opala4cc escreveu:Marcos Adriano escreveu:
entao....logo o acionamento hidraulico é muito bom....pois suporta muito peso e trabalho pesado..........kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mano....nunka vi nem mexi num sistema hidraulico......disse isso pelo q conheco dos caminhoes e caminhonetes somente pelo uso......vejo q sao bons nos caminhoes....e q suportam muita coisa.....e cumprem o papel....
o omega tem o sistema hidraulico neh?
Se está falando dos ômega nacionais, os 4 cilindros são de acionamento mecânico como no opala e os 6 cilindros são de acionamento hidráulico.
O acionamento hidráulico é muito bom... DE USAR. Na hora de trocar o kit de embreagem seu bolso vai achar ruim... DE PAGAR. Se houver vazamentos no sistema, você fica sem freio. Se houver entupimento, você fica com freio puxando pra um lado. Você precisa trocar o fluido de freio RIGOROSAMENTE na periodicidade recomendada.
Você não pode comparar a robustez do sistema em caminhões e em carros de passeio. Só o atuador hidráulico da embreagem dos vectra e dos ômega é todo de plástico, sabia? rsrsrsrs...Imagine isso com um dimensionado no cofre...
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