Direção hidráulica

Gostaria que alguém me esclareça o que justifica a mão de obra para conserto do sistema hidráulico de direção ser tão cara.  
Fui em dois lugares ver preço para troca de reparo do setor. Um pede R$ 420,00 se levar o setor e mais R$ 300,00 se ele tirar do carro.
Outro R$ 620,00. Se o reparo custa menos de R$ 100,00. Acho que vou comprar o reparo e eu mesmo trocar.

Ladrões....mexer em DH sempre foi caro...igual mexer em ar.

Então é ganancia. Um tentou justificar o valor dizendo que talvez tenha que aplicar cromo em alguma peça com desgaste. Mas o sistema funciona bem, só apresenta pequeno vazamento.

Boa noite amigo... olha entendo sua revolta com os valores, realmente esta meio puxado os valores por aí, mas oh...
Se vc deu uma passada nesse tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t41067-trocando-o-kit-de-reparos-da-caixa-de-direcao-hidraulica-zf
Pode perceber que não é um trampo muito simples não.
Conheço o Marcos Adriano, pensa num menino fuçado e brasileiro daqueles que não desiste nunca, e tomou um baile da caixa de dh ehm...
Acho que o valor alto é pela dificuldade de execução do trabalho e na aquisição de peças de reposição.

FR1974 escreveu:Boa noite amigo... olha entendo sua revolta com os valores, realmente esta meio puxado os valores por aí, mas oh...
Se vc deu uma passada nesse tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t41067-trocando-o-kit-de-reparos-da-caixa-de-direcao-hidraulica-zf
Pode perceber que não é um trampo muito simples não.
Conheço o Marcos Adriano, pensa num menino fuçado e brasileiro daqueles que não desiste nunca, e tomou um baile da caixa de dh ehm...
Acho que o valor alto é pela dificuldade de execução do trabalho e na aquisição de peças de reposição.

vlw jonas

tomei um baile e ainda estou dançando pois ainda nao resolvi o problema...estou usando outra caixa...

porem eu tenho quase certeza do problema q aconteceu com minha caixa....porem nao tenho mais como arrumar agora pois preciso de um novo kit de reparos q custou 88 reais na nafil.....meu problema foram umas arruelas de calços q eu tirei e perdi.....

me cobraram 650 reais pra fazer o servico....gastei menos de 200 leia esse topico q o FR citou vc vai entender

é sobre a troca do kit da caixa.....eu tbem troquei o da bomba...mas como o da bomba ja tinha topico no aqui eu nao fiz outro nao.....

Na real não é tanto a mo que custa caro mas as peças...exemplo quando revisei minha cx de direção gastei uma mo do mecânico que tirou ela fora que ficou em 70 reais se não me engano e depois gastei na mo e troca de reparos numa outra oficina a qual foi enviada a cx...só na oficina de dh em si ficou 350 tudo.....pela simplicidade que é abrir a cx creio que a maior parte desse custo tenha sido em peças. Não sei especificar porque não veio discriminado na nota. E quando revisei a bomba de dh gastei no total 570 em 2013. E a mesma coisa ocorreu..de mo foi se 120 ou 140 (não lembro exatamente) e o resto em peças. O que custou mais caro foi o conjunto rotor (350).

Entao e mais facil revisar a bomba do que caixa de direcao? a minha bomba ta vazando um pouco e a caixa de direcao estava com uma folga grande apertei um pouco aquele parafuso em cima e diminui um pouco a folga.

sezil escreveu:Entao e mais facil revisar a bomba do que caixa de direcao? a minha bomba ta vazando um pouco e a caixa de direcao estava com uma folga grande apertei um pouco aquele parafuso em cima e diminui um pouco a folga.

sim amigo muito mais facil simples e rapido!!!!

Rubão6cc escreveu:Na real não é tanto a mo que custa caro mas as peças...exemplo quando revisei minha cx de direção gastei uma mo do mecânico que tirou ela fora que ficou em 70 reais se não me engano e depois gastei na mo e troca de reparos numa outra oficina a qual foi enviada a cx...só na oficina de dh em si ficou 350 tudo.....pela simplicidade que é abrir a cx creio que a maior parte desse custo tenha sido em peças. Não sei especificar porque não veio discriminado na nota. E quando revisei a bomba de dh gastei no total 570 em 2013. E a mesma coisa ocorreu..de mo foi se 120 ou 140 (não lembro exatamente) e o resto em peças. O que custou mais caro foi o conjunto rotor (350).

negativo....nao concordo!!!!

quando levei minha caravan pra orçar revisar a dh completa me cobraram 650 reais.

entrou no orcamento:
mangueira de pressao, alimentacao e retorno.
kit de reparos da bomba
kit de reparos da caixa
oleo
mao de obra

eu mesmo fiz o servico, gastei:

80 reais na mangueira de pressao
30 reais na mangueira de alimentacao da bomba e retorno da caixa
13 reais no kit de reparos da bomba
88 reis no kit de reparos da caixa
15 1 litro de oleo

mes passado troquei o rolamento da bomba q travou 15 reais (nao estava incluso no orcamento de 650 da oficina)

somando tudo da 241 reais (mais ou menos) nao me lembro exato os valores.

e os outros 400 e poco?? mao de obra la???

tem q ver certinho tudo!!!!