Tenho um coamando 290 isk ,posso usar no motor original 6cc ?

Boa noite á todos!
Tenho uma Caravan 1976 250-S etanol aspirada,porém tenho um kit de injeção com 4 bicos de 160lb cada Pandoo pulser efi-s e um comando 565-c 290 por 290 lob :109 levante 14 da iskederian ...
Conversei com alguns amigos preparadores,ele me disseram que se eu montar sem molas duplas( 6005 isk recomendado pela iskderian),eu poderia perder potência em altas rotações.
Outros desem quem pode montar que fica forte!
Lembrando que eu usarei apenas para brincar de final de semana em arrancadas!( não é para o dia dia)

Fiquei na dúvida, devo ou não devo investir em ;

Molas duplas( qual tem melhor custo benefício?)

pratos

travas

balanceiros roletados

tucho roletado

varetas

Confira os vídeos sobre o carro!

Muito obrigado desde já!

Pelo pouco conhecimento que tenho creio que para um melhor rendimento seria o conjunto todo. Então as molas nesse caso seriam obrigatórias conforme o fabricante indicar. Além delas um preparo no cabeçote com válvulas de acordo e trabalho nos ângulos também seria uma boa.
Agora se tratando de tuchos roletados esse seria o melhor dos mundos mas para isso o comando tem que ser para tucho roletado também.

Se o seu comando não é para tucho roletado não vai adiantar você colocar só os tuchos. Tem que ser o casal.

A regra básica é: quanto menos atrito, melhor!

Veja requerimento de taxa pra esse comando, não adianta montar com tudo nos conformes usando 10 de taxa no álcool. Esse comando aí deve requisitar uns 14 de taxa (aqui não é informação é especulação) pra ter seu funcionamento de forma mais correta.

300cv turbo = 1/3 do investimento, se não menos.

Bom dia, irmãos.
Felizmente meu projeto de restauração do DIPLOMATA 85, 250S, está no final. Não é mole a busca da perfeição, mesmo sabendo que é virtualmente impossível, mas vale o trabalho e o apredizado e as amizades ao longo do percurso. Peguei muitas e boas dicas aqui, legal.
Preciso agora ajuda para encontar um painel de instrumentos completo ou pelo menos um conta giros, tacômetro, que no meu caso veio queimado e só fui notar agora, já que estou trabalhando por etapas.
Se alguém puder ajudar, desde já grato.
Abraços a todos e bom domingo.