Retirando a coluna de direção...

Pois bem pessoal, eu costumo fazer todas as postagens acerca do meu opala no meu tópico, mas este em especial foi uma tarde totalmente "do it yourself", tudo aconteceu mais ou menos assim:

A direção do meu opala estava com uma gigantesca folga, além de eu conseguir puxar o volante em minha direção alguns vários centímetros. Fui mostrar este detalhe para um amigo, acabei me empolgando com a força e eis que o volante sai todo na minha mão...



Então eu inutilmente tentei colocá-lo novamente, mas ele ficou rodando em falso. Um cara que tava lá disse que eu teria que desmontar toda a coluna pra colocar devolta no lugar sem contar que o carro está no tempo faz duas semanas esperando liberar espaço dentro do galpão da oficina, e agora que está em vias de liberar, não tem como manobrar o carro...

Então eu pensei: "meu carro tá todo f*dido, então o que é um peido pra quem está todo cagado?? peguei umas chaves de boca do cara da oficina e encarei a bocada, sendo que eu tenho minimamente umas poucas noções de mecânica automotiva, mas transpirando vontade de fazer o baita rodar denovo. Seguem fotos...

A primeira coisa que vejo...


Retirado a capinha plástica e os dois parafusos que fixam a coluna no painel...


Coluna desmontada na bancada. os dois rolamentos da direção estavam estourados... mais coisa por fazer...


A borracha que junta a coluna com a direção estava detonada... ok, ok, o certo seria comprar original GM, blá blá blá, mas no meu caso, o lance é um pedaço de pneu velho na mão e uma idéia na cabeça:


Primeiro recorte


Retirando o excesso da borracha antes de dar acabamento no esmeril


Com um punção e usando a borracha velha como base, fiz as furações...


... e voilá! uma nova borracha feita de uma borracha bem mais resistente!


Hoje vou levar a coluna de direção para ver o que dá pra fazer quanto aos rolamentos, além de buscar os 4 amortecedores zerados que já chegaram

Afinal não basta ser opaleiro, tem que sujar a mão de graxa!!!

MCorrea escreveu:

A borracha que junta a coluna com a direção estava detonada... ok, ok, o certo seria comprar original GM, blá blá blá, mas no meu caso,

E a sua segurança e das pessoas que o cercam, será que não tem valor?

um peças destas Nova GM custa cerca de R$ 72,00

eu não acho uma boa idéia incentivar este tipo de gambiarra, gambiarras que geram insegurança para todos

me desculpe mas é minha opinião

^Marcos^ escreveu:

MCorrea escreveu:

A borracha que junta a coluna com a direção estava detonada... ok, ok, o certo seria comprar original GM, blá blá blá, mas no meu caso,

E a sua segurança e das pessoas que o cercam, será que não tem valor?

um peças destas Nova GM custa cerca de R$ 72,00

eu não acho uma boa idéia incentivar este tipo de gambiarra, gambiarras que geram insegurança para todos

me desculpe mas é minha opinião

Claro que vc tá certo, mas a borracha que estava lá já era de pneu velho. Não que justifique trocar por outra, mas eu estou mais preocupado em fazer o carro andar pra eu poder manobrar pra dentro do galpão. Sem contar que não quero gastar muito dinheiro nessa coluna, tou procurando uma nova (diga-se em bom estado) pra trocar tudo. Por causa da bandeija e da longarina quebrada vou ficar a pé por mais no mínimo 45 dias, tenho esse tempo para arranjar uma coluna nova, ou uma borracha original.

Eu sei o que estou fazendo

se nao for andar por ai com o carro tudo bem,mas se for sair de role acho bom colocar uma gm

Procurei algumas sucatas de opalas e caravans e não achei nenhum com a direção com essa borracha. em todos a barra de direção entra direto na caixa de direção Alguém tem a coluna igual a minha pra eu ter por base pra melhorar isso aí?

salve galera ...... que serviço porco nao he!he!he rapaz essa borracha é facil de se encontrar .....bom cada um se vira como pode nao acham .... é o velho ditado quem nao tem cao caça com gatooooooooooooooooo

MEU PARCEIRO MEU PROBLEMA E BEM PARECIDO COM O SEU.MEU VOLANTE ESTAVA COM UM JOGO DE MAIS DE MEIA VOLTA. A PONTA DA COLUNA TEM UMA PORCA POIS VEJA A ROSCA JA ERA O VOLANTE NAO SEGURA. AI COMPRE UMA CAIXA DE DIRECAO USADA ATE AI BLZ QUANDO FUI RETIRAR A CAIXA DE DIRECAO PERCEBI QUE A COLUNA ERA INTERICA AFF TIVE QUE DESMONTAR TUDO. RESUMINDO PRECISO DE UMA CAIXA DE DIRECAO COM COLUNA PRA PODER RESOLVER MEU PROBLEMA.