distribuidor Opala não encaixa

Bom dia .
Estou montando um motor novo , porém agora me deparei com essa situação .
tirei o distribuidor do meu antigo 4 cilindros e agora no novo motor ele não encaixa , fica alto .
O engraçado é que parece que a engrenagem e o pino inferior ficam certos .Alguém poderia me dar uma luz sobre o que pode estar acontecendo ?

Quanto de folga?
Coloca uma chave de fenda até o fundo e mede a diferença.
Não montou nada errado?
Se a diferença é pouca é só calçar desde que tudo esteja na posição (engrenagem e encaixe com a bomba de óleo).
E a qualidade do calço depende de quem fez.

adpachec escreveu:Quanto de folga?
Coloca uma chave de fenda até o fundo e mede a diferença.
Não montou nada errado?
Se a diferença é pouca é só calçar desde que tudo esteja na posição (engrenagem e encaixe com a bomba de óleo).

sim, eu medi e parece estar ok . Só a perte de cima que não desce mesmo .

Calça.....

25 e 26...

adpachec escreveu:Calça.....

25 e 26...

chefe , valeu pela ajuda . Muito obrigado mesmo , mas deixa eu te contar . Acabei de voltar da oficina e adivinha ? O chapeador em que o carro esta arrumou o distribuidor (não me pergunte como , mabas tá tudo encaixado )
Ele não estava a hora que eu fui (sim , eu tenho a chave da oficina , pois á trabalhei lá )
milagres , faz uns 5 dias que estamos sofrendo com isso , agora ele conseguiu arrumar sozinho isso pra mim kkkkkkkkkkkkkkkkkk .

Por esses motivos que me cadastrei nesse fórum. As vezes o pessoal brinca, mas o compromisso na hora de se fazer valer, sempre aparece, e de forma didática, só não aprende quem não quer.

cara...é o seguinte....

qualquer distribuidor de opala se nao tiver as manhas ele nao encaixa e fica uns 5 mm mais alto.

o segredo é marcar a posição da bomba de oleo, fica parecendo uma fenda...e vc alinha ela com uma chave de fenda mesmo....ao encaixar o distribuidor vc nao pode descer ele perfeitamente alinhado com a bomba de oleo, pois quando engrena com a engrenagem do comendo o eixo do distribuidor gira e desalinha com a fenda da bomba de oleo....vc tem de deixar o eixo um pouco girado no sentido horario, pois ao encaixar no buraco do bloco ele vai girar um pouco no sentido antihorario....qualquer distribuidor vc tem de fazer este processo umas tres vezes....tem de entrar ate a base encostar no bloco senão vc pode dar partida o motor pega mas nao gixa a bomba de oleo e funde o motor...(vc não seria o primeiro...é bem comum)