Troca da coluna de direção 91/92

Pessoal boa noite, gostaria da ajuda dos irmãos sobre trocar a coluna de direção do meu diplomata 91/92, escamoteável por uma coluna fixa, pois a chave do limpador é quase impossível de se achar, por causa de bendita regulagem de altura de volante. Ele tem direção hidráulica, precisaria de alguma adaptação pra fazer essa troca? qual a opinião dos irmãos sobre isso? a minha chave de limpador está com a parte que encaixa a alavanca de seta frouxa (dai fica sem seta e sem limpa vidro). Pensei sobre a possibilidade de retificar essa parte com solda ou outro material ou seria melhor trocar a coluna como citado acima? (pois chave de seta e de limpador pra coluna fixa é só que tem, tanto no mercado livre quanto em minha cidade)
Desde já, obrigado pessoal.

Jerffeson Quaresma escreveu:Pessoal boa noite, gostaria da ajuda dos irmãos sobre trocar a coluna de direção do meu diplomata 91/92, escamoteável por uma coluna fixa, pois a chave do limpador é quase impossível de se achar, por causa de bendita regulagem de altura de volante. Ele tem direção hidráulica, precisaria de alguma adaptação pra fazer essa troca? qual a opinião dos irmãos sobre isso? a minha chave de limpador está com a parte que encaixa a alavanca de seta frouxa (dai fica sem seta e sem limpa vidro). Pensei sobre a possibilidade de retificar essa parte com solda ou outro material ou seria melhor trocar a coluna como citado acima? (pois chave de seta e de limpador pra coluna fixa é só que tem, tanto no mercado livre quanto em minha cidade)
Desde já, obrigado pessoal.

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Estes dois buracos alegam ter a peça que você quer. Como o cadastro deles não é confiável, tem de ligar para eles e perguntar se tem:

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Pelo menos vale a pena tentar antes de sair gastando uma boa grana na troca da coluna.
Caso eles não tenham a peça, você j;a pensou em comprar a coluna ajustável TODA no mercadolivre, ao invés de comprar a fixa?

mas ai um dia daqui a anos (pretendo ficar com meu carro pro resto da vida mesmo) quando eu precisar trocar a chave de limpador vai ser praticamente impossível achar uma, e já a da coluna fixa tem aos montes...mas valeu. vou procurar nessas lojas e fazer de tudo pra não trocar a coluna.

Jerffeson Quaresma escreveu:mas ai um dia daqui a anos (pretendo ficar com meu carro pro resto da vida mesmo) quando eu precisar trocar a chave de limpador vai ser praticamente impossível achar uma, e já a da coluna fixa tem aos montes...mas valeu. vou procurar nessas lojas e fazer de tudo pra não trocar a coluna.

Ter um carro antigo e temer que algum dia determinada peça venha a faltar é meio estranho, pois isto vai acontecer com certeza.


Se vc já esta idéia fixa de trocar a coluna, troque-a, só vai matar um pouco o carro, mas nada demais

tirar uma e colocar outra, não há dificuldades

concerteza, tenho consciência disso, mas essa coluna ta me tirando a paciência, o carro ta inutulizado na oficina, sem poder sair, não vai passar desse jeito na inspeção pra poder tirar o gnv (colocado pelo ex dono). Já liguei pra várias lojas de fora do meu estado, inclusive a world parts sp, e o cara de la falou que não tinha mais e não fabricam mais esta peça, me passou o telefone de outras lojas de sp, as quais eu liguei e obtive a mesma resposta...enfim, a peça da coluna fixa a amefil fabrica até hoje aqui tem aos montes. Realmente não queria ter de matar a originalidade do meu diplomata, mas estou ficando sem opções =/
valeu pelo apoio pessoal.

Bom, troquei a coluna escamoteável (por falta da chave de limpa vidro no mercado)por uma fixa (pois a peça ainda é produzida pela Amefil), comprada na opala parts, uma pena que o vendedor me sacaneou e enviou uma coluna com comutador de partida, chave de seta, pino de fixação desgastados (criei um tópico negativando a loja), e agora pra minha surpresa, o lugar onde fixa o cilindro deu problema, travou na posição de meia chave e não remove mais a chave nem o cilindro, tendo de desligar o carro na bateria, realmente uma lástima, pois depois de ter lutado por dois anos pra conseguir ter seta, limpa vidro e esguicho funcionando, acontece isso agora, parece um câncer...
Bom, gostaria de saber dos irmãos qual a melhor solução, pois meu mecânico comentou sobre uma solda que estaria faltando no lugar onde fixa o cilindro de ignição (por dentro da coluna?) (dai o cilindro era frouxo, e ocasionalmente saia, só que ao tentar colocar eu devo ter travado o mesmo, ficando então preso). Seria melhor vasculhar sucatas da minha região atrás de outra coluna (por um preço bem mais em conta claro, paguei 550 nessa ai e ainda saí no prejuízo...), ou tentar consertar a que já comprei?

Desde já, muito agradecido pela atenção e por todos os conselhos e informações,
um Feliz natal e um ótimo ano novo à todos os irmãos opaleiros,
Jerffeson Quaresma.

Jerffeson Quaresma escreveu:Bom, troquei a coluna escamoteável (por falta da chave de limpa vidro no mercado)por uma fixa (pois a peça ainda é produzida pela Amefil), comprada na opala parts, uma pena que o vendedor me sacaneou e enviou uma coluna com comutador de partida, chave de seta, pino de fixação desgastados (criei um tópico negativando a loja), e agora pra minha surpresa, o lugar onde fixa o cilindro deu problema, travou na posição de meia chave e não remove mais a chave nem o cilindro, tendo de desligar o carro na bateria, realmente uma lástima, pois depois de ter lutado por dois anos pra conseguir ter seta, limpa vidro e esguicho funcionando, acontece isso agora, parece um câncer...
Bom, gostaria de saber dos irmãos qual a melhor solução, pois meu mecânico comentou sobre uma solda que estaria faltando no lugar onde fixa o cilindro de ignição (por dentro da coluna?) (dai o cilindro era frouxo, e ocasionalmente saia, só que ao tentar colocar eu devo ter travado o mesmo, ficando então preso). Seria melhor vasculhar sucatas da minha região atrás de outra coluna (por um preço bem mais em conta claro, paguei 550 nessa ai e ainda saí no prejuízo...), ou tentar consertar a que já comprei?

Desde já, muito agradecido pela atenção e por todos os conselhos e informações,
um Feliz natal e um ótimo ano novo à todos os irmãos opaleiros,
Jerffeson Quaresma.

Colega: você ficaria surpreso se eu lhe dissesse que você teve sorte com relação à loja Opala Parts, pois tem gente que ainda está lutando para receber a peça pela qual pagou? O que aconteceu com você sobre receber peça desgastada é recorrente.

Aqui tem a facada completa (sem o miolo da chave de ignição), nova e original GM:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-717127186-coluna-escamoteavel-opalacaravam-8892-_JM

Tá caro e não tá. Tem gente querendo 1600 reais no mercadolivre pela peça USADA. Peça NOVA é outra coisa... Dentro da coluna de direção, tem um monte de pecinhas móveis, que em carros com 20, 30 anos, sofreram sabotagens frequentes por mão-de-obra relaxada... É revoltante pagar isso, mas se você for ver o preço da peça equivalente de um cruze, vectra, etc... em concessionário, vai ver que custa até mais do que isso.

Comprei uma capa pra coluna fixa, TRW de estoque antigo, veio com rolamento, varão (nao sei de que..)e a engrenagem que encaixa o cilindro de ignição. Status atual: juntando grana pra realizar mais alguns serviços de uma vez, e neste meio incluir (novamente grana com coluna, já se vão uns 700 de mão de obra nestes 3 anos) trocar a capa, refazer essa parte, pra ver se desta vez encerro de por fim este trabalhoso capítulo da coluna de direção. Ao terminar, volto aqui com o resultado.
Obrigado por tudo camaradas.
Valeu!

Jerffeson Quaresma escreveu:Comprei uma capa pra coluna fixa, TRW de estoque antigo, veio com rolamento, varão (nao sei de que..)e a engrenagem que encaixa o cilindro de ignição. Status atual: juntando grana pra realizar mais alguns serviços de uma vez, e neste meio incluir (novamente grana com coluna, já se vão uns 700 de mão de obra nestes 3 anos) trocar a capa, refazer essa parte, pra ver se desta vez encerro de por fim este trabalhoso capítulo da coluna de direção. Ao terminar, volto aqui com o resultado.
Obrigado por tudo camaradas.
Valeu!

É isso aí. É uma pena colocar a coluna fixa em um diplomata, mas coluna nova é coluna nova. Não tem sabotagens.

É fogo. Mas fui pela segurança.