Marcador de Combustível Marcando cheio

Caros, o assunto é um pouco velho, mas não encontrei uma resposta concreta.

Tenho um diplo coupe 6cc 87, tanque 84L.

É a terceira bóia que compro e ele só marca entre 1/2 tanque e cheio, quando vai esvaziando o tanque, ele vai indo em direção ao cheio ...rs

Como havia comprado as bóias e não tinha dado certo, achei que era o marcador no painel e acabei comprando um outro pra não ter que trocar resistencia, etc... Bom, coloquei o novo e deu a mesma coisa.

Peguei uma boia vagabunda de um amigo meu e coloquei, deu certo, mas ela não tem nem marca e não consigo achar uma outra igual.

Alguém sabe o que pode estar acontecendo?

Hell Patrol escreveu:Caros, o assunto é um pouco velho, mas não encontrei uma resposta concreta.

Tenho um diplo coupe 6cc 87, tanque 84L.

É a terceira bóia que compro e ele só marca entre 1/2 tanque e cheio, quando vai esvaziando o tanque, ele vai indo em direção ao cheio ...rs

Como havia comprado as bóias e não tinha dado certo, achei que era o marcador no painel e acabei comprando um outro pra não ter que trocar resistencia, etc... Bom, coloquei o novo e deu a mesma coisa.

Peguei uma boia vagabunda de um amigo meu e coloquei, deu certo, mas ela não tem nem marca e não consigo achar uma outra igual.

Alguém sabe o que pode estar acontecendo?

Conheço uma pessoa que já colocou a bóia de cabeça para baixo....

oloco tiu....diplomata coupe 6cil 87 saia e blusa???

vamo troca comigo na minha caravan.....ela funciona ate o marcador de combustivel!!!!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk



bem vamos la....

uma coisa q sei é q os opalas antigos e os modernos funcionam de maneira diferente o marcador do painel.....e eu nao extamente qual ano se deu essa mudanca....eu acredito muito tenha sido apos 88 mas nao posso afirmar


os opalas antigos se vc tirar o fio da boia q vai pro painel ele marca tanque vazio, e os modernos se vc tirar o fio da boia q vai para o painel ele marca cheio.


faça esse teste


talvez a boia q vc comprou nao é pro modelo do seu relogio.....

as boias q vc comprou esta especificado pra qual ano?

adpachec escreveu:

Hell Patrol escreveu:Caros, o assunto é um pouco velho, mas não encontrei uma resposta concreta.

Tenho um diplo coupe 6cc 87, tanque 84L.

É a terceira bóia que compro e ele só marca entre 1/2 tanque e cheio, quando vai esvaziando o tanque, ele vai indo em direção ao cheio ...rs

Como havia comprado as bóias e não tinha dado certo, achei que era o marcador no painel e acabei comprando um outro pra não ter que trocar resistencia, etc... Bom, coloquei o novo e deu a mesma coisa.

Peguei uma boia vagabunda de um amigo meu e coloquei, deu certo, mas ela não tem nem marca e não consigo achar uma outra igual.

Alguém sabe o que pode estar acontecendo?

Conheço uma pessoa que já colocou a bóia de cabeça para baixo....

É

o foda de montar de cabeça pra baixo é q o pescador tbem fica virado pra cima......ou seja: vai acabar o combustivel com o tanque cheio kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:

adpachec escreveu:

Conheço uma pessoa que já colocou a bóia de cabeça para baixo....

É

o foda de montar de cabeça pra baixo é q o pescador tbem fica virado pra cima......ou seja: vai acabar o combustivel com o tanque cheio kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:oloco tiu....diplomata coupe 6cil 87 saia e blusa???

vamo troca comigo na minha caravan.....ela funciona ate o marcador de combustivel!!!!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk



bem vamos la....

uma coisa q sei é q os opalas antigos e os modernos funcionam de maneira diferente o marcador do painel.....e eu nao extamente qual ano se deu essa mudanca....eu acredito muito tenha sido apos 88 mas nao posso afirmar


os opalas antigos se vc tirar o fio da boia q vai pro painel ele marca tanque vazio, e os modernos se vc tirar o fio da boia q vai para o painel ele marca cheio.


faça esse teste


talvez a boia q vc comprou nao é pro modelo do seu relogio.....

as boias q vc comprou esta especificado pra qual ano?

Cara de Pau!!! kkkkkkkkkkkkk

Bom dia, eu tenho um diplomata 83, ele marcava errado quando estava meio tanque no marcador o tanque estava vazio, porém semana passada eu tirei o plástico que protege o marcador de combustível e o velocímetro para fazer uma limpeza e toquei com a mão no ponteiro da gasolina para limpar ele, porém depois dessa limpeza o carro fica marcando sempre tanque cheio, então acredito que tenha como fazer alguma calibragem somente mexendo no ponteiro da gasolina com a mão mesmo. Eu vou tentar assim que possível tirar a tampa e ligar a chave e baixar o ponteiro com a mão, caso eu tenha sucesso retorno aqui falo pra vocês. Se alguém já tentou esse procedimento me avisa.

Diosefer escreveu:Bom dia, eu tenho um diplomata 83, ele marcava errado quando estava meio tanque no marcador o tanque estava vazio, porém semana passada eu tirei o plástico que protege o marcador de combustível e o velocímetro para fazer uma limpeza e toquei com a mão no ponteiro da gasolina para limpar ele, porém depois dessa limpeza o carro fica marcando sempre tanque cheio, então acredito que tenha como fazer alguma calibragem somente mexendo no ponteiro da gasolina com a mão mesmo. Eu vou tentar assim que possível tirar a tampa e ligar a chave e baixar o ponteiro com a mão, caso eu tenha sucesso retorno aqui falo pra vocês. Se alguém já tentou esse procedimento me avisa.

Se puxar o ponteiro sai, então ajuste ele na posição que julgar ser a certa.
Eu calibro pela reserva, esvazio o tanque coloco 10 litros (a reserva é oito) e coloco o ponteiro no topo do traço da reserva.

Excelente informação, muito obrigado pela dica, irei fazer isso semana que vem, acredito que ainda tenho muita gasolina no tanque, vou gastar primeiro essa.

esses dias eu tive esse problema....

tirei o acrilico e passei ar comprimido e meu marcador de temperatura e combustivel comecaram marcar errado.....


dai eu tirei todo o combustivel do tanque fui no posto com dois galoes de 20 litros e peguei 40 litros exatos e coloquei no tanque...apos isso tirei o ponteiro com a mao dei meia chave e tentei encaixar ele o maximo possivel na marcaçao da metade.....nao é tao simples assim....pois o pino do induzido do relogio é muito sensivel...as vezes vc encaixa mas o ponteiro fica fora da posicao....diante disso tem q ir tentando ate ficar certinho no meio....

quando eu consegui tirei todo o combustivel novamente para esses galoes (tenho bomba eletrica no carro entao foi bem rapidinho) e liguei meia chave o vazio ficou marcando certinho tbem.....apois isso coloquei os primeiros 20 litros e ele tbem marcou certo....e esta marcando bem ate hj.....

com a temperatura foi mais ou menos igual

liguei o carro e deixei funcionando quando ligou a ventoinha eu coloquei o ponteiro na marcação da metade dos riscos onde era e sempre foi o momento em que minha valvula termostatica e ventoinha ativam.....

hj estou com a caravan na gasolina novamente e a valvula termostatica e ventoinha estao abrindo certinho em relacao ao ponteiro...com 1/4 da marcacao....


eu nao havia dado essa ideia antes pra ele pois o problema dele é outro...

conforme o tanque vai baixando o ponteiro vai subindo.....nao tem como ele calibrar desse jeito!