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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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conta giros

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crisdopala90
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conta giros

Mensagem por crisdopala90 em Ter 3 Fev - 6:59:12

aí pessoal quero ver se alguem pode me ajudar, como eu não sou um cara que repara muito nas coisas, esse dias lendo uma revista de opala, reparei que o conta giros do opala da materia é diferente do meu, sendo que o opala da materia era um cupê 88 a gasol. e o contagiro dele ia até 7mil rpm e a faixa verm. começava em 5.500 rpm.
já o do meu opala que é a alcool 89/90 vai só até 6mil rpm e a faixa verm. começa em 4.500 rpm como podem ver na foto que tirei do meu painel.
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rjaeger
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Re: conta giros

Mensagem por rjaeger em Ter 3 Fev - 8:50:08

crisdopala90 escreveu:aí pessoal quero ver se alguem pode me ajudar, como eu não sou um cara que repara muito nas coisas, esse dias lendo uma revista de opala, reparei que o conta giros do opala da materia é diferente do meu, sendo que o opala da materia era um cupê 88 a gasol. e o contagiro dele ia até 7mil rpm e a faixa verm. começava em 5.500 rpm.
já o do meu opala que é a alcool 89/90 vai só até 6mil rpm e a faixa verm. começa em 4.500 rpm como podem ver na foto que tirei do meu painel.

Esse contagirus até 7.000 eh exclusividades dos modelos 250-S...
Desse modelo de painel 88/92 soh vi em carros de 1988 e eh raridade....
O meu eh assim...
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Re: conta giros

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 3 Fev - 8:52:41

rjaeger escreveu:Esse contagirus até 7.000 eh exclusividades dos modelos 250-S...
Desse modelo de painel 88/92 soh vi em carros de 1988 e eh raridade....
O meu eh assim...

OKK
Se eu nao me engano, tem no forum mais o do Edu e do Jean!


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Re: conta giros

Mensagem por opaleiro_bva em Ter 3 Fev - 13:04:21

O opala do Jean é com conta giros de 7000 RPM??? mas o dele nao é 89??? os 250-S nao pararam junto com os coupes em 88??? putz qta pergunta neh.... mas agora fikei curioso!!!!!!!!
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thallisguimaraes
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Re: conta giros

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 3 Fev - 14:04:41

opaleiro_bva escreveu:O opala do Jean é com conta giros de 7000 RPM??? mas o dele nao é 89??? os 250-S nao pararam junto com os coupes em 88??? putz qta pergunta neh.... mas agora fikei curioso!!!!!!!!

Nao é original mesmo, mas ele comprou e colocou no carro!


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Re: conta giros

Mensagem por Müller em Ter 3 Fev - 14:18:53

Eu tbem tenho na minha Caravan 91! Comprei e instalei, assim como o Jean!


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Re: conta giros

Mensagem por tabarbosa em Ter 3 Fev - 14:37:11

eu já vi um 4.1S que o dono jura que veio com contagiros de 7 mil rpm... um diplo 4p 1988...
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Re: conta giros

Mensagem por opaleiro_bva em Qua 4 Fev - 6:47:45

aaaa bao... eu sei q a GM fez mta confusao com os opalas, mas ae ja seria um rolo q ninguem mais ia entender neh...rsrs...

Tabarbosa... nao duvido do q vc falou, mas se realmente for original, ae sim é mosca branca heim... ainda mais 4p....
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LucaSS
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Re: conta giros

Mensagem por LucaSS em Qua 4 Fev - 6:55:39

tabarbosa escreveu:eu já vi um 4.1S que o dono jura que veio com contagiros de 7 mil rpm... um diplo 4p 1988...

Gm e suas confusões

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tabarbosa
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Re: conta giros

Mensagem por tabarbosa em Qua 4 Fev - 13:47:32

opaleiro_bva escreveu:aaaa bao... eu sei q a GM fez mta confusao com os opalas, mas ae ja seria um rolo q ninguem mais ia entender neh...rsrs...

Tabarbosa... nao duvido do q vc falou, mas se realmente for original, ae sim é mosca branca heim... ainda mais 4p....

seria se fosse um 250S mas tem o emblema do 4,1 e veio com contagiros do 250S.... vai saber, né? O cara disse que veio assim, que o carro era do tio que tirou zero e tals...
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Re: conta giros

Mensagem por kaiowilken em Qua 4 Fev - 18:06:01

Eu já vi num Comodoro 88 4 pts, motor vermelinho e tudo... e atrás tinha o 4.1/S... agora vai saber, pode ser que tenha sido colocado também hehehe
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opaleiro_bva
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Re: conta giros

Mensagem por opaleiro_bva em Qui 5 Fev - 7:12:25

tabarbosa escreveu:
opaleiro_bva escreveu:aaaa bao... eu sei q a GM fez mta confusao com os opalas, mas ae ja seria um rolo q ninguem mais ia entender neh...rsrs...

Tabarbosa... nao duvido do q vc falou, mas se realmente for original, ae sim é mosca branca heim... ainda mais 4p....

seria se fosse um 250S mas tem o emblema do 4,1 e veio com contagiros do 250S.... vai saber, né? O cara disse que veio assim, que o carro era do tio que tirou zero e tals...

Eu acredito que seja final de estoque de contagiros 7000 RPM... bom, mas dae se nao fosse possivel tocar ate 5500 q onde é a faixa vermelha ia danificar o motor... estranho neh???
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Samuel Renner
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Re: conta giros

Mensagem por Samuel Renner em Qui 5 Fev - 8:06:08

O emblema certo nos 88 é o 4.1/S mesmo sendo 250-S o motor, o emblema 250-S só vinha nos 85-87 pelo que sei.
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Jean Bida
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Re: conta giros

Mensagem por Jean Bida em Qui 5 Fev - 10:58:22

Samuel Renner escreveu:O emblema certo nos 88 é o 4.1/S mesmo sendo 250-S o motor, o emblema 250-S só vinha nos 85-87 pelo que sei.
Exatamente! Eu defendo sempre que 250-S somente na gasolina e até 88, motor cinza(vermelho é pós fábrica nos 88), o emblema 88/ sempre o 4.1/S,o Conta Giros com escala até 7000 é um instrumento para monitorar o 250-S,o fato polêmico de que não tem como um 250-S(gasolina original, se não me engano com 126 cv segundo o manual do meu 89)andar mais que um 4.1/S alcool com seus 135 cv, mas justamente o que fazia o 250-S andar na frente era a possibilidade de girar mais, logo o conta giros diferenciado.Em 88 saíram da fábrica 4 portas, Cupes e Caravans com 250-S (sempre na gasolina), são raros, pois o alcool era o combustível da época, quem optava por motores ou eram os conservadores(como meu pai, que acho que nunca terá um carro alcool,carro pra ele é gasolina!) ou então os que queriam andar na frente.Eu retirei um desse de um 4 portas que andava muito e original,um verdadeiro 250-S 88, foi uma longa história pra consegui-lo, considero meu maior troféu referente a OPala.



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Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


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Re: conta giros

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