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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por marcusvb Qui 19 Jan - 10:56:15

    Galera estou com um painel de ss4 para instalar num opala 6 aquela velha lenda,
    alguem tem o esquema dos componentes necessarios para contar certo os pulsos.

    Ja aferi o erro e gostaria de uma solução a placa já tirei mas não achei nada a respeito aqui no forum.
    Por favor sem soluçoes do tipo "ah compra um conta giro do 6 então" rsrs

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    Mensagem por GustavoZorzi Qui 19 Jan - 11:35:02

    Não sei como é os instrumentos dos <81, mas existe uma regulagem no conta giro na parte de trás que funciona como potenciômetro. Você com auxílio de um multímetro automotivo acelera a um rpm de fácil acerto e se mantenha nele e vai regulando no seu conta giro.

    Mas como eu disse, não sei se são todos do Opala que possuem esse artifício.
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    Mensagem por marcusvb Qui 19 Jan - 11:49:36

    O Opala no caso é um 79 sim tem um potenciometro mas não sei se ele calibra apenas a "posição do ponteiro" corrigindo algum erro de fundo de escala ou consegue "desmutiplicar" o sinal assim
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    Mensagem por marcusvb Qui 19 Jan - 11:50:48

    Estou procurando na net algum esquema de condicionador de sinal para eu fazer com CI ou transistor mesmo, mas achei só de corsa que usa duas bobinas e não conseguem ligar os monster, pra opala ta foda 6 para 4
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    Mensagem por Ivo Filho Qui 19 Jan - 12:31:24

    so acerta a posição do ponteiro....nao corrige o rpm.


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    Mensagem por marcusvb Qui 19 Jan - 13:25:02

    Ivo Filho escreveu:so acerta a posição do ponteiro....nao corrige o rpm.

    Cara pensei nisso viu, é tentador kkkkk Ivo falando nisso o velocimetro é outro, o diferencial foi trocado logo o erro ficou muito "constante" obvio pois é um fator multiplo né, deu um erro de 10 kmh medindo carro vs gps, lá será essa minha estratégia, posto o resultado depois.

    No conta giro imaginei que não seria tão simples.

    Mas você disse do ponteiro como pergunta ou ja teve a experiencia que da certo?
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    Mensagem por Ivo Filho Qui 19 Jan - 13:35:50

    COM O MOTOR LIGADO EU ACERTEI O PONTEIRO EM UMA FAIXA DE ROTAÇÃO AFERIDO COM O CONTAGIRO DO PAINEL DO DIPLOMATA....NAQUELA EXATA FAIXA FICOU CERTO, MAS ANTES E DEPOIS JA MARCA ERRADO....AI COMECEI A PRESTAR ATENÇÃO, MEXENDO NO POTENCIOMETRO, VC SO AJUSTA O PONTEIRO MAIS PRA CIMA MAIS PARA BAIXO....


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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 19 Jan - 13:40:18

    vc trocou o dif é só trocar o pinhao do velocimetro q fica dentro do cambio....ai ele marca certo....


    minha caravan é original 2.73 uma vez ele estourou dai eu coloquei um 3.07 provisorio q tenho guardado.....marcava esses 10km/h a mais...

    no painel tava 100 no gps tava 90.



    sobre o conta giros acho dificil mexer nele.....um cara em prudente troca a "maquina".....ou seja ele pega um conta giros de qualquer carro 6cil e instala atraz do seu conta giros...dai ninguem percebe a modificacao....pois ponteiro e as marcas sao as mesmas.
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    Mensagem por marcusvb Qui 19 Jan - 13:51:26

    Ivo Filho escreveu:COM O MOTOR LIGADO EU ACERTEI O PONTEIRO EM UMA FAIXA DE ROTAÇÃO AFERIDO COM O CONTAGIRO DO PAINEL DO DIPLOMATA....NAQUELA EXATA FAIXA FICOU CERTO, MAS ANTES E DEPOIS JA MARCA ERRADO....AI COMECEI A PRESTAR ATENÇÃO, MEXENDO NO POTENCIOMETRO, VC SO AJUSTA O PONTEIRO MAIS PRA CIMA MAIS PARA BAIXO....

    valeu mano vc salvou o dia kkkk
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    Mensagem por diplomata1985 Qui 19 Jan - 14:36:42

    Pra aferir é só pegar uma pistola de ponto que marca RPM.
    Instale a pistola como se deve e veja se marca o rpm.
    Marcando o rpm ajuste o potenciômetro conforme a pistola marca.
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    Mensagem por rodrigoland Seg 23 Jan - 16:54:33

    marcusvb escreveu:Galera estou com um painel de ss4 para instalar num opala 6 aquela velha lenda,
    alguem tem o esquema dos componentes necessarios para contar certo os pulsos.

    Ja aferi o erro e gostaria de uma solução a placa já tirei mas não achei nada a respeito aqui no forum.
    Por favor sem soluçoes do tipo "ah compra um conta giro do 6 então" rsrs

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    Boa noite pessoal
    Poderia ajudar na ligação deste conta giros. Tem nele o sinal + sei que é ligado no pós chave, minha dúvida é o 1 e o sinal de - . Qual deles é o negativo da bobina e qual deles é o terra ?

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    Mensagem por GustavoZorzi Seg 23 Jan - 20:04:18

    rodrigoland escreveu:
    marcusvb escreveu:Galera estou com um painel de ss4 para instalar num opala 6 aquela velha lenda,
    alguem tem o esquema dos componentes necessarios para contar certo os pulsos.

    Ja aferi o erro e gostaria de uma solução a placa já tirei mas não achei nada a respeito aqui no forum.
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    Boa noite pessoal
    Poderia ajudar na ligação deste conta giros. Tem nele o sinal + sei que é ligado no pós chave, minha dúvida é o 1 e o sinal de - . Qual deles é o negativo da bobina e qual deles é o terra ?

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    Mensagem por rodrigoland Ter 24 Jan - 6:08:18

    GustavoZorzi escreveu:
    rodrigoland escreveu:

    Boa noite pessoal
    Poderia ajudar na ligação deste conta giros. Tem nele o sinal + sei que é ligado no pós chave, minha dúvida é o 1 e o sinal de - . Qual deles é o negativo da bobina e qual deles é o terra ?

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    Ok muito obrigado pela ajuda cheers

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