duvida do cambio 5 marchas 4cc

ola galera,
eu tenho um opala 79 4cc cambio original é o 4m varetado na e estou querendo um 5m mas me deparei com poucas informaçoes, parece q tem um com re para traz e outro mais moderno c re para frente, queria saber se os dois sao mesmo do 4cc, se alguem tem a numeração pra ajudar a indentificados, se relação de marcha sao identicas, e as vantagens e desvantagens deles

ah o piloto do meu tem 14 dentes se n me engano essa é estria fina ne?

Ré pra frente nunca.....

eu só conheço o com ré para traz .....(tipo 6° M. )

pra frente so o 4m? e de 81/ 82 ate o final era um cambio so ou teve alguma modificação?

Esse câmbio 4 marchas com ré pra frente que vc se refere deve ser o do 6cc

4 marchas para o 4cc só o varetado com ré pra trás ao lado da 2º (no caso o seu)

entao pq to vendo de trocar o meu por 5 m o cara disse q ta vendendo o dele q é 5 re pra traz pq comprou outro q é mais moderno com re pra frente, mas to achando q nao é de opala esse mais moderno,

e vcs sabem como identificar se o cambio é 4cc ou 6cc? vou ver esse cambio mas nao majo nd e se comprar errado ai ferra td kkk

O cãmbio deve ter uma plaqueta na lateral, confira na tabela.

https://sites.google.com/site/jeepclubebotucatu/tabela-de-relacao-de-cambio

obrigado pela ajuda pessoal bom demais sempre poder contar com vcs

O meu era 4 marchas varetado e acabei trocando por um 5, mas estou usando o câmbio do chevette, o mecânico me garantiu que não teria problemas, ele disse que abriu uma caixa de opala 5m e comparou as engrenagens do chevette e me garantiu que são idênticas.

Estou usando à aproximadamente um ano e meio sem problemas (ando de boa tb).

5 marchas todas re pra tras..do lado da 4°.. re pra frente tudo 6 cil e 4 marchas

Só que tem clark 4 marchas com ré pra frente do 4 cil,a diferença está na posição da alavanca de marchas,que fica deslocada para traz como no 5m, o eixo que liga a alavanca ao trambulador interno é do mesmo tamanho que do 5m ,só que no 4m os furos para pino elastico são paralelos e os furos do 5m sao levemente fora de centro,detalhe; a relação de cambio e a mesma do 6cil so o que muda é o conjunto de engrenagens de velocimetro

sigmarantonio escreveu:Só que tem clark 4 marchas com ré pra frente do 4 cil,a diferença está na posição da alavanca de marchas,que fica deslocada para traz como no 5m, o eixo que liga a alavanca ao trambulador interno é do mesmo tamanho que do 5m ,só que no 4m os furos para pino elastico são paralelos e os furos do 5m sao levemente fora de centro,detalhe; a relação de cambio e a mesma do 6cil so o que muda é o conjunto de engrenagens de velocimetro

Isso mesmo!! aqui tinha uma caravan 84 4mré pra frente, de 4 cil,a lavanca de cambio fica mais pra trás...