quanto de pressão um motor origginal a gasolina aguenta ?

quanto de pressão um motor origginal a gasolina aguenta ?

e outra pergunta um cabeçote rebaixa com 1mm a 1,5 mm retos ficam bons?

Isso é muito relativo, o estado do seu motor, condicao dos cilindros, quem vai montar seu carro(isso conta muiiito), qual turbina etc, etc etc e mais mil etc.

Normalmente sem forjar, o pessoal utiliza cerca de 1.2kg no maximo, e nao costuma quebra. Mas se for montado errado e der falta de combustivel ou mistura errada, voce pode derreter seus pistoes e quebrar ou travar o motor com 0.7 de pressao.

Entao é muito relativo.

Olá, eu vi o seu primeiro tópico, dá para se apresentar primeiro?
E outra, apesar de dizer pressão, no outro tópico parece que o que deseja é saber a compressão também.
A compressão ideal é 8,5:1 mas em motor AP, no seis cilindros e nos dodges acho que era 7,5:1.
Uma compressão na gasolina poderia chegar a 9,5:1 enriquecendo a mistura, mas significa velas sujas e pretas.
E não saia por aí rebaixando o cabeçote em 1,5 mm sem saber a taxa atual.
E  se explique melhor o motivo desta sua empreita.
E você diz no outro tópico carburador barato, porque?
Ao invés de rebaixar o cabeçote, investir em um carburador mais caro pode ser melhor.

http://www.opaleirosdoparana.com/t44267-motor-turbo-4cc-gasolina-da-certo


E turbinar é muito mais do que você está propondo, que está parecendo uma mistura de aspirado com turbinado.