Pistões 0,20 anéis 0,30

Olá senhores, estou refazendo meu motor, ele deve ser usinado para a primeira medida, 0,20, e devo comprar os Pistões.

Achei um anuncio de pistões com anéis, mas no anúncio diz Pistões 0,20 e anéis 0,30... é isso mesmo que tenho que comprar?

Att,

Pedro Malta

ñ q eu saiba, cada pistão com sua medida

nunca ouvi sobre anéis com medidas maiores que os pistões... se for olhar a grosso modo, é 0,10 de folga nas canaletas dos pistões, imagina isto num motor? sendo que anéis com medida correta qualquer erro ou "puxada" mau dada num motor recem feito é praticamente quebra na certa por que ele sempre recebera um "pancadinha" pelo próprio movimento, com esta folga se torna marretadas neles.

Olha o anuncio ->

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-612018500-jogo-pisto-metal-leve-c-anel-cofap-para-opala-4-cil-alcool-_JM#questionText

Tah tao barato q to me coçando...

Rs, comprei, tá barato demais... qualquer coisa compro outro jogo de anéis e passo esses pra alguém que precisar...

Xará, a primeira medida é 0,10" ou 0,25mm, 0,20" equivale a 0,50mm que já é a segunda medida.
Quanto aos anéis, tem que ser igual ao pistão...
É meio complicado comprar anéis avulsos para Opala, pois ou não acha, ou é caro...
[]'s

Pelo que entendi o cara tava vendendo um jogo e pistão e um jogo de aneis enão um kit.... mas tua ideia devender os aneis vai dar certo sim...no pior vc fica com peça de reposição rsrs

e o ferrugem como tá?

Ja vi fazerem isso, mas em motor de pista, quando queren trabalhar com muita folga de pistão... aí coloca aneis com uma media superior e trabalha a ponta dos aneis...


pra motor de rua com pistões cast e folgas proximos dos originais, não da certo!

Pedrão B. escreveu:Xará, a primeira medida é 0,10" ou 0,25mm, 0,20" equivale a 0,50mm que já é a segunda medida.
Quanto aos anéis, tem que ser igual ao pistão...
É meio complicado comprar anéis avulsos para Opala, pois ou não acha, ou é caro...
[]'s

baah me Fu então...

Agora foi vamos ver o que faço... Será que vale a pena então cepar mais 1 medida logo?

Acho que consigo encontrar anéis a preços honestos na minha cidade

Ivo Filho escreveu:Pelo que entendi o cara tava vendendo um jogo e pistão e um jogo de aneis enão um kit.... mas tua ideia devender os aneis vai dar certo sim...no pior vc fica com peça de reposição rsrs

e o ferrugem como tá?

Pois é... acho que comprei errado, mas levo lá na retifica e vejo o que faço

Cara, o ferrugem tá parado, eu fui morar um ano na Coreia e o carro ficou parado, entupiu as canaletas de óleo e comeu comando e tucho aí já abri logo e to refazendo o motor.

Comprei as jogo de juntas completo Metal Leve, muito boas achei, melhor que as taranto da última vez. Também os casquilhos metal leve e aquele retentor bipartido da FelPro.

Vou comprar ainda bomba de óleo, e o comando e tuchos dinheiro tá fluindo...

Desde que voltei só fiz uma revisão de elétrica nele, inventei um carregador USB e ajeitei a fiarada do Painel.. pus uma ponteirinha cromada no cano de descarga e um parachoques traseiro novo...

Mas um fusca ultrapassou o sinal vermelho e eu acertei ele.. amassou meu parachoques dianteiro, quebrou a lanterna do lado do passageiro e amassou o paralamas do mesmo lado todo

Pra melhorar minha carteira foi suspensa enquanto estava fora por conta de uma multa de 4 anos atrás.. eu não recebi a notificação e qd fui fazer o BO dessa batida o PM apreendeu minha carteira e me aplicou uma multa de 1000 reais por estar dirigindo com carteira suspensa... E assim que está o carro.. motor desmontado, frente batida e 1000 reais de débitos...

Quase desisti dele no meio do ano