Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Boa noite amigos,

Peguei uma Caravan 88 6 cilindros álcool completa, mas tá bem ruim de lata e gostaria de tirar a mecânica dela pra instalar no meu Coupe 76. Ia passar tudo: susp. dianteira, radiador, motor, caixa, cardan, diferencial, etc, mas essa semana apareceu um amigo me oferecendo um Coupe 82 250s para tirar a mecânica tb. Gostaria da ajuda dos senhores: eu tiro o motor do coupe ou da caravan para instalar no meu coupe? Visto que no futuro não tão distante gostaria de investir numa preparação leve de rua...

Abraços

Olá, Fábio!

Para colocar pra rodar, eu escolheria o motor que estivesse em melhores condições, evitando uma retífica logo de cara.

Por outro lado, pensando no "veneno", se o 250-S estiver com o comando de válvulas em boas condições e com o casal de engrenagens idem, já dava pra partir daí um belo projeto para um carro de rua. Só de engrenagem de alumínio e comando são R$1000,00 de investimento, pense nisso. Retífica por retífica, gastará o mesmo com pistões/anéis/bronzinas/etc para ambos os motores...

Sobre o restante da mecânica, se possível, ficaria com o diferencial do 82, que provavelmente é um 3,07:1, e com a suspensão da 88, por ser a melhor e mais moderna.

O 82 está com documentação bem ruim! Quase impossível de regularizar pelos trâmites legais, porém a Caravan está com documentos OK. Balancei pelo motor da caravan por ser alcool, coisa que no futuro não precisar mexer como cabeçote, pistões, etc. To pensando em aproveitar a mecânica do 82 no meu Coupe e no futuro levantar a caravan, visto que ela é completa, está com os sistemas todos montados, mas por estar muito tempo parada, quase uns 7 anos, ar, vidro e retrovisores não estão funcionando. Acho q vou queimar esse coupe mesmo, infelizmente...

entao, pelo problema de doc, desmonta o coupe e seja feliz

Fabio9437 escreveu: O 82 está com documentação bem ruim! Quase impossível de regularizar pelos trâmites legais, porém a Caravan está com documentos OK. Balancei pelo motor da caravan por ser alcool, coisa que no futuro não precisar mexer como cabeçote, pistões, etc. To pensando em aproveitar a mecânica do 82 no meu Coupe e no futuro levantar a caravan, visto que ela é completa, está com os sistemas todos montados, mas por estar muito tempo parada, quase uns 7 anos, ar, vidro e retrovisores não estão funcionando. Acho q vou queimar esse coupe mesmo, infelizmente...

Se desse pra pegar os dois, um 6 cilindros a álcool com o comando e o carburador do 250-s, rodando na gasolina, seria bom demais... rsrsrrs

Fábio,eu usaria o 250,como nosso amigo disse se tiver em bom estado e você notar que não dará retifica tao cedo