a minha coluna para direçao hidraulica ja esta pronta tbm graças a esse tutorial ....agora so falta o opala fica pronto ,oq esta dificil ...t+
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Coluna 68/77 para Dir Hidraulica
diego.b.roa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 981
Data de inscrição : 05/01/2010
Alex Udo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 258
Data de inscrição : 25/01/2009
Não consigo ver as fotos?
Sera que o problema esta aqui na minha máquina?
Sera que o problema esta aqui na minha máquina?
gustavorecife- Opaleiro
Número de Mensagens : 48
Localização : Recife
Modelo do carro : » Ex - Comodoro 91 Azul Drava 4.1/S Álcool
» Ex - Opala Diplomata 92-92 Preto Menphis 4.1/S Automatic (Collectors)
» Ex - Caravan DeLuxo 78 4cil interior monocromático
» Opala Especial 74 4cil teto vinil
Cilindros : 2.500
Data de inscrição : 25/05/2011
Ressusitando o tópico...
^Marcos^, eu estou com exatamente o mesmo problema do amigo menegus1.
Ou seja, eu fiz a adaptação "teoricamente" toda correta, mas meu volante está raspando no cubo/copo que fica por trás dele. E também esses mesmos cubo/copo que ficam por tras do volante, estão como se estivessem folgados....
No comentário feito por ele, ele fala a respeito de umas arruelas e uma luva que ele não tem. Só que as imagens que você colocou aqui no tópico já não estão mais aparecendo, e não sei que peças são essas...
Você poderia recoloca-las, por favor, ou então identificar que peças são essas?
^Marcos^, eu estou com exatamente o mesmo problema do amigo menegus1.
Ou seja, eu fiz a adaptação "teoricamente" toda correta, mas meu volante está raspando no cubo/copo que fica por trás dele. E também esses mesmos cubo/copo que ficam por tras do volante, estão como se estivessem folgados....
No comentário feito por ele, ele fala a respeito de umas arruelas e uma luva que ele não tem. Só que as imagens que você colocou aqui no tópico já não estão mais aparecendo, e não sei que peças são essas...
Você poderia recoloca-las, por favor, ou então identificar que peças são essas?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Fotos recolocadas
gabriel s silvestrin- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Localização : Sao Paulo SP
Data de inscrição : 25/10/2013
cara eu to com um problema no meu opala 78 e preciso tirar o copo de tras do volante
como eu poderia fazer isso? precisa de alguma ferramenta especifica?
como eu poderia fazer isso? precisa de alguma ferramenta especifica?
leonardogf2003- Opaleiro
- Número de Mensagens : 99
Idade : 39
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1977
Cilindros : 6cc 250s
Data de inscrição : 06/11/2013
PARABÉNS PELO ÓTIMO TRABALHO!!!!!!!!!!!.... Estou com dificuldade para fixar o (Acabamento) '' Copo '' na coluna de direção + a chave de seta. minha coluna é 77..Poderiam me ajudar!?? tem algum tipo de trava? Sempre que coloco ele fica solto ......
diego.b.roa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 981
Localização : conselheiro-lafaiete-MG
Modelo do carro : GM-Caravan 1975
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 05/01/2010
minha coluna já esta pronta a um tempão ,semana que vem vamos montar na caravan ,tomara que as medida tenha ficado certa .....rsrs
Murilo R- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1522
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR / Itararé - SP
Modelo do carro : 1977 - Opala Luxo
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 16/02/2012
valeo boa ideia vou copiar
piedefonte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 135
Idade : 52
Localização : Sao Jose dos Campos - SP
Modelo do carro : Opala Std 75 2p Rosé metalico
Cilindros : 4Cil
Data de inscrição : 23/02/2012
So uma duvida - eu vou instalar uma direção hidraulica no meu 75. Mandei cortar o varão e tudo egual esse topico - mas precisa trocar o braço pitman ou braço auxiliar ou autra coisa ? Ou eu fico ou o meu conjunto original 75 ?
MINELLI- Opaleiro
- Número de Mensagens : 27
Idade : 42
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala 79/80 - Em construção...
Cilindros : 6 Cilindros Aspro... Futuro Turbo...
Data de inscrição : 10/06/2014
Boa tarde!!!
Alguém tem a coluna de DH com estria fina p instalar no meu 76?
Alguém tem a coluna de DH com estria fina p instalar no meu 76?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
MINELLI escreveu:Boa tarde!!!
Alguém tem a coluna de DH com estria fina p instalar no meu 76?
Tenho uma marrom R$ 500,00
carlos_castro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 112
Idade : 42
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala luxo 75/76 verde ouro metálico, motor 4cil, terminando restauração
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 03/04/2014
existe coluna DH estria fica para câmbio 3 marchas, sendo q a barra da dirccao e junto com a caixa?
Opala 77 ss6- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Canoas-RS
Modelo do carro : Opala 77 ss6
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 16/06/2014
^Marcos^ escreveu:Colega, a coluna que fiz foi para direção hidraulica, a caixa que vem com varão estria fina, é caixa mecanica de 68 á 77.
Não entendi direito o problema que vc esta tendo, dá uma olhada na imagem abaixo, que é de uma coluna para Hidraulica original até 77, veja se ajuda, quanto as peças, desmnche ou Mercado Livre, mas não é facil de achar
Sds
Marcos
Amigo, Boa noite é meu primeiro acesso no blog, gostaria de fazer essa adaptação mas não estou conseguindo ver as fotos seria possível você me enviar as fotos para o meu email, opala77ss@outlook.com. abraço
MINELLI- Opaleiro
- Número de Mensagens : 27
Idade : 42
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala 79/80 - Em construção...
Cilindros : 6 Cilindros Aspro... Futuro Turbo...
Data de inscrição : 10/06/2014
^Marcos^ escreveu:MINELLI escreveu:Boa tarde!!!
Alguém tem a coluna de DH com estria fina p instalar no meu 76?
Tenho uma marrom R$ 500,00
Marrom? me manda uma foto e passa seu tel, pfv!!!
Abçs.
Murilo R- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1522
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR / Itararé - SP
Modelo do carro : 1977 - Opala Luxo
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 16/02/2012
eu fabriquei uma para o meu 77 usando esse tutorial ficou 10
ademirrepsol- Opaleiro
- Número de Mensagens : 105
Idade : 36
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala SS Tigrado
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 26/11/2012
Marcos será que você poderia me ajudar
Estou com uma duvida em relação ao tamanho do varão, pois você fala que a medida tem que ser 64,5 cm mas em relação a qual ponto, um é a ponta roscada do varão e o outro é até a base dele ou até o final da peça ( aquela parte que fixa na caixa )
se alguém souber me ajudaa aee por favor que só falta isso para finalizar
abrçs
Estou com uma duvida em relação ao tamanho do varão, pois você fala que a medida tem que ser 64,5 cm mas em relação a qual ponto, um é a ponta roscada do varão e o outro é até a base dele ou até o final da peça ( aquela parte que fixa na caixa )
se alguém souber me ajudaa aee por favor que só falta isso para finalizar
abrçs
Odinir Carlos Santi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6
Localização : Curitiba Pr
Modelo do carro : Opala 77
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 24/06/2015
^Marcos^ escreveu:Como fiz 2 colunas estou com esta para venda
Caso alguem tenha interesse R$ 450,00, aceito trocas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-89800296-coluna-direco-hidraulica-opala-chave-painel-68-77-_JM
Sds
Marcos
_________________________________________________________________________________
Marcos, bom dia .
Tenho um Opala77 e quero colocar DH nele .
Já comprei a bomba e a caixa .
Parabéns pelo capricho .
Você ainda tem a coluna de R$ 450,00, ou quanto custa para eu te enviar a minha coluna para adaptação ?
Aguardo retorno .
Abraço
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Odinir Carlos Santi escreveu:
Marcos, bom dia .
Tenho um Opala77 e quero colocar DH nele .
Já comprei a bomba e a caixa .
Parabéns pelo capricho .
Você ainda tem a coluna de R$ 450,00, ou quanto custa para eu te enviar a minha coluna para adaptação ?
Aguardo retorno .
Abraço
Olá esta da foto vendi a muito tempo, tenho uma preta (original) que vou usar no meu opala preto e outra marrom, mas não sei onde ela esta (reforma na casa) quando acha-la vou restaura-la e possivelmente vende-la, mas não tenho prazo para fazer isto
sds
Marcos
Odinir Carlos Santi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6
Localização : Curitiba Pr
Modelo do carro : Opala 77
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 24/06/2015
OK
sds
sds
Fabio9437- Opaleiro
- Número de Mensagens : 48
Idade : 35
Localização : Rio de Janeiro - RJ
Modelo do carro : GM/Opala Standard Coupe 1976 6CC 250S
GM/Caravan Comodoro 88 6CC
GM/Astra GLS 2.0
GM/Chevette 76 1.4 (EX)
Data de inscrição : 04/06/2015
Ivo Filho escreveu:
Boa noite Ivo!
Tem como postar a imagem da sua sugestão novamente?
Abraços!!
Rodrigo Dexheimer- Opaleiro
- Número de Mensagens : 72
Localização : Dois Irmãos / RS
Modelo do carro : Opala Diplomata Coupê 1984/85
Cilindros : 6c 250S
Data de inscrição : 10/09/2014
Marco, boa tarde.
Se importa de me mandar as fotos para o meu e-mail da adaptação para a direcao hidraulica?
dexheimer.br@gmail.com
Se importa de me mandar as fotos para o meu e-mail da adaptação para a direcao hidraulica?
dexheimer.br@gmail.com
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Rodrigo Dexheimer escreveu:Marco, boa tarde.
Se importa de me mandar as fotos para o meu e-mail da adaptação para a direcao hidraulica?
dexheimer.br@gmail.com
Colega, as fotos estão no topico!
Rodrigo Dexheimer- Opaleiro
- Número de Mensagens : 72
Localização : Dois Irmãos / RS
Modelo do carro : Opala Diplomata Coupê 1984/85
Cilindros : 6c 250S
Data de inscrição : 10/09/2014
Desculpe, amigos. Estava olhando pelonsite da empresa e lah eles bloqueia os sites que ficam armazenados as fotos.
E como tem muito link quebrado, não me dei o trabalho de olhar por outro acesso. Elas estão aparecendo sim.
E como tem muito link quebrado, não me dei o trabalho de olhar por outro acesso. Elas estão aparecendo sim.
rafa77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 41
Localização : Matozinhos M.G
Modelo do carro : Opala Comodoro 1977
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/05/2015
Voltando ao tópico...
A coifa de acabamento original não da depois desse feito ?
E... Foi cortado 3cm nos 2 tubos... ?
A coifa de acabamento original não da depois desse feito ?
E... Foi cortado 3cm nos 2 tubos... ?
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
rafa77 escreveu:Voltando ao tópico...
A coifa de acabamento original não da depois desse feito ?
Não. Note nas fotos que elas são um pouco diferentes, por isso ele usou as duas pra fazer uma.
E... Foi cortado 3cm nos 2 tubos... ?
Sim. Na parte de baixo. No texto ele diz 3cm mais ou menos.
dugato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 351
Localização : Por aí
Data de inscrição : 21/04/2009
Boa noite, estou montando uma coluna igual a esse projeto do Marcos, porém estou com dúvidas em relação à ordem de montagem das arruelas, não sei onde vão.
Alguém poderia me ajudar? Obrigado
Alguém poderia me ajudar? Obrigado
rafa77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 41
Localização : Matozinhos M.G
Modelo do carro : Opala Comodoro 1977
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/05/2015
Ontem fui ao ferro velho e comprei duas colunas. Uma antiga outra moderna.
Decidi conservar a original mecânica.
Mas não sei o pq mas quando medi não vi as medidas mencionadas..
Decidi conservar a original mecânica.
Mas não sei o pq mas quando medi não vi as medidas mencionadas..
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
rafa77 escreveu:Ontem fui ao ferro velho e comprei duas colunas. Uma antiga outra moderna.
Decidi conservar a original mecânica.
Mas não sei o pq mas quando medi não vi as medidas mencionadas..
Eu medi as colunas sem os copos
rafa77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 41
Localização : Matozinhos M.G
Modelo do carro : Opala Comodoro 1977
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/05/2015
^Marcos^ escreveu:rafa77 escreveu:Ontem fui ao ferro velho e comprei duas colunas. Uma antiga outra moderna.
Decidi conservar a original mecânica.
Mas não sei o pq mas quando medi não vi as medidas mencionadas..
Eu medi as colunas sem os copos
Estranho que medi a do modelo novo e não deu 58cm, deu mais mais não me lembro a medida.. E doi sem os copos...
A coluna ja soldada rem que dar quantos cm ?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Tenho aqui duas colunas, uma original 75/77 com direção hidraulica e outra adaptada, ambas tem a medida final do copo superior a base de 55,5 cm, não sei qual coluna vc esta medindo nem como a esta medindo, mas as colunas 75/77 hidraulica, tem as medidas do post
Sds
Sds
dugato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 351
Localização : Por aí
Data de inscrição : 21/04/2009
^Marcos^ escreveu:Tenho aqui duas colunas, uma original 75/77 com direção hidraulica e outra adaptada, ambas tem a medida final do copo superior a base de 55,5 cm, não sei qual coluna vc esta medindo nem como a esta medindo, mas as colunas 75/77 hidraulica, tem as medidas do post
Sds
Boa noite Marcos, você chegou a mudar o miolo de ignição? Estou precisando mudar o meu, porém não sei como remove-lo, você saberia me informar os procedimentos? Obrigado
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Para retirar o contato da coluna, basta retirar um pino trava que fica no ressalto logo atráz do contato, ao retirar o pino trava vc verá um pequeno buraco que esta trava o protege, insira um prego sem ponta ou um pedaço de vareta de solda fina e dê uma batidinha leve para que a trava da ignição entre e libere o contato, uxe com a mão mesmo.
Sds
Sds
dugato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 351
Localização : Por aí
Data de inscrição : 21/04/2009
^Marcos^ escreveu:Para retirar o contato da coluna, basta retirar um pino trava que fica no ressalto logo atráz do contato, ao retirar o pino trava vc verá um pequeno buraco que esta trava o protege, insira um prego sem ponta ou um pedaço de vareta de solda fina e dê uma batidinha leve para que a trava da ignição entre e libere o contato, uxe com a mão mesmo.
Sds
Obrigado Marcos, já fiz aqui e deu certinho.
Abraços
rafa77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 41
Localização : Matozinhos M.G
Modelo do carro : Opala Comodoro 1977
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/05/2015
Marcos :
A medida de 64.5 é da ponta (rosca que aperta o volante), e final onde tem o furo do aperto do acoplamento ?
A medida de 64.5 é da ponta (rosca que aperta o volante), e final onde tem o furo do aperto do acoplamento ?
rafa77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 41
Localização : Matozinhos M.G
Modelo do carro : Opala Comodoro 1977
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/05/2015
- Mensagem nº85
Ademir, vc conseguiu resolver onde é o ponto de referência do varão ?
por rafa77 Dom 20 Mar - 16:04:14
ademirrepsol escreveu:Marcos será que você poderia me ajudar
Estou com uma duvida em relação ao tamanho do varão, pois você fala que a medida tem que ser 64,5 cm mas em relação a qual ponto, um é a ponta roscada do varão e o outro é até a base dele ou até o final da peça ( aquela parte que fixa na caixa )
se alguém souber me ajudaa aee por favor que só falta isso para finalizar
abrçs
rafa77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 41
Localização : Matozinhos M.G
Modelo do carro : Opala Comodoro 1977
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/05/2015
Na Teoria as medidas são 52cm a coluna de direção sem o copo e a base da mesa (ok)
Montado o copo +a base da seta 56cm (ok)
Varão estria fina cortado e soldado no tubo do modelo novo com a medida final de 64.5 cm (ok)
Não estou sabendo onde pega o ponto de referência, peguei da início da rosca onde aperta o volante ate o final onde se une ao acoplamento.
Mas ao montar o varão passou muito o volante está uns 10cm da mesa de seta..
Quem puder me dar uma luz estou a disposição.
Montado o copo +a base da seta 56cm (ok)
Varão estria fina cortado e soldado no tubo do modelo novo com a medida final de 64.5 cm (ok)
Não estou sabendo onde pega o ponto de referência, peguei da início da rosca onde aperta o volante ate o final onde se une ao acoplamento.
Mas ao montar o varão passou muito o volante está uns 10cm da mesa de seta..
Quem puder me dar uma luz estou a disposição.
Speto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 24/05/2016
Ola, vc faz por encomenda? Eu comprei um Opala Gran Luxo 71 e o cambio não ta muito bom.
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
^Marcos^ escreveu:Como fiz 2 colunas estou com esta para venda
Caso alguem tenha interesse R$ 450,00, aceito trocas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-89800296-coluna-direco-hidraulica-opala-chave-painel-68-77-_JM
Sds
Marcos
Grande Marcos se eu te enviar todas as peças que aparecem nas fotos, para você executar o mesmo serviço. Qual seria o preço do serviço? Caso você tenha uma dessas pronta original ou adaptada e queira vender, eu compro.
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Para montar e pintar fica por R$ 600,00 a coluna original custa R$ 1500,00 completa restaurada sem o contato, a chapa de acabamento da coluna com a corta fogo eu não a tenho.
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
^Marcos^ escreveu:Para montar e pintar fica por R$ 600,00 a coluna original custa R$ 1500,00 completa restaurada sem o contato, a chapa de acabamento da coluna com a corta fogo eu não a tenho.
Grande Marcos. O contato que você diz seria a chave de seta e o came? ou O conjunto inteiro da ignição ( O Tubo em "L" Que é fixado na coluna, onde está localizado o sistema que trava o volante. E onde está o comutator e o cilindro com a chave de ignição?) Seria isso?
Na parte: " Montar e pintar" estariam inclusos os serviços de corte e soldagem da coluna, e corte e soldagem da capa da coluna com a parede corta-fogo? No caso como eu já havia dito: Eu te envio todas as peças: As duas colunas: Moderna e do 77 e as duas capas da coluna: Direção Hidraulica moderna e a capa da coluna do 77.
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Marcão SS 6cc 1978 escreveu:^Marcos^ escreveu:Para montar e pintar fica por R$ 600,00 a coluna original custa R$ 1500,00 completa restaurada sem o contato, a chapa de acabamento da coluna com a corta fogo eu não a tenho.
Grande Marcos. O contato que você diz seria a chave de seta e o came? ou O conjunto inteiro da ignição ( O Tubo em "L" Que é fixado na coluna, onde está localizado o sistema que trava o volante. E onde está o comutator e o cilindro com a chave de ignição?) Seria isso?
Na parte: " Montar e pintar" estariam inclusos os serviços de corte e soldagem da coluna, e corte e soldagem da capa da coluna com a parede corta-fogo? No caso como eu já havia dito: Eu te envio todas as peças: As duas colunas: Moderna e do 77 e as duas capas da coluna: Direção Hidraulica moderna e a capa da coluna do 77.
Sim é o contato (chave e peça em L) eu não tenho, estão inclusos corte, solda, pintura e polimento, quanto a capa da chapa corta fogo basta me enviar uma do moderno e uma da antiga mecanica conforme vc descreveu
Eduardo Cruz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 270
Idade : 41
Localização : Americana-SP
Modelo do carro : Opala De Luxo 1974
Cilindros : 4100/6 cilindros
Data de inscrição : 16/08/2010
Parabéns
curyalexandre- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Idade : 30
Localização : Uruguaiana Rio Grande do Sul
Modelo do carro : 1976 Opala ss
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 31/08/2018
Aquela reparo do came da buzina eu só tenho o contado a mola e a luva aonde eu compro ?
Cristianunes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Brasília DF
Data de inscrição : 14/01/2021
Marcos, você ainda tem alguma coluna adaptada para uma caravan 76, estou em busca de alguma pronta para colocar direção hidráulica na minha caravan
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Cristianunes escreveu:Marcos, você ainda tem alguma coluna adaptada para uma caravan 76, estou em busca de alguma pronta para colocar direção hidráulica na minha caravan
Oi boa tarde
Eu tenho algumas partes mas estão espalhadas na minha bagunça e no momento não tenho como mexer nisso
boa sorte
alexsonn@yahoo.com.br- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Belo horizonte mg
Modelo do carro : OPALA SS 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 07/11/2021
Amigo tudo muito bom? Esta coluna ainda está a venda?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
alexsonn@yahoo.com.br escreveu:Amigo tudo muito bom? Esta coluna ainda está a venda?
Olá bom dia
coluna e varão só tenho pronta uma original, tenho um adaptada mais ainda não fiz a parte do varão
VINICIUS SM- Opaleiro
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Bom dia a Todos ! Estou fazendo uma coluna de direção hidráulica até 77, com base nas instruções do tópico. Gostaria de saber como adaptar essa coluna para que sirva o volante da santa matilde (encaixe das estrias do volante correspondem vw passat 1979).
^Marcos^- Opaleiro
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VINICIUS SM escreveu:Bom dia a Todos ! Estou fazendo uma coluna de direção hidráulica até 77, com base nas instruções do tópico. Gostaria de saber como adaptar essa coluna para que sirva o volante da santa matilde (encaixe das estrias do volante correspondem vw passat 1979).
Colega boa sorte na empreitada mas colocar volante de sm com estria de passat no opala não dá né
se precisar de ajuda para usar o volante de opala pode contar comigo
VINICIUS SM- Opaleiro
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Legal Marcos, me inspirei neste tópico para instalar a direção hidráulica da Santa Matilde !
Iniciando os trabalhos em princípio a parte superior do eixo da coluna 68/77 já encaixou no volante da SM, com um pouco mais de pressão.
Ambas estrias são finas e proporcionaram uma excelente fixação, até atingir o final do curso aonde forma um berço na parede do cubo significa que as duas peças estão encaixadas nos limites das duas paredes.
Portanto, ótima notícia ! O processo de usinagem será exatamente o mesmo deste tópico, com a diferença que a coluna da SM será uma pouco mais curta.
Como tenho dois eixos DH modernas (escamoteáveis), resolvi fazer duas colunas. Na sequência poderei postar a continuidade do processo !
Iniciando os trabalhos em princípio a parte superior do eixo da coluna 68/77 já encaixou no volante da SM, com um pouco mais de pressão.
Ambas estrias são finas e proporcionaram uma excelente fixação, até atingir o final do curso aonde forma um berço na parede do cubo significa que as duas peças estão encaixadas nos limites das duas paredes.
Portanto, ótima notícia ! O processo de usinagem será exatamente o mesmo deste tópico, com a diferença que a coluna da SM será uma pouco mais curta.
Como tenho dois eixos DH modernas (escamoteáveis), resolvi fazer duas colunas. Na sequência poderei postar a continuidade do processo !
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