Chevrolet Opala Diplomata/ Diplomata SLE 4.1 / 2.5 a alcool

ola pessoal sou novo por aqui..
quero comprar um opala e encontrei que eh lindo esse Chevrolet Opala Diplomata/ Diplomata SLE 4.1 / 2.5 a alcool.
mais nao entendo muito.quero algumas opinioes sobre o carro.
a alcool..sera que eh bom mesmo
é um motor forte, ou eh so um beberao.
alguem pode mi ajudar.. abraços

Seja bem vindo!

O Opala está nunciado na internet?

Se for poste o link do anúncio pra darmos uma olhada e poder opinar!

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-592363147-opala-diplomata-6cc-coupe-automatic-1984-_JM

parece bem inteiro, porem tem que ser visto minunciosamente de perto, olhar os detalhes, pricipalmente a parte de baixo dos paralamas, caixas de ar e saia traseira.
da um confere nos docs e na numeração de motor e chassi.

rodrigort escreveu:http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-592363147-opala-diplomata-6cc-coupe-automatic-1984-_JM

ESte carro é aqui de São Paulo.

Se vc quiser, eu poderia dar uma olhada nele pra vc.
Eu tenho um desse mesmo modelo, mas não é automático.

Quais são as suas dúvidas?

Eu achei ele bem bonito. Parece estar bem cuidado.
MAS...faz algum tempo que ele está para vender (uns três meses). Não sei o motivo.

Se vc vier ver o carro, posso ir com vc, se quiser.

Principais pontos para vc verificar em qualquer opala que queira comprar:

1) LONGARINAS (veja se estão alinhadas ou se estão trincadas). É meio normal (comum) encontrar opalas 6 cilindros com longarinas soldadas (caso do meu opala). Isso não é ruim. Se o serviço estiver bem feito, não tem problemas. É como dizem: Opala 6 cilindros, ou a longarina foi soldada, ou será soldada.

2) Diferencial: verifique se não está com defeitos (se ronca, se está muito gasto, se tem folgas);

3) Câmbio: como esse carro que vc quer ver é automático, precisa verificar como está o câmbio. Se está funcionando bem, se tem problemas (ex: se o velocímetro não estiver marcando velocidade, pode ser problema no câmbio automático);

4) Funilaria: veja se não tem muitos podres (caixas de ar das portas, caixa do estepe, assoalho), se não está desalinhado, se o carro não foi cortado e soldado ao meio, etc.

5) NÚMERO DE CHASSI: verifique a plaqueta da coluna de porta (motorista) e a do segredo (cardã);

6) NÚMERO DO MOTOR (perto do distribuidor).

7) DOCUMENTAÇÃO (veja se está em dia, em nome do vendedor, e SE NÃO TEM RESTRIÇÕES).

MOTOR: veja se não está fumando, batendo, rajando.

Acho que é isso.

Olá Amigo...Boa Noite !!! Vou tentar ser Direto... :

Esse Carro esta para vender axo que há mais de 1 ano.

Não Gostei daquele buraco aberto do Ar Condicionado.

Achei esse Carro com as Laterais " Feias"...PARECE TER MASSA....PARECE.

Na 5º foto...olhando com o Zoom do ML...Repare na Coluna da Porta...onde vai a Dobradiça...parece estar estranho ali....Ondulado...com pontos feios.

Na 6º Foto com o Zoom...Olhe na Parede Corta Fogo...várias pintinhas que PARECEM Ferrugem.

Não Gosto desses Volantes em Opalas...( se bem que isso é o mais fácil de arrumar )

Eu Não Compraria esse Opala...com esse Valor Você Encontra Coisas Melhores.

Pesquise Muitoooooo antes de comprar um Opala...Leia Muitoooo Aqui para ir pegando Gosto e ir Entendendo de Opala.

Abraços

Abraços

obs : Você esta no Melhor Lugar para Comprar Opalas do Brasil....RS