Salve opaleiros!!! Acabei de realizar o sonho de comprar uma Weber 40 IDF Italiana, está boa, mas é usada... Depois posto as fotos!! Mas estou preocupado com os ajustes da mesma para o meu 4trinho!!! Alguém tem as tabelas de giclagem da IDF para o 4 cil para me arrumar ou pode me dar umas dicas, pois ela estava num 6 cil. Também queria saber se mantenho os misturadores F-11 que estão nelas ou compro uns F-7 ou outro? Obrigado
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
Ajuda com uma Weber 40 para o opala 4 cil
Raguiar1974- Opaleiro
Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : BARBACENA
Modelo do carro : Opala Cupê Special 74. WhatsApp 32-999520222
Cilindros : 6 cilindros, 4.100
Data de inscrição : 14/09/2016
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3573
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Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
http://www.opaleirosdoparana.com/t42860-calibragem-da-weber-40-44
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
Raguiar1974- Opaleiro
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Cilindros : 6 cilindros, 4.100
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Paulo Corso escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t42860-calibragem-da-weber-40-44
Obrigado Paulo!!!
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
http://googleweblight.com/?lite_url=http://www.opaleirosdoparana.com/t3856-exelente-texto-sobre-weber-idf&ei=abf5vsqq&lc=pt-BR&s=1&m=633&host=www.google.com.br&ts=1477672856&sig=AF9NedkF4lK5xh_TS-uBQeao8BdWWYBzXQ
Luiz Flavio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 126
Idade : 73
Localização : São Paulo / SP
Data de inscrição : 09/12/2015
Saudações a todos,
Ressalto "ralado"; "cabo de vassoura" e "sem cementação" são alguns comentários que visualizamos nos principais fóruns de Opaleiros, como este que frequentamos, a respeito de eventuais desgastes prematuros em eixos comando de válvulas e tuchos mecânicos.
Para colaborar e trazer mais esclarecimentos a este tema, fomos buscar no "site" da CROWER CAM - uma das principais fabricantes de eixos comando de válvulas especiais em todo o mundo - um texto bastante preciso e esclarecedor.Temos certeza que muitos mecânicos, profissionais ou amadores, vão se surpreender com as afirmações contidas no texto e poderão começar a avaliar suas posições sobre os produtos importados e os brasileiros. Se quiserem conferir o "link" é este: http://www.kuir.com.br/gm-opala-4-e-6-cilindros/16-desgaste-prematuro-do-eixo-e-dos-tuchos.html
Abraços,
Luiz Flavio Curimbaba
Kuir - Componentes Mecânicos de Qualidade
www.kuir.com.br
Ressalto "ralado"; "cabo de vassoura" e "sem cementação" são alguns comentários que visualizamos nos principais fóruns de Opaleiros, como este que frequentamos, a respeito de eventuais desgastes prematuros em eixos comando de válvulas e tuchos mecânicos.
Para colaborar e trazer mais esclarecimentos a este tema, fomos buscar no "site" da CROWER CAM - uma das principais fabricantes de eixos comando de válvulas especiais em todo o mundo - um texto bastante preciso e esclarecedor.Temos certeza que muitos mecânicos, profissionais ou amadores, vão se surpreender com as afirmações contidas no texto e poderão começar a avaliar suas posições sobre os produtos importados e os brasileiros. Se quiserem conferir o "link" é este: http://www.kuir.com.br/gm-opala-4-e-6-cilindros/16-desgaste-prematuro-do-eixo-e-dos-tuchos.html
Abraços,
Luiz Flavio Curimbaba
Kuir - Componentes Mecânicos de Qualidade
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