Olá.
Hoje resolvi dar uma volta de opala e decidi ligar o ar condicionado (engraçado, mas depois de coloquei injeção eletronica não tinha andado mesmo com o ar ligado).
O estranho é que tem uma avenida que gosto sempre de dar uma esticadinha em terceira e percebi que com o ar ligado, o contagiros subiu rapido e chegou em 5300 rpm com força e boa elasticidade, coisa que só consigo com o ar desligado e a injeção em modo esportivo, só que neste caso estava com o modo econômico ativado e ar condicionado ligado.
bom, voltando à investigação, a unica coisa que eu fiz que realmente tem haver com relação ao ar condicionado quando instalei a injeção eletronica foi refazer a ligação da linha de combustivel com um trocador de calor que tem na magueira do ar condicionado, uma especie de tubo de inóx onde a gasolina passa por dentro da quangueira do ar.Quando o ar condicionado está ligado essa mangueira chega a formar gelo ao redor ou na maioria dos casos fica extremamente gelada. Todos os opalas com ar condicionado acima de 90 tem esse dispositivo.
fica minha duvida, o opala 90 para cima tem tantos dispositvos para aquecer o ar, coletor com passagem de água, valvulas que captam o ar quente que passa ao redor do escapamento para envialo pre-aquecido para o carburador, qual o objetivo de enviar a gasolina quase a 0 graus para dentro do motor?? A gasolina em baixa temperatura ficaria mais densa e isso aumentaria a potencia do carro quando expandisse dentro do cilindro? etc, etc....Tenho outros carros com ar condicionado e claro todos ja devem ter percebido, vc liga o ar e o carro fica mais fraco, neste caso eu liguei e sento que o carro ficou mais esperto.
sds
Hoje resolvi dar uma volta de opala e decidi ligar o ar condicionado (engraçado, mas depois de coloquei injeção eletronica não tinha andado mesmo com o ar ligado).
O estranho é que tem uma avenida que gosto sempre de dar uma esticadinha em terceira e percebi que com o ar ligado, o contagiros subiu rapido e chegou em 5300 rpm com força e boa elasticidade, coisa que só consigo com o ar desligado e a injeção em modo esportivo, só que neste caso estava com o modo econômico ativado e ar condicionado ligado.
bom, voltando à investigação, a unica coisa que eu fiz que realmente tem haver com relação ao ar condicionado quando instalei a injeção eletronica foi refazer a ligação da linha de combustivel com um trocador de calor que tem na magueira do ar condicionado, uma especie de tubo de inóx onde a gasolina passa por dentro da quangueira do ar.Quando o ar condicionado está ligado essa mangueira chega a formar gelo ao redor ou na maioria dos casos fica extremamente gelada. Todos os opalas com ar condicionado acima de 90 tem esse dispositivo.
fica minha duvida, o opala 90 para cima tem tantos dispositvos para aquecer o ar, coletor com passagem de água, valvulas que captam o ar quente que passa ao redor do escapamento para envialo pre-aquecido para o carburador, qual o objetivo de enviar a gasolina quase a 0 graus para dentro do motor?? A gasolina em baixa temperatura ficaria mais densa e isso aumentaria a potencia do carro quando expandisse dentro do cilindro? etc, etc....Tenho outros carros com ar condicionado e claro todos ja devem ter percebido, vc liga o ar e o carro fica mais fraco, neste caso eu liguei e sento que o carro ficou mais esperto.
sds
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