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Produtos 101 Racing Parts

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Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
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(41) 3941-4138


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Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

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Fabio9437
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Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por Fabio9437 em Qua 10 Fev - 19:30:15

Boa noite amigos,

Peguei uma Caravan 88 6 cilindros álcool completa, mas tá bem ruim de lata e gostaria de tirar a mecânica dela pra instalar no meu Coupe 76. Ia passar tudo: susp. dianteira, radiador, motor, caixa, cardan, diferencial, etc, mas essa semana apareceu um amigo me oferecendo um Coupe 82 250s para tirar a mecânica tb. Gostaria da ajuda dos senhores: eu tiro o motor do coupe ou da caravan para instalar no meu coupe? Visto que no futuro não tão distante gostaria de investir numa preparação leve de rua...

Abraços


SevenFifty
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Re: Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por SevenFifty em Qui 11 Fev - 4:10:53

Olá, Fábio!

Para colocar pra rodar, eu escolheria o motor que estivesse em melhores condições, evitando uma retífica logo de cara.

Por outro lado, pensando no "veneno", se o 250-S estiver com o comando de válvulas em boas condições e com o casal de engrenagens idem, já dava pra partir daí um belo projeto para um carro de rua. Só de engrenagem de alumínio e comando são R$1000,00 de investimento, pense nisso. Retífica por retífica, gastará o mesmo com pistões/anéis/bronzinas/etc para ambos os motores...

Sobre o restante da mecânica, se possível, ficaria com o diferencial do 82, que provavelmente é um 3,07:1, e com a suspensão da 88, por ser a melhor e mais moderna. OKK

Fabio9437
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Re: Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por Fabio9437 em Qui 11 Fev - 16:07:25

O 82 está com documentação bem ruim! Quase impossível de regularizar pelos trâmites legais, porém a Caravan está com documentos OK. Balancei pelo motor da caravan por ser alcool, coisa que no futuro não precisar mexer como cabeçote, pistões, etc. To pensando em aproveitar a mecânica do 82 no meu Coupe e no futuro levantar a caravan, visto que ela é completa, está com os sistemas todos montados, mas por estar muito tempo parada, quase uns 7 anos, ar, vidro e retrovisores não estão funcionando. Acho q vou queimar esse coupe mesmo, infelizmente...

tcheco 8687
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Re: Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por tcheco 8687 em Qui 11 Fev - 17:07:17

entao, pelo problema de doc, desmonta o coupe e seja feliz

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Re: Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por sapo_joe em Sex 12 Fev - 6:52:59

Fabio9437 escreveu: O 82 está com documentação bem ruim! Quase impossível de regularizar pelos trâmites legais, porém a Caravan está com documentos OK. Balancei pelo motor da caravan por ser alcool, coisa que no futuro não precisar mexer como cabeçote, pistões, etc. To pensando em aproveitar a mecânica do 82 no meu Coupe e no futuro levantar a caravan, visto que ela é completa, está com os sistemas todos montados, mas por estar muito tempo parada, quase uns 7 anos, ar, vidro e retrovisores não estão funcionando. Acho q vou queimar esse coupe mesmo, infelizmente...

Se desse pra pegar os dois, um 6 cilindros a álcool com o comando e o carburador do 250-s, rodando na gasolina, seria bom demais... rsrsrrs Twisted Evil

Douglas6cc
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Re: Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por Douglas6cc em Sex 12 Fev - 7:21:39

Fábio,eu usaria o 250,como nosso amigo disse se tiver em bom estado e você notar que não dará retifica tao cedo

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Re: Dúvida cruel! Qual 6cc escolher?

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 8:56:36


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