iniciando a loucura..haha

Boa tarde caros opaleiros,

Iniciando o sonho de adquirir um classico para os passeios de domingo, e este foi um dos foruns que esta me ajudando a decidir o melhor caminho para iniciar a aventura, tendo em vista a pouca pratica no assunto......

Analisando as vantagens da importação e o garimpo por terras tupiniquins, fiquei tentado a buscar a sorte por aqui mesmo, analisar apenas por foto, enfrentar um burocracia lascada e longo tempo de espera, para quem sabe td dar certo e ter um belo carro na faixa dos 40 mil reais... penso que com este valor consigo algo bem gratificante por aqui mesmo.

A Importação ficará para um segundo projeto.

Agora e buscar oque por hora oque mais me apetece......

Opala SS 76 - primeira opção de busca, a hora que der certo posto o bicho por aqui...

Carlos
São José dos Pinhais

Blza Sckoll, bem vindo.
Ótima sorte pra ti nas suas pesquisas e aguardamos as fotos da sua escolha.
Pretendes adquirir um pronto ou para restaurar a seu gosto?

vlw...

pretendo adquirir para ir reformando, como não tenho experiencia vou procurar um carro com as condições um pouco melhores já. Ai já vamos dando uns galetos...

Ai sim aos poucos fazendo a restauração dele, motor,pintura, tapeçaria

seja bem vindo, e boa sorte na procura.

VLW TCHECO.........

vendo varios anuncios para formar a margem de preço... e pelo que vi não existem um padrão, vai ser pelo gosto e oportunidade

se aceitar uma sugestao, eu daria prioridade para um carro com a carroceria boa ou com pequenos reparos pois hoje e um problema a funilaria.
Eu prefiro fazer interior e mecanica, mas isso e cada um.

abraço.

excelente conselho,

e umas das primeiras duvidas que surgiu..... escolher o carro pela lataria ou mecânica....

Também sou da opinião de escolher primeiro pela lataria.
O meu fiz tudo, a lataria foi a mais difícil pra conseguir um bom profissional.
Não existe "fipe" pra esse tipo de carro, é preferível pagar mais por um carro melhor, sai mais barato no final.

sim Pedro.....

Acho que cada real investido na compra vai gerar uma boa economia na restauração haha....

alguns vistos.....

SS 76 6 cc nem pra remédio ainda, mas tem uma boa quantidade de outros por perto para estarmos vendo.

Outra dificuldade é os 6 cc de doc, embora alertado que muitos trocam o 4 cc pelo 6 cc e não regularizam pelas dificuldades ou proibição por lei, estou torcendo o nariz em pegar um nessas situações.

Abrimos o leque para os luxo, as opções pelo menos são maiores.

Confira o nr de chassi, identifica com que motor saiu da fábrica.

Primeiro doc, segundo lataria. O resto se arruma e fica novo.