaria

Alguém que entenda sobre funilaria, gostaria de saber se quando há buracos na lataria, ou cantos do carro, é necessário usar massa, ou, não tem como ser com outro material? Tenho 16 anos, não entendo nada sobre esse assunto, obrigada a quem puder me responder.

Seja bem vinda Laura!

Bem,o certo a se fazer é retirar as partes podres (recortar) e substituir por chapa nova,ou
dependendo do local peça nova (como caixas de ar,assoalho,etc)

A massa de acabamento (poliéster) é usada somente pra corrigir imperfeições na lataria,dar
acabamento,etc.

Nunca se usa massa pra tampar podres,pois isso já é serviço porco,inadequado!

Se tampar os podres com massa,com o tempo a massa estoura,estufa e os podres vão
estar ainda maiores,bem maiores do que antes.

  

Quando há ferrugem/buracos, o correto é recortar a parte estragada, soldar no pedaço novo no local, esmerilhar a solda para que fique o mais imperceptivel possivel, rebater com martelo e tasso para nivelar a area reparada e aplicar uma fina camada de massa poliester para deixar a superficie lisa onde não seja possivel ver que houve um reparo ali.

tambem pode ser usado para estanho/chumbo (Lead) para nivelar, normalmente esta tecnica é usada em restaurações de antigos, pois é demorado a caro o serviço, mas mesmo usando estanho deve-se aplicar uma fina camada de massa poliester para cobrir pequenas imperfeições.

sds

Marcos

Ps: Cobrir podre/ferrugem com massa ou outro material que não seja o mesmo do material base (no caso aço carbono) é serviço porco ou gambiarra

e bom tambem quando tirar o podre soldar a chapa nova solda por fora maz tambem tem que tratar a lada por dentro escovar e pintar tem que soldar sem deixar furo senoa brota de novo passar covertedor de ferrugem

Fala ae opaleiros família.

Eu mesmo estou lanternando a minha caranga, é a primeira vez que lanterno, estou confiante e tem dado certo. Esta ficando a contento e logo estará nas ruas novamente.

Os colegas Marcos e Cojak estão certos, as dicas servem para que seja feito um único trampo.

Abraços,

Andrade

Muito obrigada galera pelas respostas ;D

Laura Dalmas escreveu:Muito obrigada galera pelas respostas ;D

vc mora em nova trento neh?eu moro em sao jose pertinho de vc,bacana neh,esses dias tava quase fazendo negocio cm um opala sl 88 branco dai d noa trento,posta fotos do seu carro

Eu tenho um amigo que trabalhou uns 15 anos na GM de São José dos Campos, ele usava estanho nos furos.
Na linha de produção os carros tem uns furos em certos pontos, servem para prender os gabaritos de referência na montagem, depois de montado ele estanhava e prensava com o dedo.
Hoje ele não sente a ponta do polegar e não tem impressão digital.......

http://www.opaleirosdoparana.com/t8366-funilaria-com-estanho