Opala 90 diplomata

Alguém sabe qual roda eh a do opala diplomata de 1990?


Se puder mostrar uma foto eu agradeço!

São as serrinhas 14".

linda essas rodas...

A roda perfeita para os Diplomatas 88-90 o que infelizmente muitos não enxergam..

Particularmente não gosto. Quero por as 15 do 92, ou umas Orion. Se alguém quiser trocar por essas minhas aí da foto, estou a disposição

O problema é achar pneus 195/70R14 de qualidade...

GustavoBraga escreveu:Particularmente não gosto. Quero por as 15 do 92, ou umas Orion. Se alguém quiser trocar por essas minhas aí da foto, estou a disposição

No seu não está muito legal porque as rodas foram diamantadas e deixaram as calotinhas que são de plástico e portanto não podem ser diamantadas..aí pode ver que fica até diferente a tonalidade...fora isso seu carro está um pouco alto...fica animal com o carro rebaixado..





As rodas do 92 também ficam bonitas no 88-90 mas eu prefiro as serrinhas

Rubão6cc escreveu:

GustavoBraga escreveu:Particularmente não gosto. Quero por as 15 do 92, ou umas Orion. Se alguém quiser trocar por essas minhas aí da foto, estou a disposição

No seu não está muito legal porque as rodas foram diamantadas e deixaram as calotinhas que são de plástico e portanto não podem ser diamantadas..aí pode ver que fica até diferente a tonalidade...fora isso seu carro está um pouco alto...fica animal com o carro rebaixado..





As rodas do 92 também ficam bonitas no 88-90 mas eu prefiro as serrinhas

Pois é, já vieram assim, aí nem mexi.
Sobre a altura, está original mesmo, ai é meio alto. Mas como não gosto de carro rebaixado só por estética... vou mexer só o dia que eu puder trabalhar a suspensão pra uso misto na pista haha'. ( molas mais baixas com maior carga e amortecedores com regulagem de pressão ).
Ai as 15 do 92 vão cair bem melhor nele.

LipCamaro escreveu:O problema é achar pneus 195/70R14 de qualidade...

Quando precisei liguei pra todas as lojas que vendiam pneus que achei na lista telefônica e só uma me ofereceu algumas opções...comprei da marca Tornel...muito bons. Já passou mais de um ano sem problemas..registro do dia que fui "forçado" a trocar o jogo de pneus:

gif uploader

Eram remold medida 185/65 e estavam muito ressecados..foi dos melhores investimentos que fiz no Opala

Caramba Rubão!!!! Morderam o seu pneu?
Kkk
Sorte que não pegou na roda...

LipCamaro escreveu:Caramba Rubão!!!! Morderam o seu pneu?
Kkk
Sorte que não pegou na roda...

É que o pneu esvaziou na garagem e achei que conseguisse chegar no posto pra encher...mas também não estava preocupado pois eu ia trocar todos mesmo..aí no meio do quarteirão terminou de arregaçar.

e com esses pneus é elegância pura..

se alguem precisar de 4 serrinhas diamantas sem uso apos reparo, sem calotas , eu tenho.
originais

LipCamaro escreveu:O problema é achar pneus 195/70R14 de qualidade...

Entao, no meu comodoro 89 foi foda achar, tive q pegar um America selecta tornel (mexicano)por uns 260 conto.Achei o pneu bonito, so q com uma aparencia de mais fino, mas ta mt bom ate agr.

Quanto as rodas, prefiro as do diplomata 92, mas nao gosto de mexer em nd q eh original.Mas como eh roda de opala...sei lá...

Td isso pq eu vi um diplo 90, com as rodas nao serrilhadas, com as do diplo 92, ficou mais bonito.

GustavoBraga escreveu:São as serrinhas 14".

Vlw cara, eram essas q eu imaginava q eram.

Tomás escreveu:

LipCamaro escreveu:O problema é achar pneus 195/70R14 de qualidade...

Entao, no meu comodoro 89 foi foda achar, tive q pegar um America selecta tornel (mexicano)por uns 260 conto.Achei o pneu bonito, so q com uma aparencia de mais fino, mas ta mt bom ate agr.

Quanto as rodas, prefiro as do diplomata 92, mas nao gosto de mexer em nd q eh original.Mas como eh roda de opala...sei lá...

Td isso pq eu vi um diplo 90, com as rodas nao serrilhadas, com as do diplo 92, ficou mais bonito.

No meu diplomata 90 eu acabei colocando rodas do meu 92 por causa dos pneus...
Eu gostei e acabei comprando outro jogo de rodas de 92 para o 92... Hehehe
Mas guardei as originais com tampa.
O problema é que as rodas de 92 agora estão muito caras, todo mundo quer por diferentes motivos.

LipCamaro escreveu:

Tomás escreveu:

Entao, no meu comodoro 89 foi foda achar, tive q pegar um America selecta tornel (mexicano)por uns 260 conto.Achei o pneu bonito, so q com uma aparencia de mais fino, mas ta mt bom ate agr.

Quanto as rodas, prefiro as do diplomata 92, mas nao gosto de mexer em nd q eh original.Mas como eh roda de opala...sei lá...

Td isso pq eu vi um diplo 90, com as rodas nao serrilhadas, com as do diplo 92, ficou mais bonito.

No meu diplomata 90 eu acabei colocando rodas do meu 92 por causa dos pneus...
Eu gostei e acabei comprando outro jogo de rodas de 92 para o 92... Hehehe
Mas guardei as originais com tampa.
O problema é que as rodas de 92 agora estão muito caras, todo mundo quer por diferentes motivos.

Já virou moda roda de 92 em 88-90...por isso quem tem serrinha hoje está ficando exclusivo

Apesar de gostar bastante do modelo do Diplomata 92, e era algo que queria colocar no carro, acabei mudando de idéia: vou manter as "ralinho", pois estão em estado excelente, até as calotas!

Rubão6cc escreveu:

LipCamaro escreveu:


No meu diplomata 90 eu acabei colocando rodas do meu 92 por causa dos pneus...
Eu gostei e acabei comprando outro jogo de rodas de 92 para o 92... Hehehe
Mas guardei as originais com tampa.
O problema é que as rodas de 92 agora estão muito caras, todo mundo quer por diferentes motivos.

Já virou moda roda de 92 em 88-90...por isso quem tem serrinha hoje está ficando exclusivo

O chato são as tampinhas fáceis de tirar e difíceis de achar. Eu mesmo tenho 2 jogos de serrinhas sobrando sem tampas...